Trudny wybór (amortyzator).

[JakubRudy]

Witam.
Od jakiegoś czasu toczę ciężka batalię sam ze sobą.
Otóż, zamierzam sprawić Sb nowy amortyzator przedni.
Byłem zdecydowany na Dorado Pro 2011, jednakże z powodu pewnych kłopotów wszystko się zachwiało i znów pojawiły się wątpliwości.
Mogę pozwolić Sb na zakup Manitou Dorado Pro 2011, z podlem, 2 kompletami półek pompeczka / Fox 40 cashima coat 2012 ( w tej samej cenie co Dorado) / Rock Shox Boxxer Wc keronite 2012 ( około 200 zł taniej niż Dorado i fox) / marzocchi 888 RC3 evo ti v2 2012 (400-500 zł taniej niż Dorado/fox), z tym że nosi on największe ślady użytkowania.

Amorki jak widać są z najwyższej pólki.
Znając życie czego nie wezmę, z tego będę zadowolony. Wojna właściwie toczy się o detale.
Jako że sam już mam mentlik w głowie zwracam się do Was.
Który z powyzszych wybrać ?
Jeżeli możecie to jakoś zaargumentujcie swoje opinie, ponieważ zapewne mi to bardzo pomoże.
Serdecznie dziękuje Wam za przyszłe odpowiedzi w temacie !

[GgG]

Czego wymagasz od amorytzatora? Dobrej pracy przy wszystkich regulacjach odkręconych, regulacji, sprężyna / powietrze, bezobsługowośc, sztywność, waga, łatwość serwisu, modyfikacje tłumików, dostęp do części? Ile ważysz, ile jeździsz? Co miałeś wcześniej, co tam było dobre a co złe?

Amortyzatory używane czy nówki z pudełka z gwarancją?

[matidh1]

Ja od siebie polecam dorado, sam mam wersję 2011 pro i powiem szczerze że nie chce mieć innego amortyzatora. Miałem tez foxa 40 i on się chowa przy pracy dorado.
Ty jesteś z krakowa tak? jak coś to możemy sie gdzieś umówić to zobaczysz jak to chodzi itp.

[JakubRudy]

Miałem Idylle.
Fajnie się spisywał.
Waga 65 kg, więc powietrze dla mnie jest na +.
Amorek nie będzie stricte do ścigania, więc miło jeżeli nie pierdzielnie na 17m hopce.
Gwara - wszystko kupione w stanach.
Możliwość modyfikacji - obojętne.
Regulacje - zawsze się przydają.
Sztywność - jak napisałem wyżej waze niedużo więc różnica nie powinna być dla mnie mocno odczuwalna.
Co do stanu. Wszystkie są używane. Dorado zdecydowanie wygląda najlepiej, ponieważ jest ściągnięte z roweru służącego na pokazach/targach.
Na czym mi zależy ? Płynnej pracy pełnym skokiem, sporym wariancie regulacji, trwałości. Serwis mogę robić często z tym że w foxie ponoć jest on nie wygodny więc mnie to odstrasza.

[off_road]

Rozważ najniższy model boxxera + tłumik avalanche

Dostajesz świetną pracę, mniejszą wagę, i totalnie bezobsługowy sprzęt

Działa to tak: jest czułe, nie zapada sie, jest stabilne i nie dobija

Właściwie której puszki nie wybierzesz FOX 40, Boxxer czy Marzocchi możesz tam zainstalować ave W każdym bądź razie boxx + ava to sprawdzony set

[kuklis]

Nie znam się na tej półce cenowej ale jeżeli

Znając życie czego nie wezmę, z tego będę zadowolony.

to weź Marzocchi dla łatwego odsprzedania jak Ci się już znudzi oraz dla najniższej utraty wartości. Teraz też jest moda na 888

[JakubRudy]

kuklis - przyszły sezon wśród elity będzie Doradowy i foxowy. Boxxerów będzie mało i to one jak i 8 będą traciły na wartości potwornie.
matidh1 - Podaj mi nr do siebie na PW.
Chętnie zobaczę co tam w dorado piszczy i świszczy

Jakaś opinia na temat boxa by się w sumie przydała.
Na tą sekundę moje zainteresowanie plasuje się w takiej kolejności :
1. Dorado
2. Boxxer / Fox
3. 888

[proban]

Skąd info, że boxxerów będzie mało ? I tak mało kto używa 888 w pucharze świata, a mimo to trzymają swoją wartość i są to bardzo dobre amortyzatory.

[EZrider]

Każdy zadbany amortyzator z 4 najbardziej rozpoznawalnych masówek, który nie jest z jakiejś biednej serii będzie trzymał wartość.

[JakubRudy]

EZrider - Miałem amortyzator z tzw nie masówki i naprawdę podziękuję.
BOS - 0 kontaktu, 0 części w PL, brak normalnych cen, brak zamienników.
Naprawdę.
Masówki mi coraz bardziej odpowiadają.

[Six Six One]

mam foxa 40 jestem zadowolony z pracy ,a teraz jak jeszcze mam sprężynę pod swoją wagę to jest extra ,ogólnie nie zamienił bym go na boxxa,888 i dorado ,ja wiem ze wygląd to nie wszystko ale boxx przy foxie wygląda jak zabawka dla dzieci i aż dziwne ze box ma skok 200 i fox 203 ,a jeszcze propo dorado to na gole te golenie trzeba dbać bo są narażone na kamyki i takie tam podczas jazdy ,no chyba że są cale zasłonięte żeby się nie porysowały .

[JakubRudy]

foxa 40 kashima, czy zwykłą 40 ?
Zauważ że 2012 kashima ma inny tłumik.
Interesuje mnie również jak spisuje się ta powłoka.

[Six Six One]

no niestety mam 2011 bez kashima ale mi to nie przeszkadza, tez mam zmieniony tłumik,ale teraz jak zmienię amor to tylko fox 40 RAD, jak będzie w 2014 chyba.

Zauważ że 2012 kashima ma inny tłumik

taki sam jak w 2011 .

[GgG]

Dorado ma na tyle fajną sprężynę powietrzną, że nawet nie poczujesz że to powietrze. Częsci dostępne na crc, bo u nas w polsce nawet nie potrafia odpisać na maila. Serwis łatwy jak we wszystkim co nie jest foxem - trochę oleju do smarowania, normalne gniazda klucz itp. Braku sztywności względem 38mm 888 nei czuję (ważę 90kg)

[off_road]

a jeszcze propo dorado to na gole te golenie trzeba dbać bo są narażone na kamyki i takie tam podczas jazdy ,no chyba że są cale zasłonięte żeby się nie porysowały .

Pierniczysz jak potłuczony Bardziej narażone są lagi normalnych amorów niż w USD

[JakubRudy]

GgG - Dzięki wielkie za informacje !
Miałbym do Ciebie ogromną prośbę.
Byłbyś w stanie zmierzyć mi wysokość dorado ? Tj od osi do górnej półki.
Części na CRC to dla mnie plus
Z tego co widziałem ceny również nie są w tym wypadku kosmiczne, więc jak najbardziej na + to będzie

off_road - Tu masz rację. Nie dość że laga w dorado ma tylko 203 mm (jest mniejsza o wysokość montażową półek), to w dodatku jest zabezpieczona od przodu. Zwykle wszystkie rysy powstają z przodu, więc pod względem bezpieczeństwa goleni pracujących dorado wychodzi na+

[off_road]

Do tego pare innych faktów

ŻADEN aleto ŻADEN syf nie leci na lagi nawet w czasie jazdy w konkretnym syfie Dowód? Mój przejazd na Kiczerze w warunkach mocno śliskich

Kuknijcie jak uwalona jest rama i górne golenie Dolne czyściutkie cały dzień były

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=q9sPxdzLcmY

Co do uderzeń to musiało by być bezpośrednie przywalenie od tyłu... ale jak skoro jeździmy do przodu?

Co jak co ale osłony to ja mam sprane dość dość, za to golenie dolne są w mega lux stanie a nie raz glebiłem na kamorach Więc proszę wywody co do wytrzymałości dolnych lag zostawić dla siebie

[Spaced]

Chciałes manitou, jest w najlepszym stanie i nie droższy to czemu nie bierzesz? Mniej serwisu niż fox, powietrze to dobre jak zaczniesz tyć w pracy i od browarów na studiach wiec same zalety

[GgG]

Jak tylko bedę w domu to CI sprawdzę tą wysokość. Co do używanego dorado to podobno były przypadki, że się zacierały, dlatego bądź uważny. Ogólnie dziwne jest to, że dorado owszem działa w miejscu albo jadąc po parkingu / do pracy (tak jak ja ) jak duro, nie ma takiej płynności jak wszystkie inne amortyzatory ale za to na trasie gładzi jak wściekłe.