Odpowietrzałem dzisiaj swoje hamulce i przy dokręcaniu zacisku do amora urwał mi się gwint tzn śruba przykręca się do pewnego momentu tak że zacisk trzyma się stabilnie ale nie jest ona mocno przykręcona.
Spotkał się ktoś z Was z takim problemem? jakieś pomysły na naprawę ?
Ale śrubka się kręci? Bo jak tak to możesz spróbować zrobić gwint z poxipolu albo poxiliny nie pamietam dokładnie (ten 2. składnikowy). Ja tak miałem Z1 zrobioną. A jak nie da rady tym to gwinujesz o rozmiar większe i wkładasz taki insert(?) który zmniejsza ci gwint o 1
No to ja tak miałem z moją Z1 też się kręciła no i mój wszechwiedzący brat(teper, może znasz, bo widze że z okolicy jesteś) wkleił ją na poxipol. Możesz też spróbować dać troche dłuższą śrube, może ta co teraz masz ją nie opiera się w 100% na gwincie i troche jeszcze jego tam jest...
A czy po wykręceniu śruby widać na niej resztki aluminium,na części z gwintem.
Jeśli coś tam z gwintu jeszcze jest to spróbuj na loctite.
Jeżeli to nie da rady to przegwintuj na 1 nr więcej.
helicoil to taka sprężyna którą się wkręca w zerwany gwint i w to się wkręca śrubę?
Jeśli tak to to połączenie musi być dosyć wytrzymałe, biorąc pod uwagę że silnik w T4 mojego ojca trzymał się na tym patencie przez lata.
jakie KWA jednorazowe ? masz nowy gwint stalowy w miejscu starego z czegokolwiek, moze nie wiesz o czym ja tu pisze ?
i wklejona tuleja ? co odbierze moment dokrecania sruby? musialaby byc (tuleja) radelkowana i ciasno pasowana, zeby to mialo sznase dzialac. ale wtedy przy wciskaniu moglby sie poddac material lag.
tak, lepszy jest helicoil. pewniejszy, prostszy i bezpieczniejszy.
