Giant DH Comp + 888 RCV

Moj Giant Rama: Giant DH Comp 2003 Widelec: Marzocchi 888 RCV 2009 Damper: Manitou Swinger 6 Way Koła: piasty sun ringle abbah; obręcze sun rims mtx 31; szprychy dt alpine II Opony na chwilę obecną to Nokian NBX Kierownica: Truvativ Hussefelt Mostek: Marzocchi zintegrowany Siodełko: WTB Pure Dh Hamulce: Hayes Mag 209mm Przerzutka: XTR Manetka: XTR Korba: RaceFace North Shore Pedały: Shimano DX SPD Suport: Token ISIS, oś tytanowa CAŁY ROWER DO SPRZEDANIA W ATRAKCYJNEJ CENIE!!!! WSZYSTKO W AUKCJI: http://www.allegro.pl/item1093463125.html

Komentarze

tu jeszcze ze starymi obręczami...
tu z nowymi czesciami
widze ze 888 sie spisuja ;P
Fajny, naprawdę fajny. Jak Ci działa ta ramka? Single Track nie dawał rady na przodzie?

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Chyba najfajniejsze malowanie tej ramki. Trzeba bedzie sie na jazde na przyszły sezon jakos ustawic ;)
Jaki to jest rozmiar ? Na pierwszym foto wygląda jakby to rozmiar "s" był :)
saluto ja zostawiłem na p/t Single Tracki - dobra waga obręczy i dają rade pod moimi 82 kg:) kombinuje obecnie z damperem 222 mm (skok tłoka 70mm), taki damper to była by dobra opcja dla Ciebie - 888 są wysokie - obniżyć na max-a na półkach plus 222 mm damper (rower by się istotnie obniżył plus główka "wypłaszczyła") 888 zazdroszczę - sam szukam czegoś na przód (chyba postawie na Boxxera z Motion Control) wojtasu - konewka ma ten sam rozmiar ramy co ja, widziałeś moją ramkę - do małych raczej nie należy:) - stawiam na solidną M-ke. Naprawdę rewelacyjna rama (szkoda, że moje umiejętności nie pozwalają w pełni wykorzystać potencjału sprzętu). na dniach wrzucę mój garaż (DH Comp, Reign i Trance) do zobaczenia na trasach na wiosnę
single tracki juz sie poddawaly. aczely pekac. chcialem dobre ale lekkie obrecze wiec kupilem mtx 31. doskonale sie spisuja a ja do osob lekkich nie naleze raczej. rama to taj jak mowi Snizy Mka. Konrad, 888 rewelacja, wielkie dzieki:) Konrad, Snizy, Spaced musimy sie razem dogadac i posmigac. moze jak sie uda to taj jak w zeszlym roku rozpoczecie sezonu na gorze zar?? pzdr!
ja na single tracku przejechałem się 3x... Na mtxach całkiem fajnie musi wyglądać ten rower, bo z tego zdjęcia mało widać
wstawie jutro lepsze
konewka powiedz mi , gdzie Ty te zdjecie robiłeś ? W łaźni publicznej (bez obrazy) ale te kafelki i fugi przypominają mi łaźnie :D
w łaźni nie byłem więc nie wiem. fota robiona u mnie w wózkowni
ładną wózkownie masz :D
Aktualnie ten rower w moim odczuciu to najładniejszy Giant DH jakiego widziałem :) Planujesz jeszcze jakieś zmiany?
GgG milo mi to slyszec. a szczerze powiem, ze na zywo wyglada jeszcze ladniej. co chcialbym wymienic? narazie chyba nic. rama spisuje sie rewelacyjnie. praca doskonala, naprawde, a ma swoje lata. jezdzilem juz na kilku dobrych zjazdowkach, nowszych ale ta rama w moim odczuciu jest najlepsza. jedyne co moglbym wymienic to damper i pewnie w tym roku to zrobie.
konewka niestety nie idę "z duchem czasu" i osobiście sądzę, że 888 2009 pasują do tego Gianta jak"pięść do nosa"! Może dlatego, że uważam ta ramę za "ikonę" DH, a klasykę lubię w całej okazałości;-) Sam miałem DH Comp'a 2005 z Boxxem (poźniej 888RC) i jeszcze dało się to znieść. Ale ten cały "nowy" sprzęt robiony "pod publiczkę" (jakieś ciapki - niby graffiti) działa mi na nerwy:P Może jestem przewrażliwiony... ;-)
yasiuuu 888 kupilem nowe, nie uzywane po to by miec pewnosc ze po chwili mi sie nie rozleca. dzialaja wysmienicie. ja zadnych ciapek nie robilem, podoba mi sie tak jak jest.
Mam ramkę która wygląda w sumie identycznie (pomijając kolor) a nazywa się Giant DH team. Czy to jest to samo czy coś pomyliłem? Co do samego roweru to naprawdę zacna maszyna. Jakby idealnie stworzona do Downhillu.
Mam ramkę która wygląda w sumie identycznie (pomijając kolor) a nazywa się Giant DH team. Czy to jest to samo czy coś pomyliłem? DH Team od DH Comp-a różnił się damperem i kolorem malowania. W praktyce poza kolorem nie różnią się niczym, bo wszystkie śmigały na Swingerach 6way. Moim skromnym zdaniem Team miał ładniejsze niebieskie malowanie;) W modelu 2005 (?) zmienili górna rurę i dali damper z zbiorniczkiem na kablu (pozwoliło to na dostęp do regulacji).
snizy tak, od 2005 rura górna była gięta - a damper był na przewodzie. Warto nadmienić, że Team od 2004 roku był niebieski. Wczesniej był czarny z żółtymi "motywami" sponsorskimi i damperem RockShox'a, a jeszcze wcześniej rama była biała. O ile sie nie myle to wyszła równolegle z zakończeniem produkcji ATX DH One/Two (2001/2002), a po roku zostało w niej przeprojektowane zawieszenie i "udoskonalone" - gdyż wcześniej sypały sie łożyska i tuleje - co z resztą dalej jest słabym pkt tej ramy.
Dzięki za konkretne odpowiedzi. Tak na marginesie, mam właśnie tą czarną z żółtymi motywami. (człowiek zawsze się dowie czegoś ciekawego o historii swojej ramy ; )
snizy jeszcze trzeba dodać ze rocznik mial juz tyl na piaste 12x150 a nie jak to było wcześniej 12x135
iimacko racja, 2005 miało już 12x150. Tak podsumowując to chyba jedna z niewielu ram "klasyków", która ostała się bez większej ingerencji projektantów w "coroczne zmiany". np. taki Turner DHR co roku miał zmieniany jakiś detal - aż w końcu porównując rocznik 2001 do 2008/9 jest to zupełnie inna rama... a poczciwy Giant nie zmienił się właściwie w ogole (jesli chodzi o zawiechę i design) - wiadomo, że w drodze "ewolucji" została rama ulepszona, ale poza górną rura od 2005 drastycznych różnic nie widać...
snizy jeszcze trzeba dodać ze rocznik mial juz tyl na piaste 12x150 a nie jak to było wcześniej 12x135 bardzo dobra uwaga iimacko pragnę jeszcze przypomnieć że koło montowane pod oś12x135 nie było symetryczne!! warto o tym pamiętać jak się składa nowe kółka do Giant-a DH (ja miałem ten problem)
yasiuuu gianta troche krócej produkowali ;) Na przestrzeni 2-3 lat w dhrce tez wielkich zmian nie było, a 07 i 09 to własciwie to samo ;)
Spaced owszem, produkowano krócej. Chodzi mi o to, że w zbliżonym czasie weszły do sprzedaży dwa jednozawiasy (DH Team/Comp i DHR). I od tamtego czasu (do końca produkcji Gianta) nie zostało w Giancie wiele zmienione (generalnie tylko stylistyka i rozmiar piasty), a w DHR rozmiar piasty z 10x135 na 12x150, pozniej cała konstrukcja została przeprojektowana - od 2003 kiedy weszła sztywna ośka zaczęły się sypać wahacze, potem znowu coś pozmieniali, nakombinowali i chcieli dogonić "panujące trendy" przerabiając "protoplaste z 2000/2001 roku. Owszem, rama udana - ale poza systemem zawieszenia nie ma wiele wspolnego z pierwszymi DHR'ami. Giant po prostu odpuścił wyścig szczurów i wprowadził ramki z Maestro. Nasuwa mi się pytanie co by było, gdyby dalej Giant klepał system zawiechy z DH Teama, badz nie wycofał go z sprzedaży. Pamiętam jak po zakończeniu produkcji ludzie jeszcze sie tłukli o te ramy i z przymrużeniem oka patrzyli na Glory.
yasiuuu ale co za róznica czy giant zmienił nazwe, a turner nie? dhrem tez nowy rower z dw linkiem bedzie ;) Jakosc i problemy turnerów 03-05 nie ma wpływu na to czy zmieniali czy nie, a ze zmieniali to troche dobrze skoro byly problemy ;)
Spaced albo ja nie rozumiem Twojej wypowiedzi, albo Ty nie zrozumiałeś mojej;] Nie chodzi mi o żadne zmiany nazwy, tylko o to, ze Giant przez cały okres wytwarzania DH Teama zachował "ciągłość projektu" bez żadnych zmian w zawieszeniu, a Turner w tym czasie przerobił całą ramę... tyle. Wniosek: Giant problemów nie miał, Turner problemy miał - tak łopatologicznie (już abstrahując od tego czy giant wypuścił poźniej Glorke, a Turner dalej klepał stary pomysł) :]