Giant Reign X1 + Fox 36 Talas

Na nowy sezon nowa maszyna. Przeznaczenie nizinny freeride i enduro w górach, a jak da rade to i jakieś dh.
Rama: Giant Reign X.1 2007 M Widelec: Rock Shox Totem SoloAir, 180mm -> Fox 36 Talas 2011 140-180mm Damper: Fox DHX 3
Kierownica: Funn Fatboy AM 710mm Mostek: Thomson X4 50mm Gripy: Odi Yeti Barendy: Dartmoor Stery: Paco
Siodło: Velo Sztyca: Thomson Elite -> Rock Shox Reverb Zacisk: Giant
Korby: Shimano SLX -> Truvativ Hammerchmidt AM Support: Shimano XT -> Hammerchmidt Zębatka: Shimano Deore 36T, SLX 22T -> Hammerchmidt Łańcuch: Shimano XTR Pedały: Shimano PD-M424 -> Shimano XT
Napinacz: Dartmoor Simple -> Hammerchmidt Przerzutka: Sram X.9 medium Manetki: Sram X.0 / Sram X.9 Kaseta: Shimano XT 11-32
Koło przód: Obręcz: Mavic F219 -> Mavic En521 32h, 26" Szprychy: CN Spoke Piasta: Reborn Bloodlines Pro -> Hope Pro II Opona: Specialized Enduro Pro 2,3" Dętka: Maxxis Ultralight
Koło tył: Obręcz: Mavic En521, 32h, 26" Szprychy: CN Spoke Piasta: Sun Ringle Disc Jockey Opona: Specialized Enduro Pro 2,3" Dętka: Maxxis Ultralight
Hamulec przód, klamka: Avid Elixir R Tarcza przód: Formula 203mm Hamulec tył, klamka: Avid Elixir R Tarcza tył: Formula 180mm
Modyfikacje: Sprężyna Ti Nuke Proof, Nyple alu Sapim, Avid Matchmaker, Zacisk Dartmoor Bolt-on. Masa: 15,44 kg -> ok. 15,8 kg
v.2.0 grudzień 2012 http://i86.photobucket.com/albums/k115/vooya_yusef/IMG_6887_zpsd71f084a.jpg
http://i86.photobucket.com/albums/k115/vooya_yusef/IMG_6895_zpsbf26fde7.jpg
v.1.0 http://i86.photobucket.com/albums/k115/vooya_yusef/3.jpg

Komentarze

Zawsze podobała mi się ta rama :wink: a rower złożony z głowa :D Gratulacje
...śliczny i prawie ideał :D

Radix

Piekny rower. Dałbym tylko moze na góry szersza kiere i w damper moze jakis z regulacja bo jak rower uniwersalny to dobrze czasem pokrecic pokretłem ;)
Spaced - kiery szerszej nie potrzebuje, w zjazdówce też miałem 710, jak na moje jeżdżenie i moje wymiary wystarczy. Damper faktycznie przydałby się lepszy, ale to może na przyszły sezon. Teraz mam już dość wydatków na rower :]
Ojtam, mam kumpli co i przy <170cm wzrostu maja 750tki ;) Do jazdy Enduro spoko ale druga kiera na tripy w wieksze góry zawsze dobre rozwiazanie ;)
Widzę, że premiera już była! Klacz wygląda zacnie i oby tak jeździła. ...nawet sie zrymowało przypadkowo :D
zepnij tylko linkę od hebla na froncie, bo trochę całość wyprzedza :D
no i plus za foty, ten idealnie biały śnieg dopełnia całość
Jaram się tym rowerkiem... Pięknie wyszedł. I ta waga... pozazdrościć :)
Nasze polskie traski jak najbardziej do ogarnięcia na tym sprzęcie..Bardzo uniwersalny sprzęt i nie wiem czy coś takiego nie wybiorę. Teraz demówka do dh i cannondale do XC.. Zawsze mi się regina podobała i podobać będzie, szczególnie Twój set wyszedł ponadprzeciętnie ślicznie ;)

http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl 

http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike

Hehe nowa moda w mieście na En521. Ty jedna, gangsta druga i ja trzecia xD Rower zacny. Szczerze, to poprostu musiało tak się stać. Duży, ciężki full typu 200/200 to nie na nasze trasy. Rower który sprawdzi się i u nas w mieście czy na lokalnych trasach i wytrzyma wypadu w góry to jest to :) Moja bestia też ma być utrzymana w klimatach uniwersalnych by dawać max funnu :)
Jaki to jest rozmiar ramki???
Rozmiar M.
Wszystko wskazuje na to, że rower XC, tak jak i zjazdówka, pójdzie pod młotek, a związku z tym regina będzie musiała zastąpić oba. Czy sprosta temu zadaniu? sie zobaczy... :)
Czy sprosta temu zadaniu? sie zobaczy...
sprosta ;)
piekny rower btw!
=disbrainer= widzę, że na górnictwo Cię wzięło:P Ale fakt, maszyna piękna :D
widzę, że na górnictwo Cię wzięło:P
a wiesz, ze wcale nie - przez google przypadkiem ten temat znalazlem jak on EN521 szukalem no i wpadlem oblukac:) i dobrze wpadlem ;)
sprosta piekny rower btw!
Dzięki. Po sezonie mogę powiedzieć, że faktycznie rower sprostał zadaniu. XC to może nie jest ale wycieczki po 50km spokojnie na tym robiłem, ogarniałem górskie enduro, a po zmianie opon również trasy DH.
Pojawiły się też modyfikacje, które sprawiły że maszyna jest jeszcze bardziej uniwersalna - sztyca Reverb i Hammershmidt. Oczywiście odbiło się to na masie roweru, ale działanie rekompensuje wszystko :)
Tak się złożyło, że po dzisiejszej jeździe zrobiłem dwie fotki, więc możecie oblukać aktualną konfigurację. Niestety foty z telefonu.
http://i86.photobucket.com/albums/k115/vooya_yusef/20120102389.jpg
Zestaw marzeń. :) Ewentualnie hebelki na nowe SLX'y + pedały na platformy ;).
Pedały i ewentualnie hamulce to właśnie plany na ten sezon, ale jeżeli już mam zmieniać to na XTR Trail w obu przypadkach.
Ja nie mierze wysoko ;). Fundusze nie pozwalają...
Perfekcyjny rower, jedynie uporządkować bardziej przewody i można dawać na okładki pism rowerowych 8-)
Ja nie mierze wysoko . Fundusze nie pozwalają...
Nie wnikam. Chodziło mi tylko o to, że zmiana elixirów na slx wydaje mi się bez sensu... no chyba, że slx-y aż tak dają radę...ale elixiry też dają radę :)
Zacna maszynka ! Przygarnąłem był takiego z Foxikiem z przodu jako drugi rower :lol:
wazyles juz z reverbem i HS?
W całości nie ważyłem, ale ważyłem wszystkie części i w sumie wychodzi 16,021kg
Będzie trochę mniej jak poskładam do kupy nowe przednie koło, części już leżą na półce (en521, Hope)
Jak Ci ogarnia ta en521? Bo planuje taką wrzucić na tył, bo chce troszkę zejść na wadze :)
Ogarnia, żadnych problemów przez cały sezon.
ja poki co skladam wlasnie na En521 cale przednie kolo. jak sie sprawdzi, to pewnie na tyl tez do mnie pojdzie. nawet po tym i tak mi 1kg do Ciebie bedzie brakowac ;)
Z tego co macałem u znajomych to najnowsze modele Elixirów jak i SLX'ów działają podobnie(zaskakująco duża siła jak i modulacja). Nie wiem natomiast jak to będzie z przegrzewaniem się.
Osobiście po przygodach z Avidem wolałbym SLX'y.
mozesz juz cos powiedziec o hammershmidt'cie? interesuje mnie zwlaszcza jak paracuje w syfie. czy zebatka nie zapycha sie blotem? da rade sie swobodnie obracac?
Nie miałem jeszcze okazji jeździć w takim konkretnym błocie, więc trudno powiedzieć. Przy zwykłej jeździe w terenie po deszczu nie działo się nic na co zwróciłbym uwagę. Generalnie jest to świetne rozwiązanie i na pewno nie żałuję wydanej kasy.

Strony