FORUM DH-zone.com

Piszecie,że hamulce xt v-break są bardzo mocne.Ale co jest mocniejsze-xt v-break czy tarczówka hayes MX-2HD?Niestety nie mam piast pod tarczówki i czy jest sens w nie inwestować i kupić te hayesy czy xt sa tak mocne,że im doruwnują.Co wybrać w mojej sytuacji?

zalezy do czego :) tarcze hamuja przy zlej pogodzie a zima idzie :) i nie martwisz sie o centre i wogole - byle sie w widlach miesilo kolo.

Ale za te tarczówki zapłacę dużo więcej bo jeszcze oprócz ich ceny dochodzą jeszcze 2 piasty pod tarczę:(

miałem ten sam problem.
ale już nie mam bo rower mi zajebali :P

lepsze sa tarcze ale v-ki tez dobre to zalezy od tego czy mialbys ta kase na tarcze

v-ki wypas :) tarcze moze lepiej działają ale lekko tarcze wygniesz i masz wkurzający dzwięk :P a jak skrzywisz kolo to mozna wyprostowac a tarcze młotkiem wyklepiesz ? :O

jasne ze wyklepiesz ... tarcze sa owiele lepsze wczesniej jezdzilem na v-ce i nie ma porpwnania niby v-ka nie byla najlepsza bo sram 5 i klamki lx ale tarcze hamuja owiele lepiej i z tym kolem to prawda jak wygniesz to nie przeszkadza :P

Miałem v-łki XT 2003 rocznik i myślałem ze nie ma od nich lepszych hamulcy. Stwoerdziłem ze tarcze mi nie potrzebne. XT mają zajebistą siłę hamowania a przy połączeniu z klamkami LX Canti to jusz wogóle była masakara. Ale gdy zmianiełm hamulce na tarcze (okazyjnie po dobrej cenie) do v-łek jusz nie wróce. Tarcze mają duże plusy gdyż hamują w każdych warunkach a jak się zegnie tarcza to nie ma problemu z jej prostowaniem. Fakt ze nie zmieniełem na jakieś wypas tarcze (przód deore m515 + 185mm grimeca tył b475 + 160mm klamki LX '98 canti) ale hamuja o niebo lepiej. Wypas modulka siła tez. Lot przez kiere przy użyciu 1 palca. Tylko ze tarcze wiązą się w większymi kosztami (piasty, ew. szprychy, klamki) ale są mniej awaryjne.

a jak wyprostwac tarcze??? proste!! royped y goorki i po hamplu ale ni block i ojne sie rozgrzeja i i sie wyprostuja!!!

a co lepiej: tarcze 9.0-srama, czy te hayes MX

hmm to jest uzaleznione od stylu jaki prezentujesz,jezeli street czy dirt to daruj sobie tarcze i bierz v-ki, jezeli jakies zjazdy,predkosci to tarcze. V-ki xt maja bardzo dobra modulacje, mozna na nich spokojnie wykonywac wszystkie triki (wiem bo sam je mam).

ja jezdzilem swego czasu na tarczach avida (przod i tyl) i fakt super bylo, ale teraz jezdze znowu na v-kach i bardzo nie narzekam, zalezy od stylu jazdy.

zima obrecze pokrywaja sie lodem i vka nie hamuje, tarcza zatrzymuje kolo 1palcem, tarcza hamuje przy 50km/h - vka slabo (wiecej nie jechalem ostatnio)

vałki xt, te mx2 są mechaniczne i wogule nie hamują

adi chyba jesteś chory na łeb, to że są hamulcami mechanicznymi nie oznacza że są słabe, hamują bardzo dobrze modulacja jest świetna i nie ma porównania z v-xt(a miałem okazje na nich jeździć), nie wypowiadaj się człowieczku na tematy bliżej tobie nie znane, bo naprawde się kompromitujesz.

yz> ja miałem okazje jeździć z nimi bardzo często,poniewadz mój kumpel ma w ginacie do xc takie hamulce, i przyjmij do wiadmości że bardzo często jeździłem na nim, i wiem że to są spowalniacze a nie hamulce,nawet po regulowaniu hamują tak jak wcale, pozatym hamulce mają jakieś 3 miesiące więc nie pomyśl sobie przypatkim że klocki są starte, wiem co mówie!!!!! jeździłeś kiedyś z porządnymi vałkami np: schimano xt?

dobre hample :] sam bede takie miec :]

Ja mam V-ke XT+klamke LX z tylo i chodzi fajnie, ale w przodzie mam Hayesa HFX 9 HD i chodzi duuuuuuuuzo lepiej niz to z tylu:) ale fakt, ze to wszystko zalezy od stylu jazdy...