Dartmoor Phantom + Fox Float 32

Wysłane przez remekoo w czw., 2013-06-20 12:28
Rama: Dartmoor Phantom 2012,13,5 cala, 2,05kg Amortyzator: Fox Float 32, RL 100mm, 1500g Hamulce: Hayes Stroker Gram, 2 x 245g Tarcze Dartmoor Nano 160m, 2x 86g Śruby tarczy: Dartmoor Alu , 2 x 6g
Kierownica: Dartmoor Nitro, 31.8, 780mm, 320g Mostek : Dartmoor Funky, 31., 40mm, 170g Gripy: Dartmoor Icon, 138g Stery : Darmoor Blaze, 120g
Siodełko: San Marco Aspide Carbon FX Racing Team, 141g Sztyca: Accent Titan Carbon, 27,2 mm, 172g Zacisk: Dartmoor Ring, 31,8, 18g
Piasta przód : Dartmoor Vee-Two, 32 otw, 172g Piasta tył : Dartmoor Vee-One, 32 otw, 325g Obręcze: Accent Airplane, 32 otw, 2 x 450g Szprychy: Dartmoor proto 2 x 130g Opony: Panaracer, Razor MX 2,3 2 x 570g Dętki: Panaracer R'Air, 2 x 150g
Korba: Shimano XT, 175mm, 700g Suport: Accent BB-EX PRO, 24x24mm, 99g Zębatka: Dartmoor Totem, 36T, 63g Napinacz: Dartmoor Blade, ISCG 03 old 156g Przerzutka tył: Sram X-9 Łańcuch: Accent, AC-991 PRO, 270g Kaseta: Shimano, Ultegra, 11-25T, 239g Pedały: Shimano XTR, 370g
Waga: 10,5 kg Opcje: Opony: Panaracer Race Lite 1,95 Kenda SBE 2,1 Kenda Nevegal 2,35 Panaracer Trial Raker 1,95 Maxxis Advantage 2,1 Zdjęcia: Michał Grela, http://www.michalgrela.pl

Komentarze

mysticar

czw., 2013-06-20 12:29

Ciężko, ciężko Panie. Przyspiesza to w ogóle? :mrgreen:

ciesz się z tego co masz, lub przynajmniej śmiej...

maciex09

czw., 2013-06-20 12:29

Waga: 10,5 kg ;o to rower z napędem, dwoma hamplami i amorem może tyle ważyć?!

http://tnij.org/p4e4 Scott Voltage YZ 25 + Mz Drop Off II
http://tnij.org/p4qp Pinkbike

Włóczykij89

czw., 2013-06-20 12:29

Rower bombowy. Zrobisz bikecheck Wish'a ??

boogiel

czw., 2013-06-20 12:29

RemekOO napisał(a): "Waga: 10,5 kg"
;o to rower z napędem, dwoma hamplami i amorem może tyle ważyć?! Jak tak patrzę, to dałoby się poniżej 10 zejść. Zębatka, stery, napinacz, gripy. Ale i tak powala na kolana ;)

KUPIĘ TANIĄ RAMĘ MTB 17", PIASTĘ PRZÓD 9mm, KORBĘ NA KWADRAT I MOSTEK POD 31,8mm

timon92

czw., 2013-06-20 12:29

Ale wtedy musiałby zrezygnować z Dartmoora, który jest jego sponsorem.

brooce

czw., 2013-06-20 12:29

A właśnie, czemu obręcze Accenta, czyżby Dartmoor był za ciężki? :)

http://brooce.pinkbike.com

karii111

czw., 2013-06-20 12:29

A właśnie, czemu obręcze Accenta, czyżby Dartmoor był za ciężki? :) 100g różnicy pomiędzy najlżejszą obręczą Dartmoora a tym Accentem to jednak sporo:)

http://lsfr.org

brooce

czw., 2013-06-20 12:29

100g różnicy pomiędzy najlżejszą obręczą Dartmoora a tym Accentem to jednak sporo:)
Tak, ale sponsoring zobowiązuje ;) Chyba że wspiera go całe Velo, a nie tylko Dartmoor.

http://brooce.pinkbike.com

hubert80

czw., 2013-06-20 12:29

kosa, nic dodać nic ująć

http://hubas.pinkbike.com/

remekoo

czw., 2013-06-20 12:29

Zrobisz bikecheck Wish'a ??
postaram się wrzucić Wisha niebawem..

remekoo

czw., 2013-06-20 12:29

Tak, ale sponsoring zobowiązuje ;) Chyba że wspiera go całe Velo, a nie tylko Dartmoor.
Brooce - wspiera mnie Velo, ale głownie Dartmoor. A co do obręczy i innych partsów, to np. Dartmoor Raider została już przetestowana i śmiga na tej obręczy sporo osób w DH, 4X i Dircie. Więc czas testować inne produkty. Airplane wyszła w tym roku, wcześniej też jeździłem na Accent XC Generation. Accent ma bogatą ofertę mocnych i lekkich komponentów, które może zastosować w bardziej ekstremalnym rowerze. Oczywiście tyczy się to osób posiadających odpowiednią technikę jazdy ( jeśli ktoś się uczy to sprzęt bardziej cierpi na tym).

pn0824

pt., 2013-10-11 22:30

Od momentu jak go zobaczyłam cały czas utrzymuje się na pierwszym miejscu w moim rankingu najładniej złożonych rowerów :D Piękny + lekki = ideał ;) Nawet trochę mi za inspirację służył przy składaniu mojej 4Xówki - tyle, że moja z 2kg cięższa i dodatki czerwone ;)

[url]http://pn0824.pinkbike.com/[/url]