Apogeum furii + Shiver dc
Rama: wydziergana pilnikiem z alu 6063, recznie spawana i cieta, z wlasnym pomyslem na zaweiszenie i geometrie, głównie o niej chciałbym usłyszeć opinie. Widelec: MZ Shiver DC 2002 @200mm Damper: Avalanche DHS 9.5x3.0 450lbs
Kierownica: funn fullon 800 Mostek: fpain piston Gripy: grubasy sunline Barendy: sunline Stery: fsa the pig
Siodło: azonic loveseat Sztyca: raceface xy Zacisk: custom
Korby: prowheel Support: custom Zębatka: prowheel Łańcuch: shimano/sram Pedały: NS legeaters
Napinacz: Custom Przerzutki: Saint Manetki: Alivio Kaseta: Sora
Koło przód: Obręcz: Sun Doubletrack, chromowana 24" 32h Szprychy: dt champion silver 32szt Piasta: shimano saint 32h Opona: GAzzaloddi 2,6x24
Koło tył: Obręcz: Sun Doubletrack, chromowana 24" 32h Szprychy: dt champion silver 32szt Piasta: shimano saint 32h Opona: stout 2,6x24
Hamulec przód, klamka: Saint+ przewód goodridge Hamulec tył, klamka: Saint+ przewód goodridge
Punkty dodatkowe, nieobowiązkowe Modyfikacje: tylko zrobilem rame i pare zwiazanych z nia gratów Waga: 23 Kg
wiecej fotek wieczorem dodam:), tymczasowe foto z linka

Kierownica: funn fullon 800 Mostek: fpain piston Gripy: grubasy sunline Barendy: sunline Stery: fsa the pig
Siodło: azonic loveseat Sztyca: raceface xy Zacisk: custom
Korby: prowheel Support: custom Zębatka: prowheel Łańcuch: shimano/sram Pedały: NS legeaters
Napinacz: Custom Przerzutki: Saint Manetki: Alivio Kaseta: Sora
Koło przód: Obręcz: Sun Doubletrack, chromowana 24" 32h Szprychy: dt champion silver 32szt Piasta: shimano saint 32h Opona: GAzzaloddi 2,6x24
Koło tył: Obręcz: Sun Doubletrack, chromowana 24" 32h Szprychy: dt champion silver 32szt Piasta: shimano saint 32h Opona: stout 2,6x24
Hamulec przód, klamka: Saint+ przewód goodridge Hamulec tył, klamka: Saint+ przewód goodridge
Punkty dodatkowe, nieobowiązkowe Modyfikacje: tylko zrobilem rame i pare zwiazanych z nia gratów Waga: 23 Kg
wiecej fotek wieczorem dodam:), tymczasowe foto z linka


Komentarze
lollex
czw., 2013-06-20 12:29
http://www.pinkbike.com/photo/8195579/
kubala
czw., 2013-06-20 12:29
Z gówna bata nie ukręcisz.
ari4
czw., 2013-06-20 12:29
macgyver
czw., 2013-06-20 12:29
kubala
czw., 2013-06-20 12:29
Z gówna bata nie ukręcisz.
xprot
czw., 2013-06-20 12:29
kat glowki to 65,5 stopnia, rozstaw osi 1240mm.
zawias jest najbardziej progresywny jak tylko sie dalo, 255 skoku raczej nie wykorzysta, realne uzycie to ok 220, z czego 80 to SAG
kubala
czw., 2013-06-20 12:29
Z gówna bata nie ukręcisz.
miki_ck
czw., 2013-06-20 12:29
A, Shiver ma 190mm skoku a nie 200.
soulforged
czw., 2013-06-20 12:29
xprot
czw., 2013-06-20 12:29
to foto jest calkiem udane:)
a tu wiecej fot samej ramy i z produkcji: http://www.pinkbike.com/u/xprot/album/DH-custom-frame/
geometria jest pode mnie, chcialem sobie taka potestowac, a nie kopiowac cos, na czym sie ciezko jezdzi, przynajmniej mi. o mocowanie główki to ja sie nei boje, jest srobione tak, ze wytrzyma, na gwarancji poxipolu
boogiel
czw., 2013-06-20 12:29
KUPIĘ TANIĄ RAMĘ MTB 17", PIASTĘ PRZÓD 9mm, KORBĘ NA KWADRAT I MOSTEK POD 31,8mm
soulforged
czw., 2013-06-20 12:29
Rozumiem zatem że testowałeś Summum-y, nowe Demo, nowe Glory itp. rowery żeby z całą pewnością stwierdzić że ciężko Ci się na nich jeździ po czym sam wykombinowałeś coś lepszego niż Mondraker, Specialized, Giant etc. na przestrzeni paru lat rozwoju i doskonalenia geo?
timon92
czw., 2013-06-20 12:29
SeraaX
czw., 2013-06-20 12:29
http://www.nanofoto.pl
PB http://tiny.pl/htv3m
spaced
czw., 2013-06-20 12:29
Jak dla mnie to dobry hołd dla starych eksperymentów do wieszania na sciane ale do jazdy nie nadaje się to za bardzo.
EZrider
czw., 2013-06-20 12:29
ggg
czw., 2013-06-20 12:29
a rower bardzo ciekawy, gratulacje za projekt i wykonanie
driver
czw., 2013-06-20 12:29
szacunek za rame
Pure Freeride
schokowafel
czw., 2013-06-20 12:29
xprot
czw., 2013-06-20 12:29
co do geometrii, no przepraszam, ze taka zrobilem perwersyjna, kiedys poprawie sie i zerzne ja z jakiejs innej zjazdowki. testowalem w terenie, bardzo milo mi sie na tym jezdzi.
nie ukrywam, ze przy tej ramie najwiekszym moim ograniczeniem byla technologia wykonania, a dokladniej- kompletny jej brak, wiec musialem upraszczac elementy, zeby dalo sie je zrobic recznie.
spaced
czw., 2013-06-20 12:29
Ja jestem pełen podziwu dla autora ramy ale to już któryś rower, który zwyczajnie będzie się gorzej prowadzić. To na prawde jest fizyka z gimnazjum.
kaktusss
czw., 2013-06-20 12:29
Serwis amortyzatorów przednich BOS/anodowanie/nietypowe uszczelnienia!
lSandwichl
czw., 2013-06-20 12:29
https://www.facebook.com/GravityRacingPoznan
xprot
czw., 2013-06-20 12:29
teraz na prace mgr zrobie elegancka analize MES tej ramy, potem okleje ja przyrządami pomiarowymi- tensometrami i zjade z gorki. bede mial do porownania wyniki z analizy komputerowej do tych, co wychodza rzeczywiscie. model do lekkiego dopracowania, obciazenie spore, ale jest dziura i wychodza mi glupoty przy glowce :P
impus
czw., 2013-06-20 12:29
xprot jak dla mnie rower mistrz, zwłaszcza z Shiverem. Brakuje tylko Hopeów 6 tłoczkowych
[url=http://www.dh-zone.com/pl/bikes/banshee-chaparral888rcv-0]Banshee Chaparral[/url] [url=http://impus.pinkbike.com/]Pinkbike[/url]
xprot
czw., 2013-06-20 12:29
wedlug wyliczen wychodzi mi ok 400mm do 180, wysokosci suportu:)
a rame mozna uznac raczej za prototyp zawieszenia, chcialem sprawdzic jak to bedzie dzialac.
xprot
czw., 2013-06-20 12:29
tu foto, do ktorego w w/w, w 1 poscie jest dead link :
[attachment=1:2kk4gv9s]leviathan.JPG[/attachment:2kk4gv9s]
jak tak patrze, to wtedy nie bylo czegos takiego, wogole nikt, nie robil fula do streetu, a full do streetu to niemal slopestyle :P nawet mozna bylo dac singlespeeda...
tu foto na osprzecie tym, na ktorym postawilem nowa rame: [attachment=0:2kk4gv9s]20080330(003).jpg[/attachment:2kk4gv9s]
utros
czw., 2013-06-20 12:29
first learn to be humans then learn to ride bike!!!
driver
czw., 2013-06-20 12:29
Pure Freeride
xprot
czw., 2013-06-20 12:29
Strony