Duncon Tosa Inu + RS Totem

Dzięki, damper jest na razie niewiadomą z powodu teoretycznego problemu, który z resztą opisałem w temacie http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=68150. Po kontakcie z off_road'em (dzieki za wskazówki) ogarnąłem troszkę temat i zniwelowałem dziwny dźwięk chociaż nie do końca. Mam głupią nadzieję, że to tylko olej przelewający się gdzieś pod ciśnieniem, podsumowując wyjdzie w praniu. Jest to nowy nabytek i nie testowałem go jeszcze w terenie ale po internetowych opiniach nastrajam się bardzo pozytywnie
Na cyfrowej łazienkowej po 3 pomiarach wychodzi ~86,4 - 70,1 = 16,3 kg

Damper po testach. Odczucia zgodne z przewidywaniami. Pearl był świetny jeżeli chodzi o różnorodność zastosowań. Evolver pracuje całym skokiem, nie dobija, jest jak na powietrze bardzo czuły, nie zamula, regulacje mają spory zakres. Praca jak najbardziej pozytywnie spełniła moje oczekiwania. Pozostaje mi tylko pozbyć się jakoś tego niepokojącego dźwięku.
@jasiek_krk ramka ma się dobrze gdyby nie problemy forum z obsługą niektórych przeglądarek już dawno by 'wypłynęła'. Co do dampera to nastawiłem się w tym roku na góry stąd właśnie zmiana na Evolvera.
Mały UP w częściach. Doszły Avid'y CODE 7. Mają dosyć miękką klamkę, wymagają odpowietrzenia ale nawet w takim stanie porażają mnie mocą. Doskonałym tego przykładem jest to, że przy pierwszym hamowaniu z mych ust samowolnie wydobyło się najpopularniejsze polskie słowo Podsumowując. Coraz bardziej zjazdowo

Po za ilością miejsca na oponę, tym że siodło jest przez nią zjadane i przelotka do przerzutki przedniej musiała być ścięta nie mam jej nic do zarzucenia. praca jak już pisałem, bardzo w porządku. Liniowo i bez dobić, nawet w górach. Na dzień dzisiejszy nie mam potrzeby wymiany. Może kiedyś w przypływie gotówki zastąpi ją coś unikalnego ale i tak rower pochłania wystarczającą część wypłat wiosennych więc pewnie jeszcze poczekamy :P Waga po zmianie na Code'y na pewno wzrosła i wzrośnie jeszcze o wagę nowego siodła, a jak się uda to i sztycy bo planuje dorwać joplin z wajchą ale to na przełomie maj/czerwiec.

Dzięki
- Jeździ się bardzo przyjemnie, doskonale rozumiemy się wzajemnie ona wie czego od niej chcę i ja wiem jak ona na to zareaguje jak już pisałem wcześniej liniowo bez dobić, ludzie którzy jej próbowali są zaskoczeni jak dobrze rama współpracuje z powietrznym ISX. Nie mam w tej chwili żadnych zastrzeżeń po za wyżej wymienionymi. - Ja nie odczuwam tego efektu, jest jak większości ram z wirtualnym punktem obrotu. Wybrałem ją ze względów ekonomicznych i naprawdę miło zaskoczyło mnie jak dobrze może pracować budżetowa rama ze skokiem 170mm. - Co do podjazdów. DA SIĘ... ALE.. na pewno damper z platformą. Manciak jest świetny do FR i zjazdu. Miałem wcześniej RS Pearl 3.3 (nadal mam trzymam go właśnie na wypadek zmian preferencji) i z nim na prawdę dało się sprawnie pokonywać wzniesienia. Niestety miałem tylko jeden blat z przodu więc nie poszalałem w kwestii podjazdów. - Wagowo w obecnej konfiguracji jest jakieś 16,7-16,8. Co do geometrii. Nie wiem, nie spinałem się nigdy w tej kwestii. Tu masz wersję sklepową http://downhill.pl/userdata/gfx/e205b00 ... 301134.jpg Sztyca 31,4 mm / Obejma 34,9 mm - Do enduro? Tak jak pisałem damper z platformą i do ostrego enduro takiego jak zachód prezentuje, jak znalazl.