FORUM DH-zone.com

Potrzebuję zmienić uszczelki olejowe w moim amortyzatorze Manitou Stance. Na Allegro znalazłem marki Enduro, jednak jest to wydatek rzędu 120zł, a podobno jest możliwość kupna zwykłych simmeringów za kilka zł. Jedyny wymiar jaki znam to szerokość górnych lag, nie orientuję się tylko co do grubości jaką powinna mieć ta uszczelka.
Jest to znacząca różnica? Na co lepiej się zdecydować?

Zamiennikow nie dobierzesz, bo sie po prostu nie da. Oryginaly kosztuja 80zl. Uszczelki enduro to gowno do kwadratu.

Mowa o uszczelkach olejowych, a nie kurzowych. Te pierwsze kupisz np w hurtowni z uszczelniaczami za maks. 10 zł, lub zamienniki z allegro za 20-50 firmy np Ariette.

Jakie powinny być pozostałe wymiary tych uszczelek?
W czym takie zamienniki różnią się od oryginalnych za 100zł? Będzie to jakaś znacząca różnica przy w miarę spokojnej jeździe?

I gdzie je niby wsadzisz? Miales kiedys manitou? Nie wiesz o czym gadasz.

Na miejsce tych zepsutych. Nie ja je wymieniam, tylko serwis u mnie w mieście i muszę im dostarczyć amor, który jest u mnie w rowerze, i uszczelki do wymiany.

troyo pisze:I gdzie je niby wsadzisz? Miales kiedys manitou? Nie wiesz o czym gadasz.

Owszem, miałem manitou stance i były tam normalne olejówki. Bodajże dwuwargowe, które dokupiłem po 40 gr.

I jak się sprawdzały takie dokupione uszczelniacze? Muszą mieć jakąś konkretną grubość, czy istotna jest tylko średnica goleni górnych (32mm)?

Żeby uszczelka spełniała swoje zadanie wszystkie wymiary muszą się zgadzać z oryginalną.

A ogólnie kwestia wytrzymałości itd.? Jest znacząca różnica w porównaniu z oryginalnymi za ponad 100zł i czy jest sens przepłacać aż tyle?

Mi wytrzymały ok. 3 miesiące, potem zaczęły lekko się pocić. Biorąc pod uwagę że oryginały 100 zł, a zamienniki po 40 gr nie warto przepłacać, zmieniając je nawet co serwis amorka.

Udało mi się rozłożyć amortyzator i wyjąć uszczelki. Uzyskałem coś takiego jak na zdjęciu:
http://rowerowy.interbikes.eu/file/1680 ... genius.jpg
Pod nimi znajdowała się gąbka, a pod gąbką ślizgi. Mam w związku z tym kolejny problem - czy należy te uszczelki traktować jako całość (olejowo-kurzowe w jednym?) i jakoś oddzielić je od siebie, czy w jaki sposób rozwiązać problem nieszczelnej uszczelki olejowej?