FORUM DH-zone.com

Pękła mi rama ale posiadam dożywotnią gwarancje.
Jednak w karcie gwarancyjnej są jakieś protokoły serwisu które niby trzeba wypełniać żeby mieć przedłużoną gwarancje na rower specialized.
Jednak ja nie kupiłem całego roweru a samą ramę.
Nie jestem ułomny i jak większość nie oddaje roweru do serwisu tylko serwisuje go sam.

Czy ktoś z was oddawał ramę na gwarę i czy trzeba mieć jakieś serwisy?

W większość przypadków żądają wysłania kompletnego roweru więc mogą być problemy. Ja wysyłałem Gianta Brassa bo pękła pod główką ale odmówili, choć to może taki przypadek tylko w "gigancie" bo jak wiadomo tam mają na klientów po prostu wyjebane

dozywotnie gwarancje - dotyczą wyłącznie pierwszego właściciela.
i składa się je tam,gdzie kupiło sprzęt.

ja miałem pękniętego big hita, przed wysłaniem podesłałem poglądowe zdjecia i kazali mi wysłać rame razem z kartą gwarancyjną, po jakimś czasie bez żadnego tłumaczenia przyszła paczka z nowym przednim trókątem i starym wachaczem.
spec nie wali w ch..ja

tak to wyglądało, aż trudo uwierzyć że przez takie coś wymienili na nową
http://www.pinkbike.com/photo/4437742/

Jeśli chodzi o pierwszego właściciela to wszystko ok.
Ale mi bardziej chodzi o przegląd gwarancyjny i protokoły serwisu, czy one są konieczne?
@siwy-84 co miałeś wypełnione w karcie gwarancyjnej?
Po za tym DEMO7 chyba już nie robią, co jeżeli nie mają żadnej siódemki na zbyciu?

Jeżeli kupiłeś samą ramę, nie obowiązuje przegląd gwarancyjny bo niby czego, inna sprawa, że na samą ramę może być inna gwarancja niż na ramę w rowerze .
Najprościej udać się do sklepu i sprawdzić .

pamietam że czegoś brakowało mi w karcie gwarancyjnej, możliwe że był to numer ramy, ale to w niczym nie przeszkadzało.
najlepiej napisz lub zadzwon do dystrybutora i tyle, dowiesz sie wszystkiego

No napisałem maila z zapytaniem.
Najgorzej że mają dwa tygodnie na rozpatrzenie później wymiana itd wiec mogę być miesiąc bez roweru.
A w takim przypadku to już chyba lepiej pospawać i jeździć dalej.

Chyba lepiej jest dać sobie na wstrzymanie i dostać nowy trójkąt niż spawać i jeździć na 5 letnim? Ale ja to żyję w innym świecie

No niby lepiej ale robienie miesięcznej przerwy w jeździe jest niebezpieczne bo praktycznie będę musiał się uczyć jeździć od nowa.
Ile z reguły trwa załatwienie takiej sprawy?
Bo ja bez roweru nie wytrzymam zbyt długo i zacznę się robić agresywny.
Na dodatek DMO7 już nie produkują i wydaje mi się że załatwienie przedniego trójkąta może potrwać.

Czemu jeździć na pięcioletnim?
Rama ma dopiero ponad rok.

Bogumił, przecież DH to taki bezpieczny sport, czego się boisz w nauce od nowa?
Nazwij normalnie temat proszę.

Bogumil pisze:Bo ja bez roweru nie wytrzymam zbyt długo i zacznę się robić agresywny. .

to nie jest normalne

Bogumil pisze:No niby lepiej ale robienie miesięcznej przerwy w jeździe jest niebezpieczne bo praktycznie będę musiał się uczyć jeździć od nowa.

Wychodzi na to że od 5 lat już 5 raz sie uczę jeździć :O

Zobaczcie na kiboli na stadionach
Myślicie że przez co oni są tacy?
To wszystko wychodzi brak roweru

A jeśli chodzi o przerwy w jedzie to w FR jeździ się trochę inaczej niż w DH i czasem wymagana jest umiejętność perfekcyjnego opanowania w powietrzu i zmiany kierunku lotu a później zebranie dużego uderzenia.

I nie wiem jak zmienić nazwę tematu.

nazwa tematu jest ok - najwyżej zmień wielkość liter. No może żeby nikt się nie czepiał to "Gwarancja Specialized". Chociaż teraz to i tak już chyba dostałeś odpowiedź na co chciałeś
Więcej się nie wypowiem bo nie orientuje się w temacie

Bogumił długo sie zastanawiałem czemu ty jesteś taki dziwny ale chyba dochodze do sedna problemu. Tobie nie trzeba wiecej roweru tylko dobrze podupczyć bo ciśnienie z jajek Ci wchodzi na banie i pieprzysz głupoty. Idź ty jakąś kobiete znajdz.


btw. Zadziwia mnie jakie ty masz o sobie niesamowite pojecie. Katujesz sprzęt, masz opanowanie roweru niczym chirurg, latasz rampage. Jesteś w czołówce moich ulubionych internetowych bikerów.

Piszesz pierdoły z jajkami a później sam zarzucasz mi że pisze głupoty.
Jeśli chodzi o latanie dropów itd to są rzeczy które po przerwie w jeździe stwarzają problemy.
I często tak jest że super wielkiego dropa z długim najazdem i dobrym lądowiskiem da sie polecieć nawet po sporej przerwie a znacznie mniejszego dropa w ciasnym miejscu z lądowaniem na trawersie, koleinami po wodzie itd już nie jest tak łatwo lecieć.

DH jest wymagające jeżeli chcesz cisnąć bardzo szybko ale możesz też sobie lecieć z mniejszą prędkością żeby się rozjeździć po długiej przerwie.
Jeżeli chodzi o FR to niema takiej możliwości bo zmniejszenie prędkości oznacza niedolota dlatego trzeba się spowrotem uczyć jeździć.
Oczywiście nie mówię tu o uczeniu podstaw ale o przywróceniu 20% umiejętności.

Bogumil pisze:No niby lepiej ale robienie miesięcznej przerwy w jeździe jest niebezpieczne bo praktycznie będę musiał się uczyć jeździć od nowa.

Padłem . To w takim razie wszyscy po zimowej przerwie musieliby się uczyć jeździć od nowa, a tak raczej nie jest. Bogumił, zabawny z Ciebie gość, nawet Cię lubię . Masz Ty jakiegoś fanpejcza? Zalajkowałbym

Nie ma sensu spawać, lepiej kup sobie jakiegoś ht na ten czas jak nie możesz wytrzymać... Demo 7 pewnie nie będą mieli, więc dostaniesz pewnie ramę z 2012/13 bo muszą Ci wymienić.