Widelec: 888 rc2x
Rama: Cmp Moto, skok 150mm , mała modyfikacja geometrii
Damper: X-fusion PV 190mm
Stery: Fsa Pig Dh Pro
Mostek: Truvativ Husselfelt
Kierownica: Truvativ Team 720mm
Chwyty: Velo
Sztyca: Boplight
Siedzenie: Kellys - deska
Zacisk podsiodłowy: aluminiowy, skręcany
Koło przód: Nox qr20 + Dt champion+ Single track
Koło tył: Nox team + Dt champion + S-type
Opony: Intense 909 Pro 2,35
Dętki: Kenda 2,35
Korba: Truvativ X-flow ISIS
Kaseta: Shimano XT
Łańcuch: Shimano XT
Przerzutka tył: Shimano XT - krótki wózek
Napinacz: Truvativ Boxguide
Manetka: Shimano XT
Pedały: Platformowe alu
Hamulce: Hayes HFX9, tarcze 203mm
Waga: 17,9 kg
Modyfikacje przed sezonem: korba XT hollowtech 2, zintegrowany mostek, magnezowe pedały
Komentarze
mazur93
czw., 2013-06-20 12:21
maciex09
czw., 2013-06-20 12:21
http://tnij.org/p4e4 Scott Voltage YZ 25 + Mz Drop Off II
http://tnij.org/p4qp Pinkbike
flip_nixon
czw., 2013-06-20 12:21
MTB!
sznib
czw., 2013-06-20 12:21
monx
czw., 2013-06-20 12:21
flip_nixon
czw., 2013-06-20 12:21
Zmienienie kształtu płaskowników na dolnej rurze, gdzie mocowany jest damper i wywiercenie otworu mocowania ok 5mm nizej, co wpłyneło na wypłaszczenie kąta główki ramy... znacznie lepiej się jeżdzi.
Ramy CMP pancerne są. Główka ramy faktycznie pancerna. Natomiast praktycznie cały tylny trójkąt ma już wymienione rury na nowe- o grubszych sciankach i wiekszym przekroju.
MTB!