KNOLLY Delirium T + KOWA 200SI

Rama: Balfa 2step -->Knolly Delirium T 2009 Widelec: RS Lyrik solo air---> KOWA 200SI "Kashima Coat" Damper: Fox dhx5+ Ti Kierownica: Reverse style76 dh Mostek: zastępczy : P Chwyty: Mortop carbon Stery: cane creek Siodło: Wtb Devo Sztyca: Thomsone elite Zacisk: Mortop Korby: XTR 970 Support: XT Zębatka: xtr 32 Łańcuch: shimano Pedały: Sars Napinacz: e.13 Lg1+ Przerzutki: Sram X-0 Manetki: Sram X-9 Kaseta: shimano xt Koło przód: Obręcz: Mtx 31 Szprychy: cnspoke Piasta: Chris king qr20 Opona: maxxis minion 2.5 Dętka: maxxis ultralight Koło tył: Obręcz: Mtx 31 Szprychy: cn spoke Piasta: Chris King hd 135x10 FB Opona: maxxis minion 2,35 Dętka: maxxis ultralight Hamulec przód, Formula The One 203 Hamulec tył, Formula The One+ przewód w oplocie goodrige Modyfikacje: Śrubki w korbie a2z , tytanowe śrubki przy zacickach i adapterach hamulców, sprezyna Ti http://img405.imageshack.us/img405/7461/dsc02002u.jpg http://img145.imageshack.us/img145/7342/dsc01997e.jpg http://img225.imageshack.us/img225/1870/dsc02007vb.jpg http://img824.imageshack.us/img824/4227/dsc02011o.jpg

Komentarze

przydalo by sie jakies foto :) co do korb xtr'a jak ci sie spisuja i ile wazysz?
Korba pomimo swojej budowy i wagi jest bardzo sztywna , miałem wcześniej truvativa hussefelta i czuć zdecydowaną poprawe sztywności. Kupiłem tą korbe tylko dlatego że niezbyt duzo waże ok 65kg i jezdze przeważnie enduro czasami jakiś zjazd , dla cięższych polecałbym coś mocniejszego .
zawsze mi się te ramy podobały, takie fajne dziwolągi;) a jeszcze nie tak dawno była taka na balfa.co.uk za 399 funtów z damperem, szkoda że kasy nie miałem bo sprzedała się już :roll: a ogólnie świetnie się rower prezentuje:)
powiedz mi jak sie ten mortop spisuje ?? narazie mam go na oku ale potrzebuje jakis opini zanim kupie. a osobiscie to moge Ci polecic nowe hample The One, swietna modulacja, siła, waga. cena ....? chyba nie :wink: jedyny problem jaki nadal ma ten hamulec to to ze jest zjadaczem kloców :lol: pzdr
Zacisk świeteni się sprawdza ,pewne mocne ściśnięcie sztycy , 0 problemów o wadze nawet niei wspomnę. Mam na oku komplet the one w dobrej cenie i prawdopodobnie je kupie ,do tego tarcze formula/hope na pająku. Najchętenij dokupiłbym przód do kompletu oro bianko z ktorego jestem bardzo zadowolny .
mowisz o nowych formułach ?? jak tak to nie idz w strone tarczy hope`a jak dobrze pamietam to mają 2,2mm a formuły maja cos miedzy 1,8/2.mm (gróbosc tarczy) problem polega na tym ze w jest strasznie mały odstep miedzy klockami i mogą ocierac a poza tym nowe tarcze formuly są lzejsze. waga zacisku 19/20g. aktualnie mam hopa który jest po prostu zajebisty ale jak bym chciał cos lzejszego to bedzie to mortop. siła zacisku na sztycy nie jest dla mnie bardzo wazna bo mam thomsona wiec duza siła nie potrzebna. bardziej mi chodziło jak z awaryjnoscią sprawa wyglada. co masz za "owijke: na chainstay`u ?
Z zascikiem nie mam problemów , chodzi bardzo płynnie nie blokuje się w połowie zapiecia jak niektore. setlaz kevlarwy + taśma izolacyjna .
dzieki :) bardzo ładny i dobrze złozony rowerek pzdr
UPDATE#1 , wymiana ramy , kierownicy , hamulców
Tak dopieszczony jak mało który :) Napinacz zmieniasz na Weeze? Bo patrząc na pozostałe części taki by tu pasował - lekki oryginalny i ładny..
Prawdopodobnie tak, było by idealnie, mysle jeszcze nad lg1+ lub mrpG2 ze względu na niższą cene , 500zł to jednak duzo jak za napinacz
balfa2step Szukaj okazji w niemczech na straitline - lzejszy od g2 i pełen bash. A rower mega, strasznie mi sie knolly starsze podobały ( i załuje ze podium jak proto nie wyglada) chociaz nie wiem czemu zawsze te rowery z CCDB widziałem ;)
Myslałem nad straitline właśnie z powodu pełnego basha ale z dostępnością jest troche ciężko . Knolly jako nowe ramy są sprzedawane z foxami ale duzo ludzi jeździ na ccdb z powodu ''podobno'' kosmicznej pracy takiego zestawu ,może w przyszłości...
balfa2step Podium i Vtach jako opcja byly z CCDB prawie bankowo. A z dostepnoscia jak? Wyprzedały sie?
Tzn chodzi mi głównie o dostępnosc na rynku wtórnym lub do nowy ale w rozsądnej cenie , wg mnie zaden napinacz nie jest wart wiecej niz 300zł , stratline nowy kosztuje powyzej 100euro , lg1+ mozna nowe znalezsc niewiele ponad 300zł , g2 również , Bardzo chęteni widziałbym jednak u siebie tego stratline , super się prezentuje, nie wiem jak z włąściwosciami uzytkwymi , wkoncu nie ma tam rolki ani żadnego kółeczka , tylko ślizg ,
balfa2step sprawuje sie super. U mnie jest cichy, łańcuch nie spada wcale, nie ma co sie zapchać błotem (a wiadomo - przez cały maj sie w deszczu jezdziło) i bash znióśł juz pierwsze strzały. Rzeczywiscie teraz jak euro jeszcze w góre poszło to mozesz miec z nim problem.Nawet jak złapiesz kupon/znizke do jakiegos euro sklepu.
Kolejna zmiana , nowy amortyzator Kowa 200si , niesamowita praca japończyka
balfa2step gdzieś Ty tą Kowe dorwał? Ile takie cacko kosztuje?
Kowe kupilem u Eddiego bicyklon.pl
Ależ mi się ten set podoba :)
Napisz coś więcej o amortyzatorze, bo to niezły egzotyk. Jak z pracą, regulacjami?
Kowa pierwsze widze takie cacko 8) Ile waży, jakieś szczegóły, do czego porównujesz jego prace??
Amortyzator pierwszy raz testowałem w Ruzomberok-u na Słowacji , działał perfekcyjnie , miałem porównanie z nowymi boxxerami oraz z foxami40 2010 , kowa nie dajesz szans konkurencji , jest super czuła jak na powietrzny amortzator , dzięki otwartej kąpieli olejowej początek skoku ma tak czuły jak stare dobre marcoki , jej praca nie jest też typowa dla powietrznych boxxerów ktore nurkują . Ogolnie amortyzator na Słowacji testowało 5 osób , podsumowali pracę kowy jednym zdaniem "asfaltuje trase'' Amortyzator w ostatni weekend w Wisle z powodu braku swojego testował Eddie ( biały appalache ) - może wypowie sie wiecej o jego pracy , ma bezposrednie porównanie do boxxera wc07 oraz fox40 09 Moj model kowy posiada dowolną regulację skoku w zakresie 0-200mm , regulację tłumienia , kompresją ustawiona fabrycznie , oraz dodatkowo jezeli znudzi nam się praca powietrza mozna dołozyc spręzynę ktora jest w zestawie . Jeżeli chodzi o samą budowę amora golenie są pokryte warstwą teflonu znaną z nowych fox-ów , piekne obrabiane półki , uszczelki endura , tytanowe srubki . Waga 2,78kg Jeżeli chodzi o pracę jest to opinia nie tlyko moja ale kazdego komu dąłem chociaz raz przejechac się po trasce na słowacji . Co do awaryjnosci , ew uszkodzeń itp nie mam pojęcia , jest to prawdopodobnie jedyny egzemplarz w Polsce , z instrukcji od producenta mozna wywnioskowac ze wnetrzność są aluminiowe czyli powinny być wytrzymałe .
Super sie prezentuje ogólnie, i ta Kowa :mrgreen: Lekka bardzo, i u-turn 0-200! :) gratuluje maszyny
Drogi ten amor, ale jeśli rzeczywiście pracuje jak piszesz i okaże się trwalszy niż lekka konkurencja to mógłby się przyjąć na naszym rynku. Osobiście też bym chętnie na takim pojeździł, a jeszcze chętniej na Kowie GF z urodą lorda vadera :)
ale urwał ! ;]
Amortyzator w ostatni weekend w Wisle z powodu braku swojego testował Eddie ( biały appalache ) - może wypowie sie wiecej o jego pracy , ma bezposrednie porównanie do boxxera wc07 oraz fox40 09 Z boku praca tego widła piękna ;)

http://www.gravitycamp.pl
Gorczański Park Rowerowy - Koninki- Gravity Park już ruszył !!