Kona Stinky

Wysłane przez speedy w czw., 2013-06-20 12:20
Rama: Kona Stinky 14,5" 2005 Widelec: Boxxer Race 2004 178 mm Damper: Fox Vanilla RC Pro Pedal 180mm
Kierownica: Truvativ Hussefelt ( na zdjęciu jest inna) Mostek: Reborn King Pin ( na zdjęciu jest inny) Gripy: Prodigy ProGrip (najgorszy syf jaki miałem do tej pory) Stery: FSA Orbit
Siodło: Jakieś tam Velo Sztyca: Titec (teleskopowa) nie pamiętam dokładnego modelu. Zacisk: - Kona
Korby: Truvativ Hussefelt Support: Dartmoor Hard Barr Zębatka: Dartmoor 38t czerwona Łańcuch: Deore Pedały: Crankbrothers 50/50 X
Napinacz: Truvativ Box Guide Przerzutka: Shimano 105 Manetka: Sram Attack Kaseta: Shimano Deore,CS-HG 50 11-34
Koło przód: Obręcz: Mavic 321 Szprychy: - Nyple: - Piasta: XT Opona:Nokian NBX 2.5 Dętka: - Michelin
Koło tył: Obręcz: Sunrims Mamooth Szprychy: - Nyple: - Piasta: Novatec Opona: Tioga Factory DH 2.3 Dętka: Michelin
Hamulec przód: Hayes Nine z tarczą 203 mm, XT Hamulec tył : Hayes Nine z tarczą 200mm Grimeca :)
http://dh-zone.com/forum/download/file.php?id=2982&t=1

Komentarze

kramon

czw., 2013-06-20 12:21

Fajny dywan, długie ma włosie? Myślałem że box ma od początku 200mm

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

Fajny dywan, długie ma włosie? Myślałem że box ma od początku 200mm HAHA :D XD Dywan ma włosie...ok 5 cm:) Były jeszcze Boxxery U-Turn:)

eniek

czw., 2013-06-20 12:21

Własnie, napisz cos o tym boxxerze, praca wytrzymalosc, koszty zwiazane z serwisem i jego czestotliwosc :)

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

Boxxer, całkiem spoko, ja narazie zainwestowałem w niego tylko olej (ok 40zł), uszczelki po poprzednim właścicielu, nie ciekną i nie pocą się. Mam jakiś problem z tłumikiem, bo "zacina" się przy dość gwaltownych uderzeniach, i mam HC2, który nie powinien tak reagować, a jednak się zacina. Pozatym trzeba uważać na gwinty gniazd , tam gdzie skręcasz QR, po poprzednim właścicielu, 1 zerwane , ja zerwałem drugie gniazdo.Gniazda przegwintowane, i teraz jest looz.

borczu

czw., 2013-06-20 12:21

Amorka mam takiego samego :D też myślę kupić taką ramkę ;D możesz coś o tym secie powiedzieć ?Czym regulujesz tłumienie? Jaki olej najlepiej lać ?Bo kupiłem a mało co się znam i nie chce niczego schrzanić :) Wykorzystuje ci boxxer cały skok?mi cieżko go wbić wiecej jak 140 mm 150

eniek

czw., 2013-06-20 12:21

troche mialem watpliwosci co do wytrzymalosci jak zobaczylem http://www.pinkbike.com/photo/1643480/ ;D

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

Amorka mam takiego samego smile też myślę kupić taką ramkę ;D możesz coś o tym secie powiedzieć ?Czym regulujesz tłumienie? Jaki olej najlepiej lać ?Bo kupiłem a mało co się znam i nie chce niczego schrzanić Smile Wykorzystuje ci boxxer cały skok?mi cieżko go wbić wiecej jak 140 mm 150 To zalezy jaki chcesz olej lać, zalezy to od Twojej twojego stylu jazdy, i tego jak lubisz żeby amor odbijał.Jak dostałem tego amorka, to myslałem ż etłumienie ma rozwalone, tak szybko wracał:) Ale poprzednio miałem 3 sztuki manitou, sherman, 130 i 150 oraz nixona, i one przetłumione były.Dlatego takie odczucia mialem:) Regulacja o kant dupy rozbić, mozesz regulować imbusikiem u dołu prawej goleni, ale gniazdo pod imbus zrobione jest z ...plastiku.Więc mi już nie działa.Mam ustawione na stałe na największe tłumienie ( po rozkręceniu amora mozesz sobie ustawić tłumienie :od środka") Normalnie, też amor nie dochodzi mi wiecej niż do 150mm, nawet z dropa:) ale kilka razy zdarzyło mie się go dojechac, i parę razy było 170mm, a raz na maxa , dobił:)

kramon

czw., 2013-06-20 12:21

Hymnn a myślałeś nad zmianą amora?

Moskit

czw., 2013-06-20 12:21

Jak masz problem z tym, że nie wykorzystuje całego skoku to wlej mu mniej oleju. Ja przy swoim boxxie z HC2 i 178mm skoku lałem do lagi z tłumikiem tyle oleju żeby jego poziom był 15cm od góry. Oczywiście przy wciśniętej ladze do końca :) Natomiast do lagi bez tłumika tylko tyle co do smarowania... czyli jakieś 30-40ml :) Amor wykorzystywał mi cały skok i chodzi bardzo płynnie... :] ( ważę 75kg) W instrukcji jest chyba napisane żeby dawać 190ml do każdej goleni... dla mnie to przegięcie... :] Problem z blokowaniem się amora podczas szybkiej kompresji... U mnie tez to występowało ale wystarczy wziąć tą sprężynkę falistą która trzyma zawór HC2 bardziej wygiąć... Tak żeby go mocniej dociskała i problem znika ;)

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

Problem z blokowaniem się amora podczas szybkiej kompresji... U mnie tez to występowało ale wystarczy wziąć tą sprężynkę falistą która trzyma zawór HC2 bardziej wygiąć... Tak żeby go mocniej dociskała i problem znika Ooooo... Muszę to sprawdzić:)

borczu

czw., 2013-06-20 12:21

Do obu goleni taki sam olej lać?Prawa do tłumika,a do lewej tylko do smarowania .A do prawej co smaruje ?Ten olej z tłumika?Mój Boxxer jest dosyć twardy może to przez żółte sprężyny?ważę 64 kg .Jeśli chce się dostać do tłumika i wyregulować wewnątrz ,to muszę całego boxxera rozbierać ?

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

o obu goleni taki sam olej lać?Prawa do tłumika,a do lewej tylko do smarowania .A do prawej co smaruje ?Ten olej z tłumika?Mój Boxxer jest dosyć twardy może to przez żółte sprężyny?ważę 64 kg .Jeśli chce się dostać do tłumika i wyregulować wewnątrz ,to muszę całego boxxera rozbierać ? 1.Olej lejesz do prawej i lewej w ten sam sposób.Od góry, po odkręceniu korków 8) 2.Ja waże 67 i żółte nie sa za twarde, byc może masz za dużo oleju wlane, ja tak miałem i był za twardy, małe fikumiku i wszystko działa (bez dobijania) 3.No oczywiście, żeby od wewnatrz wyregulować musisz rozebrać, co zajmuje 20 minut razem ze zlożeniem;p Z doświadczenia wiem że jak raz sobie ustawisz, to tak już jeździsz...Niewarto co chwilę zmieniać ustawienia.N apewno nie w tym modelu boxxera i przy tym roczniku;p

Moskit

czw., 2013-06-20 12:21

Do obu goleni taki sam olej lać? Ja tam lałem i tu i tu 5W :)

aksiorek

czw., 2013-06-20 12:21

zmień tą zębatkę na czarną, bo czerwona nie pasuje totalnie do niczego ;)

[url]http://www.pinkbike.com/photo/7464618/[/url] +fav?

muras

czw., 2013-06-20 12:21

zmień tą zębatkę na czarną, bo czerwona nie pasuje totalnie do niczego Kto wie, moze pasowala do poprzedniego sprzeta ? ;) Jak wiesz spoko rowerek, tylko na zdjeciu kiera wyglada jakby byla jeszcze wyzej niz w realu. Trzeba by bylo upolowac w koncu niska polke.

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

Kto wie, moze pasowala do poprzedniego sprzeta ? Wink Jak wiesz spoko rowerek, tylko na zdjeciu kiera wyglada jakby byla jeszcze wyzej niz w realu. Trzeba by bylo upolowac w koncu niska polke. Na dniach zrobię swieżą fotkę sprzętu, z nową kierą i mostkiem.Bo na tym foto powyżej, jest jeszcze stary poczciwy set Amoeba Borla:) A zębatka i owszem...pasowała do Akity: http://is.pinkbike.com/photo/3344/pbpic3344434.jpg

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

Problem z blokowaniem się amora podczas szybkiej kompresji... U mnie tez to występowało ale wystarczy wziąć tą sprężynkę falistą która trzyma zawór HC2 bardziej wygiąć... Tak żeby go mocniej dociskała i problem znika Moskit masz wiad na PW

kelahcim666

czw., 2013-06-20 12:21

troche mialem watpliwosci co do wytrzymalosci jak zobaczylem http://www.pinkbike.com/photo/1643480/ ;D Ten boxxer byl juz jebniety bo poprzedni wlasciciel zrobil w nim dziure i zrobil w tym miejscu "gluta" ale przegrzal material z tego co pamietam...

[url=http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=4575535]SELL[/url]

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

Trochę aktualizacji: http://lp1.pinkbike.org/p3pb6206040/p3pb6206040.jpg Zmiany -Tekst pogrubiony:
Rama: Kona Stinky 14,5" 2005 Widelec: Boxxer Race 2004 178 mm z nowiutkim tłumikiem :) Damper: Fox Vanilla RC Pro Pedal 180mm
Kierownica: Truvativ Hussefelt Mostek: Reborn King Pin Truvativ Hussefelt Gripy: Prodigy ProGrip (najgorszy syf jaki miałem do tej pory) Lizard Skins Lock-on Logo Flange Grip Stery: FSA Orbit
Siodło: Jakieś tam Velo Sztyca: Accent Zacisk: - Kona
Korby: Truvativ Hussefelt Support: Dartmoor Hard Barr Zębatka: Dartmoor 38t czerwona Łańcuch: Deore Pedały: Crankbrothers 50/50 X
Napinacz: Truvativ Box Guide Przerzutka:Shimano 105 Shimano SLX Manetka: Sram TRIGGER ATTACK Shimano SLX Kaseta: Shimano Deore,CS-HG 50 11-34
Koło przód: Obręcz: Mavic 321 Szprychy: - Nyple: - Piasta: XT Opona:Nokian NBX 2.5 Dętka: - Michelin Kenda DH Koło tył: Obręcz: Sunrims Mamooth Szprychy: - Nyple: - Piasta: Novatec Opona: Tioga Factory DHKenda Nevegal Dętka: Michelin Kenda DH
Hamulec przód: Hayes Nine z tarczą 203 mm, XT SHIMANO SLX Hamulec tył : Hayes Nine z tarczą 200mm Grimeca :) SHIMANO SLX,

speedy

czw., 2013-06-20 12:21

Mała aktualizacja. "nowy" Boxxer Race 2008. Mostek Funn zintegrowany. Kierownica Funn Fatboy 750 mm wznios 15mm