Antidote Lifeline Carbon + RS Boxxer WC
Rama: Antidote Lifeline Carbon 205mm, rozmiar M
Widelec: Rock Shox Boxxer WC 2010
Damper: Cane Creek DBAir (normalna puszka)
Kierownica: Reverse Base 790 (przycięta do 770mm)
Mostek: Foride IS 50
Gripy: ODI ruffian
Barendy: ODI
Stery: Dartmoor Exile
Śruba steru: Amoeba RS-D230
Siodło: WTB Devo
Sztyca: Nuke Proof Warhead 30,9
Zacisk: KCNC mtb clamp 34,9
Korby: Shimano SLX 170mm (FC-M665)
Support: Accent BB-EX2
Zębatka: Shimano, 36 zębów
Łańcuch: Wipperman Connex 9sG
Pedały: NS aerial pro 2010
Napinacz: e13 LS1+
Przerzutka: Shimano Zee RD-M640 DH
Manetki: Sram X-7
Kaseta: Shimano SLX 11-28T
Koło przód:
Obręcz: Mavic EX721, 32h
Szprychy: DT Competition Black
Piasta: Nuke Proof Generator Front 20mm 32h
Opona: Maxxis HR II 2.4 42a 2-ply
Dętka: Maxxis ultralight 26 x 1.90/2.125
Koło tył:
Obręcz: Mavic EX721, 32h
Szprychy: DT Competition Black
Piasta: Nuke Proof Generator Rear XL 150 x 12mm 32h
Opona: Maxxis HR II 2.4 42a 2-ply
Dętka: Maxxis ultralight 26 x 1.90/2.125
Hamulec przód: Shimano Saint M810, tarcza 203mm Shimano Deore XT SM-RT76
Hamulec tył: Shimano Saint M810, tarcza 203mm Shimano Deore XT SM-RT76
Modyfikacje planowane: ?
Waga: 15,5 kg
Widelec: Rock Shox Boxxer WC 2010
Damper: Cane Creek DBAir (normalna puszka)
Kierownica: Reverse Base 790 (przycięta do 770mm)
Mostek: Foride IS 50
Gripy: ODI ruffian
Barendy: ODI
Stery: Dartmoor Exile
Śruba steru: Amoeba RS-D230
Siodło: WTB Devo
Sztyca: Nuke Proof Warhead 30,9
Zacisk: KCNC mtb clamp 34,9
Korby: Shimano SLX 170mm (FC-M665)
Support: Accent BB-EX2
Zębatka: Shimano, 36 zębów
Łańcuch: Wipperman Connex 9sG
Pedały: NS aerial pro 2010
Napinacz: e13 LS1+
Przerzutka: Shimano Zee RD-M640 DH
Manetki: Sram X-7
Kaseta: Shimano SLX 11-28T
Koło przód:
Obręcz: Mavic EX721, 32h
Szprychy: DT Competition Black
Piasta: Nuke Proof Generator Front 20mm 32h
Opona: Maxxis HR II 2.4 42a 2-ply
Dętka: Maxxis ultralight 26 x 1.90/2.125
Koło tył:
Obręcz: Mavic EX721, 32h
Szprychy: DT Competition Black
Piasta: Nuke Proof Generator Rear XL 150 x 12mm 32h
Opona: Maxxis HR II 2.4 42a 2-ply
Dętka: Maxxis ultralight 26 x 1.90/2.125
Hamulec przód: Shimano Saint M810, tarcza 203mm Shimano Deore XT SM-RT76
Hamulec tył: Shimano Saint M810, tarcza 203mm Shimano Deore XT SM-RT76
Modyfikacje planowane: ?
Waga: 15,5 kg
Komentarze
michalnz
czw., 2013-06-20 12:24
michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net
ablee
czw., 2013-06-20 12:24
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
michalnz
czw., 2013-06-20 12:24
michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net
spaced
czw., 2013-06-20 12:24
.proxof
czw., 2013-06-20 12:24
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
Jedno mnie tylko zastanawia - proto jest cieższe od wersji późniejszej? Bo zakładałbym, ze na takim setupie dalej od 17kg będzie.
Dzięki! Proto waży dokładnie 3,3 kg bez dampera. Cały napinacz waży ok 160g. Do wiosły może coś jeszcze urwę.
Dziwnie wygląda, ale opisz nam swoje wrażenie z jazdy. Poki co bylem na nim tylko w Wisle tydzien przed zakonczeniem sezonu na nie swoim damperze i na rowerze zlozonym 7 godzin przed wypadem, kompletnie nie ustawionym. Ale wrażeniem mnie powalil
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
spaced
czw., 2013-06-20 12:24
wojtasu
czw., 2013-06-20 12:24
EZrider
czw., 2013-06-20 12:24
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
Ja wiem o co Ci chodzilo a dzieki żeś uznał ja za dobrze wygladajaca :P Sama ramka wazyc bedzie mniej w nadchodzacym roku a juz teraz zrobiona jest tak zeby nikt niczego nie popsul.
Masz jakies info o tym foride flacie? Ladny, plaski, 750mm, waga miedzy 220-240g zalezy od egzemplarza. Niedlugo z czerwonego karbonu - tak pod krzywki i fotel
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
damian04
czw., 2013-06-20 12:24
SELL OGARNIJ! --->http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=25075252
spaced
czw., 2013-06-20 12:24
ArthurGreen
czw., 2013-06-20 12:24
http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl
http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike
nopainnogame
czw., 2013-06-20 12:24
http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=6576807 napinacz i zębatka Weeze,Remedy
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
kasprzak
czw., 2013-06-20 12:24
[url=http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=16350529/]good stuff[/url]
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
kasprzak
czw., 2013-06-20 12:24
[url=http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=16350529/]good stuff[/url]
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
irion
czw., 2013-06-20 12:24
http://www.pinkbike.com/u/Irion/
spaced
czw., 2013-06-20 12:24
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
Całkiem dobrze. Są dużo lżejsze od 5050 a trzymają podobnie. Powierzchnia wystarczająca. Piny oryginalne ale pomysle o dluzszych.
Ten mostek to przesada. Ile to ma wazyc? Nie wiem, raz miałem w ręce a dziś natknąłem się na zdjęcie. W którym miejscu są przesadzone bo nie widzę?
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
spaced
czw., 2013-06-20 12:24
piotrex
czw., 2013-06-20 12:24
Nie udzielam porad przez PW/nie skupuje sprzetu
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
- z przodu pracuje teraz powietrze, - dhx robiony pod ramkę czyli mniejsza progresja i większa szybka kompresja. -dystanse w damperze utoczone z teflonu + oringi (nudziło mi się
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
maciex09
czw., 2013-06-20 12:24
zacny
http://tnij.org/p4e4 Scott Voltage YZ 25 + Mz Drop Off II
http://tnij.org/p4qp Pinkbike
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
czlenson
czw., 2013-06-20 12:24
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
Strony