[KaKTuSSS] Santa Cruz V10C Custom/CCDB Air CS/BOS Idylle

[KaKTuSSS]

Chciałem Wam przedstawić mój ostatni zjazdowy projekt, który realizuję od roku. Rower w zasadzie niewiele się zmienił od czasu złożenia. Na ten sezon zmianie uległ cały napęd i ogumienie. Dodatkowo sporo drobnicy poszło do anodowania, tak by całość była unikalna

A oto specyfikacja:
Rama: Santa Cruz V10 Carbon Custom
Widelec: BOS Idylle
Damper: Cane Creek Double Barrel CS
Kierownica: Chromag Fubar OSX
Mostek: Point One Racing Split Second
Topcup: KCNC
Gripy: Odi Rogue
Stery: Cane Creek Angleset
Siodło: Velo Carbon
Sztyca: KCNC
Zacisk: KCNC

Korby: Truvativ Descendant
Support: Truvativ GXP Ceramic
Zębatka: Weeze 37T
Łańcuch: Sram PC-1091R
Pedały: Dartmoor Moondust
Napinacz: Weeze The End
Przerzutka: Sram X0 10s.
Manetka: Sram X0 10s.
Kaseta: Shimano Dura Ace 12-23

Koło przód:
Obręcz: Mavic EX 729
Szprychy: CN Spoke
Piasta: Hope Pro II EVO 20 mm
Dętka: Conti
Opona: Schwalbe Wicked Will 2,35

Koło tył:
Obręcz: Mavic EX 729
Szprychy: CN Spoke
Piasta: Hope Pro II EVO 12x150 mm
Dętka: Conti
Opona: Schwalbe Wicked Will 2,35

Hamulec przód: Avid Code 2012
Hamulec tył: Avid Code 2012
Tarcze: Avid Code 203 mm

Waga: 15,5 kg (wynika z sumowania - do sprawdzenia na wadze)

[balfa2step]

Świetny rower , dopracowany

[UfuS78]

Świetna Santa, mega dopracowana, części wypas! Jaki masz kąt główki i bazę kół? Bo wydaje się być mega długa.

[frango]

Ładny...
Tylko korba odstaje poziomem od całości.
Taki napinacz to chyba niewiele daje, ale mogę się mylić.
Po co DBA CS? Przeca to wersja do podjeżdżania, nieprawdaż?
Co jest "custom" w tej ramie... pytam, bo po prostu nie wiem...
Ładne zdjęcia

[KaKTuSSS]

Dzięki. Kąt główki 64 stopnie, a bazę zmierzę. Korba odstaje bo rower rok już używany i zwyczajnie się wytarła, Co do napinki to mam ją już 3 rok i łańcuch nie spadł mi ani razu. CCDB CS - bo trafił się w świetnej cenie. Rama różni się od oryginału anodowanymi wg, mojego pomysłu duperelami.

[Awaria]

pięjny, aż żal używać

[dexterns]

rower wykreca suty w lewa strone ale szkoda uzywac lepiej kup jakąs kone a to zawies w pokoju !

[KaKTuSSS]

Rower już rok czasu używam Zmiany na ten sezon to napęd, opony + anodowanie drobnicy.

[Znajdor Nieziemski]

Oj ładny!
Ciekawe ile jeszcze wytrzymasz,pewnie się szybko na górce zobaczymy.

[boogiel]

bardzo ładny i dopracowany projekt, nie ma co się doczepić Ewentualnie obręcze bym zmienił, bo 729 to kloce straszne :P

[jasiek_krk]

widać że żaden element nie trafił do roweru przypadkowo. Gratsy!

[KaKTuSSS]

Były wcześniej EX721 ale nie wytrzymały próby czasu i mojego stylu jazdy Wybór nieprzypadkowy, bo założeniem była wytrzymałość. Nie wykluczam też zmian po tym sezonie na coś lżejszego - może jakieś propozycje?

[ablee]

Pierwszy KaKtuSS na forum wyrósł i TO JAKI OKAZAŁY! ! !

[UfuS78]

Może Revolt od Darta? Mam i polecam, mega lekkie, jak nie jeździsz na 1barze i niżej to wytrzymają spokojnie. Cena tylko trochę dziwna jak na Darta. Wiadomo że nie są idealne bo mój tył ma parę wgniotów ale to przez za twardą sprężynę w KTM i małe ciśnienie.

[KaKTuSSS]

No właśnie ciśnienie raczej niskie ...

[Spaced]

Naklejki od wyższego modelu na widle? Piekny rower. Żałuje, ze nie mam czasu mojego już tak wizualnie dopiescic.

A opony tył na przód? Wiem, ze pare osób tak jezdziło.

[KaKTuSSS]

Naklejki nieoryginalne na widle - zresztą już idą nowe od Slikgraphics. Opony założone zgodnie ze strzałką kierunkową.

[Spaced]

Ah czyli to strzałka kierunkowa jest głupia. Bo bieznik tył na przód się zdaje. Czy może odwrócili jak zobaczyli ze tak lepiej. Ben Walker cos o tym mówil.

[KaKTuSSS]

Właśnie sam się dziwiłem że tak jest. Otworzę wieczorkiem piwko i podumam nad tym problemem