Da Bomb Dirt Bomb + RS Boxxer Race

Rama: Da Bomb, Dirt Bomb (2009) Widelec: Rock Shox, Boxxer Race (2010) Damper: Manitou Swinger SPV Air 6.5"
Kierownica: Kore Torsion Race (800mm) Mostek: Sunline Rock Shox Boxxer DM Gripy: no name Barendy: Shaman Racing DH Stery: Cane Creek 110
Siodło: DMR Sztyca: Da Bomb Zacisk: Da Bomb
Korby: Fire Eye CMC ISIS Support: Truvativ Gigapipe DH ISIS 83mm Zębatka: Blackspire Epic Downhill 44T Łańcuch: SRAM PC991 Pedały: NC-17 STD I S-Pro
Napinacz: MRP Sys 1 World Cup ISCG Przerzutka tyl: SRAM X5 Manetka: SRAM 9.0 (1999!) Kaseta: SRAM PG970 MTB
Koło przód: Obręcz: Sun Ringle Double Track, 36, 26" Szprychy: DT Swiss Champion Stainless, 36 Piasta: DMR MTB Revolver 20mm, 36 Opona: Continental Diesel 2.5" Dętka: no name
Koło tył: Obręcz: Sun Ringle MTX39, 32, 26" Szprychy: DT Swiss Champion Stainless, 32 Piasta: Sun Ringle Lawwill 150mm, 32 Oś: Sun Ringle Stiffy Axle - Abbah/Lawwill Rear 150mm/12mm Opona: Continental Diesel 2.5" Dętka: Specialized
Hamulec przód, klamka: Avid BB7 203mm, Avid Speed Dial 7 Adapter hamulca przód: Shimano Mount Adaptor Front Post to Post 203mm (dedykowany pod Boxxera jest zly!) Hamulec tył, klamka: Avid BB7 185mm, Avid Speed Dial 7
Waga: 18.5-19kg
Update: Kiera NC-17 DH Big Dirt 31.8 (710mm) zmieniona na Kore Torsion Race (800mm), poprawa ogromna, lepsza stabilnosc i oczywiscie wyglad W planach oczywiscie wymiana hamulcow na jakies hydrauliczne, ale najpierw chce sprzedac stare czesci, do konca wakacji powinni sie udac.