Intense Uzzi VP + Manitou Travis Intrinsic SC 1.UP

Rama: Intense Uzzi VP 2010 roz. S Widelec: Manitou Travis Intrinsic SC 180mm Damper: Fox DHX 5.0
Kierownica: FSA 777 Mostek: Truvativ Holzfeller Gripy: Odi Ruffin Barendy: Odi Stery: Cane Creek Double X :arrow: Crank Brothers Sage 1.5
Siodło: Specialized Sztyca: Scott :arrow: Thomson Elite Zacisk: Specialized
Korby: Shimano Saint Support: Shimano Zębatka: Shimano 36 Łańcuch: Sram Pedały: 24seven Buterfly
Napinacz: E13 Srs :arrow: E13 SRS+ Przerzutki: Sram X9 Manetki: Sram X7 Kaseta: Sram X0
Koło przód: Enduro / FR&DH Obręcz: Mavic xm719 / Azonic Outlow Szprychy: DT Swiss Competition / Azonic Outlow Piasta: Hope Pro 2 / Azonic Outlow Opona: przeróżne (wagowo od 550g-1300g) Dętka: jest
Koło tył: Obręcz: Mavic xm719 / Azonic Outlow Szprychy: DT Swiss Competition / Azonic Outlow Piasta: Hope Pro 2 / Azonic Outlow 150/12mm Opona: przeróżne (wagowo od 550g-1300g) Dętka: jest
Hamulce: Avid Juicy 7 203/185mm
Planowane modyfikacje: aluminiowa oś mocująca tylne koło, sztyca, jakiś lekki rock ring, niższe stery, (już są) w dalekiej przyszłości może lżejsza korba, mostek, amortyzator i tytanowa sprężyna.
Waga: w zależności od kół i opon: 16.3 - 17.7 :arrow: 15.9 - 17.3kg
1. http://img23.imageshack.us/img23/9335/kopiadsc00523.jpg
2. http://img197.imageshack.us/img197/5350/dsc00001zz.jpg

Komentarze

Miętowy ! Choć wagowo okropa :D Ale rama <3

https://www.facebook.com/probikeporn - Nowy FanPage dla miłośników Rowerowej Pornografi w postaci odpicowanych maszyn - począteczki :P

...Piękny i prawie idealny :shock: ...parę "partsów" do wymiany i mistrz :D

Radix

jak dla mnie mega, choć bardziej mi sie tu DC widzi, ale secik niczego sobie! :) Gratuluję!

KUPIĘ TANIĄ RAMĘ MTB 17", PIASTĘ PRZÓD 9mm, KORBĘ NA KWADRAT I MOSTEK POD 31,8mm

Nigdy nie sądziłem że uzi moze być piękniejsze niż w cs-ie :lol: Tak naserio to sie zakochalem :)
Na pierwszy rzut oka myslałem , że to 951 :) Jak mi się ta rama nie podoba to w tym secie rama wygląda naprawdę bajecznie.
Albo mi sie zdaje albo manit wygląda jak by miał 200 skoku ale to chyba tylko na foto taki dłuugi się wydaje :D Przy tym kolorze wygląda prawie jak jakiś intense :mrgreen: wg mnie zajebiście :twisted:
wygląda prawie jak jakiś intense
Intense Uzzi VP 2010 roz. S
Widzisz juz swój błąd ? :mrgreen:
Wyciera ci sie golen? Bo manit nieładnie wyglada. Przemalowac i dac jakies naklejki bo troche psuje piekna rame. Uzzi bardzo ładne chociaz wolalbym ss2 ;)
Wyciera ci sie golen?
Powoli się wycierają. Myślałem nad tym żeby go malować, ale puki co to zostawię go takim jakim jest. Najważniejsze, że dział i to całkiem dobrze. W przyszłości na pewno będzie Totem albo 66 RC3 Evo.
Uzzi bardzo ładne chociaz wolalbym ss2 ;)
Esesman mi chodził po głowie, ale po rozmowie z posiadaczami trochę mi ochota przeszła. Chciałem złożyć rower, który będzie w miarę uniwersalny, będzie się na nim dało podjechać i zjechać, a na SS można tylko zjeżdzać.
Uzzi tak jak jest teraz ustawione ma geometrie bardzo zbliżoną do SS2 M i 951 S , baza kół 1160mm, kąt głowki 65", suport 360mm. Z tą różnicą, że ma 190 skoku a nie 165, a tego mi w reignie brakowało.
Miętowy ! Choć wagowo okropa :D Ale rama <3
Rama nie jest jakoś turbo lekka, z damperem wazy 4.3kg. Biorąc pod uwagę części, które są średnio lekkie to tak źle nie wypada. Chciałbym zaznaczyć, że STALOWA oś tylnego koła waży tonę, podobnie sztyca. Ich zmiana pozwoli zrzucić ładnych kilka deko.
Bardzo ladny set, sam nawet polowalem swego czasu na ta rame. Jak ci sie sprawuja azonic kola i ktory to rocznik kol, pytam nie bez kozery.
Rama nie jest jakoś turbo lekka, z damperem wazy 4.3kg
To bardzo mało jak na rame z damperem na stalowej sprezynie. Przynajmniej moim zdaniem. Swoja droga to ja sske bo jak rama do wszystkiego to z kolei wolalbym mniej skoku - rune ze sterami cc ;) Dziwne mi sie zawsze takie dh/enduro/fr/wszystko rowery wydawały ale w sumie mieszkam na nizinie to jak jade w góry to z wyprzedzeniem wiem gdzie bede jezdzic ;)
Jak ci sie sprawuja azonic kola i ktory to rocznik kol,
Koła mam już 4 sezon i nic im nie dolega (w przednim bede musial jedynie łożyska zmienić).
To bardzo mało jak na rame z damperem na stalowej sprezynie. Przynajmniej moim zdaniem.
Patrząc na konkurencje to jest średnio. Trek Scratch, Spec Sx Trail, Gianty Reign X oraz Faith są lżejsze.
Swoja droga to ja sske bo jak rama do wszystkiego to z kolei wolalbym mniej skoku - rune ze sterami cc ;)
Uzzi ma regulowana geometrie (magiczne mocowanie tylnego kola G3), skok też można zmniejszyć do 7".
Sam jestem zwolennikiem Travisów, ale ten rower na Totemie by zyskał :). Foxów nie lubisz ?
Rower świetny. Korbe możnaby rzeczywiście na coś lżejszego. Dwa komplety kół dobrze sie spisują ? Nie ma problemu typu - "jadę enduro/am, a po drodze bym sobie skoczył coś dużego" ? :)
Ze sztyc - sprawdź ofertę nukeproofa. O ile pamiętam mają dość lekko i w normalnych cenach.
Prosiłbym jeszcze o słówko o oponach, jakie używasz i na jakie warunki.
Foxów nie lubisz ?
Miałem kilka 36 i z każdym były te same problemy (tracił tłumienie oraz trzeba było chuchać i dmuchać by działał tak dobrze jak zaraz po serwisie).
Dwa komplety kół dobrze sie spisują ? Nie ma problemu typu - "jadę enduro/am, a po drodze bym sobie skoczył coś dużego" ? :)
Czasem trzeba powiedzieć sobie stop.
Ze sztyc - sprawdź ofertę nukeproofa. O ile pamiętam mają dość lekko i w normalnych cenach.
Sztyce już kupione, tylko czekam aż dotrą do mnie.
Prosiłbym jeszcze o słówko o oponach, jakie używasz i na jakie warunki.
Do traskowania mam dwa komplety opon, Continentale Mountain King oraz Specializedy Enduro. Jak jadę pozjeżdżać zakładam jak jest sucho i wilgotno na przód Maxxisa Ardent a na tył Specializeda Chounder. Na małe błoto Swampingi, a jak już jest mega błoto to zostają Wety.
Kup puszke z zajechanego foxa z nowszych roczników (albo lyrica) i daj tłumik avy ;) Nie bedzie trzeba sie pieprzyc i praca bedzie.
Spaced tłumik, adaptery do jego montażu i przesyłka to ok 1350zł, do tego buda z jakiegokolwiek widelca i wyjdzie ponad dwa koła... Za tyle mam NOWE z gwarancja 66 rc3 evo lub Totema.
Z gwarancją 66rc3 evo? Bez gwary widzialem ale nowego nie. A od totema totem z avy moim zdaniem pracowac bedzie lepiej ;) Pierwsze wrazenia sa lepsze od mojego WC, a totem ma troche gorsza ch-ke. Ale nie namawiam, kazdemu cos innego pasi.
Fajny rower :) Ale chyba dętki z tyłu nie masz ? ;)
diesel2117 Chodziło mi o to że zdjęcie na miniaturce przypomina mi nowa M3 :D Moja mała pomyłka i niedomówienie :mrgreen:
M3 nie produkuja paru ladnych lat, jaka nowa? ;)
Spaced Na miniaturce wygląda jak ładniutka wyjęta prosto z malowania M3 (tak mi się skojarzyło) :mrgreen: Bodajże w takim kolorze orginalnie była malowana. Chodzi tu o tą zajebistosć jaką kipi ten kolor :twisted:
Spaced tłumik, adaptery do jego montażu i przesyłka to ok 1350zł, do tego buda z jakiegokolwiek widelca i wyjdzie ponad dwa koła... Za tyle mam NOWE z gwarancja 66 rc3 evo lub Totema.
Nowe 66 rc3 ti 2010 były do wzięcia ostatnio w cenie tego tłumika o którym prawie nic nie wiadomo, moim zdaniem lepiej kupić cały amortyzator w tej cenie.
Nowe 66 rc3 ti 2010 były do wzięcia ostatnio w cenie tego tłumika o którym prawie nic nie wiadomo, moim zdaniem lepiej kupić cały amortyzator w tej cenie.
rc3 ti 2010 w polsce nowe za 1350zl? A co do nie wiadomo - wiadomo duzo. Nie za bardzo rozumiem zasade - nie ma info na dhz = nie wiadomo. Swoja droga na forum maja juz 2 osoby.
Spaced Sorki, za mocno się rozpędziłem... cena tych 66 wynosiła około 1800zł, widełek był do wzięcia w Angli bez wliczonej wysyłki.Nie za bardzo rozumiem zasade - nie ma info na dhz = nie wiadomo.
Miałem bardziej na myśli " nie ma jak samemu sprawdzić = nie wiadomo.
No ale samemu co innego sprawdzisz? Ja np. przy mojej niskiej wadze nie przejade sie raczej na wielu cudzych sprzetach ;)
Spaced i GgG po co ta słowna przepychanka?
GgG w 2010 roku były tylko 888 w wersji rc3 evo. Dopiero od tego roku są 66 rc3 evo. Raczej bym nie kupował wersji TI, ponieważ mogą być problem z doborem odpowiedniej sprężyny w normalnej kasie.
Ale my sie nie przepychamy tylko dyskutujemy. No przynajmniej ja nie czuje tu przepychanki ;)
Ja też nie widzę tu żadnej burdy, w razie czego Spaced może przywalić mi ostrzeżenie ;)
Zielone stworki usuńcie te posty co nic nie wnoszą do tematu ;]
Pytalem o kola , bo sam smigam ponad 2 sesony na azonic-ach, twoje musz byc ciezkie, bo azonic na 2010 i 2011 odchudzil swoje kola i to mocno,. Same kolka sa pancerne, nawet dla idioty, ale ich waga w latach 2007-2009 byla mocno do gory. Ja zostalem na przednim kolku do dzis, a widzialo ono niejdna traske.

Strony