Iron Horse Sunday + Boxxer

Rama: NS Surge :arrow: :arrow: Iron Horse Sunday Factory Widelec: Rock Shock Domain 318 U-Turn 160 :arrow: :arrow: Boxxer WC Damper: Fox DHX5 PUSH'ED Kierownica: Big Hit :arrow: :arrow: Sunline Mostek: Truvativ Hussefelt :arrow: :arrow: Sunline Gripy: Dartmoor Shamann Stery: Accent :arrow: :arrow: Hope
Korby: Race Face Evolve DH :arrow: :arrow: Saint Support: Race Face :arrow: :arrow: Saint Zębatka: Dartmoor Sting 38T Łańcuch: Sram PC-870 Pedały: HT Nano AN02SS :arrow: :arrow: Shimano
Napinacz: Blackspire DSX C4 :arrow: :arrow: E13 Przerzutki: Sram x7 Manetki: Sram x5 :arrow: :arrow: Sram x7 Kaseta: Sram PG-850
Koło przód: :arrow: :arrow: Devinci Wilson OEM Obręcz: Dartmorr Blizzard 36 otworów (26) Szprychy: Sapim Piasta: Dartmoor Lite-Force Opona: Panaracer Fire FR (26)
Koło tył: :arrow: :arrow: Devinci Wilson OEM Obręcz: Dartmorr Blizzard 36 otworów (26) Szprychy: Sapim Piasta: Novatec Opona: Panaracer Fire FR (26)
Hamulec przód, klamka: Avid bb7 :arrow: :arrow: Juicy Carbon z klamkami Straightline Hamulec tył, klamka: Avid bb7 :arrow: :arrow: Juicy Carbon z klamkami Straightline
Zdjecia niebawem :D :D

Komentarze

Sitek w tym ze mechanik nigdy nie dorówna hydraulice. Modulacja, siła przeważa z reguły na + hydrauliki
Chcialem kiedys zmienic na hayesy nine ale odradzili mi i powiedzieli zebym zostal przy avidzie nawet gdzies temat byl jak zalozylem
Mała aktualizacja :)
ło sie widze ci porobiło :D