Kross Sign DS + RST Launch RA

Rama: Kross Sign DS, 2008 r., 15" Widelec: RST Launch RA, 2008r., 130mm Kierownica: Truvativ Hussefelt, 680mm Mostek: Truvativ Hussefelt Gripy: Author Grip Lock 3 Barendy: Author Grip Lock 3 Stery: Cane Creek VP-A74F Siodło: Earth Works Rocker Sztyca: Truvativ XR DC, docięta na 150 mm Zacisk: BBB Thestrangler Korby: Truvativ Hussefelt, ramiona 170 mm Support: Truvativ Howitzer XR Zębatka: Truvativ 36 z. Łańcuch: SRAM PC-971 Pedały: VP 559 Napinacz: Race Face Atlas FR Przerzutka: SRAM X-3, długi wózek Manetki: SRAM X-7 Trigger Kaseta: Shimano Deore XT, 11-30 z., 8 b. Koło przód: Obręcz: Alexrims DM24, 36 otw., 26" Szprychy: Sapim Leader 18/2 Black Piasta: Joy Tech, 36 otw. Opona: WTB Prowler MX 2.3" Dętka: Continental Fahrrad-schlauch 1.75" - 2.5" Koło tył: Obręcz: Sunrims MTX39, 36 otw., 26" Szprychy: DT Swiss Champion Piasta: Dartmoor X-Force, 36 otw. Opona: WTB Prowler XT 2.3" Dętka: Continental Fahrrad-schlauch 1.75" - 2.5" Hamulec przód, klamka: Avid Juicy 5, Avid Juicy 5, 185mm Hamulec tył, klamka: Accent Freezer FR, Tektro, 180mm Modyfikacje: Wymiana zębatki na Dartmoor Sting 36T (czerwony anodowany), Barendy na Dartmoor (czerwony), kapsel rury sterowej na NS Bikes (biały, a w niedalekiej przyszłości amortyzator na Domain 318/302. Waga: 15,24 kg. http://lp1.pinkbike.com/p4pb5115246/p4pb5115246.jpg

Komentarze

Banan i jego lovel ^^:D

Osiem :P

napinacz może dartmoor tracko-co prawda nie miałem go jeszcze w swoich oślizgłych łapskach ale słyszałem że fajny :twisted: no amor też by stykło zmienić :mrgreen:
Tylne koło, Napęd Srama i przedni Juicy droższy niż cały rower :)
Pablo666 może i tak :D ...ale nikt od razu chyba na Giant`cie Glory DH nie jeździł, od czegoś trzeba zaczynać :)
No masz rację. Ja bym tutaj tylko dał napinacz, jakiegoś amorka typu Pike albo Dj albo nawet jakieś Manitou bo mam i mogę chwalić :). Na tył dał Juicy 5 i na przód MTX by był komplet i dla mnie jest spoko rower ;) Wiem, że wszystko od kasy zależy ale powoli powoli i się uzbiera ;)
Pablo666 Po co j5 jak można j3 taniej? Ta sama budowa, te same tłoczki ta sama siła. Do signa by sie przydało coś wyższego, z wersji budżetowych może stary junior?

michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net

Bo ja lubię mieć komplet :) Parę osób mówiło że j3 to loteria... I chyba 5-7 ta sama budowa a 3 są trochę inne.. A może Banan se Duroluxa kupisz albo Storma.? :)
Ja bym tutaj tylko dał napinacz
To na samym początku, zastanawiam się nad E.13, Dartmoor`10 albo blackspire?
A może Banan se Duroluxa kupisz albo Storma.? Manitou bo mam i mogę chwalić Jaki model? Nad amorkiem jeszcze bardziej nie myślałem, bo to kwestia przynajmniej 1k. Na pewno ma być jednopółkowy i mieć skoku 130-180mm. RST mam już zdecydowanie dość :D a nad Durolux`em się jeszcze zastanowię.
Napęd : Deore XT Shadow + man deore 2010 + x-7 łańcuch , i masz spoko napęd . Hebel kup sobie j5 według mnie j3 nie warto sypię się szybko . Amora daj Pike . Napinacz to już zależy jak lekko i tanio to weź dart tracko light , a jak więcej kasy polecam MRP G2 mini . Co do opon to kup od miecia Syncrosy , trzymanie mega i cena również przystępna 60zł sztuka .
Co do opon to kup od miecia Syncrosy , trzymanie mega i cena również przystępna 60zł sztuka .
Opony chciałbym raczej nowe, bo to jednak część bardziej podatna na zużycie.
Napęd : Deore XT Shadow + man deore 2010 + x-7 łańcuch
Korba i support bardzo fajnie mi się sprawują, mimo, że na razie mało techniki mam nie łapią luzów. Bardzo dobrze mi się na nich jeździ i jak na razie nie zamierzam ich zmieniać.
Hebel kup sobie j5
Chyba będzie najlepszym rozwiązaniem w najlepszej cenie.
Amora daj Pike A jakieś porównanie domaina 318 do pike`a?
Banan725135650 Co do amora to zależy pod co to robisz. Ja mam Black 90-120mm i jest dla mnie ok. Z wagą też ładnie stoi. Ale Ty chcesz min. 130m więc chyba jakiś Stance czy coś :) A Pike pewnie byłby dobrym wyborem ;) A co do napinaczy. Jak nie zależy na wadze i nie musi być nowy to szukaj Boxguide. Ostatnio był za 40zł, za 60zł można tanio wyrwać :)
Opony od miecia za 60zł są NOWE ! ! ! Pike do domaina 318 ? Domain bardziej progresywny a pike chodzi bardziej liniowo ale to zależy od ustawienia .
co to robisz Jeżdżę DH HT i nie chcę się na razie przerzucać na ST. A boxguide będzie lepszy od E.13? Mam do wydania na napinacz max. 200zł i może być używany w bardzo dobrym stanie.
No wiesz.. E13 nowe około 200-250zł używki około 150-180zł, a Box nowy 130zł a używki tak jak pisałem wyżej :) Więc jak z flotą cienko to brałbym Boxa :)
J3 się sypią tak samo jak J5 ludzie obalajcie te mity. Był temat o tym wypowiadały się kompetentne osoby j3 ma identyczna konstrukcję więc nie może się "bardziej sypać". Banan - regulowane amorki mają to do siebie że ta regulacja wysiada zazwyczaj. Lepiej zainwestować w coś mniej skomplikowanego bo prostsza kosntrukcja, a skoro jeździsz DH to żeby geo poprawić potrzebujesz minimum 150. Zastanów się nad juniorem ?

michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net

Ja za 200zł kupiłem MRP G2 mini z tacko waga 230g wgląda jak e13 LG1 ale ma inne tacko . LS1 jak dla mnie nie warto brać , trochę za drogie i ciężkie lepiej już tracko chyba albo boxa .
Chyba zakupię tego Box`a, Truvativ jak dotąd mnie nie zawiódł i ufam tej firmie. Lepiej zainwestować w coś mniej skomplikowanego bo prostsza kosntrukcja A jakiś konkretny model? Może polecisz coś z RS co testowałeś albo jeździłeś? Pablo666, artursx1 dzięki przy wyborze napinacza ;)
Testowałem kilka manciaków wszystkie z regulacja, żadna nie działała :D Ja serio mowię żebys kupił juniorka, dlaczego nie DC skoro chcesz DH? Lepsza praca, wytrzymałość, regulowane geo w pewnym sensie na półkach. Nie widzę lepszej opcji.

michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net

artursx1 napisał: Amora daj Pike
A jakieś porównanie domaina 318 do pike`a?
miałem oba: Pike typowo do AM -oczywiście skoki wytrzyma (w granicach rozsądku) Domain podobno starszy brat pike'a.Wiadomo większy,wytrzymalszy i praca jak dla mnie lepsza :D
DC do tej ramy to trochę strach . Lepiej kup dobrą SC i powinno być lepiej niż z DC . Junior jest średni , jak dla mnie kup Pike i ze skokiem powinno być idealnie a jak nie to może domaina 318 z u-turnem tez fajny amorek , ale bardziej widzi mi się pike albo z1 .
DC do tej ramy to trochę strach
Kumplowi przy dwupółce poszła rama pod główką po ~2 miesiącach użytkowania.
to może domaina 318 z u-turnem tez fajny amorek , ale bardziej widzi mi się pike
Mógłbyś uzasadnić?
miałem oba: Pike typowo do AM -oczywiście skoki wytrzyma (w granicach rozsądku) Domain podobno starszy brat pike'a.Wiadomo większy,wytrzymalszy i praca jak dla mnie lepsza Wool14 o takie porównania mi chodzi ;)
U mnie dragstar jeździ z juniorem i to 14" już 2 lata i nic. To moze Shiver? Jest najniższą 2półką?

michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net

Z Pikę będzie fajniej bo jest niższe , będzie się dobrze jeździć . Wg mnie domain 180mm skoku do tej ramy to zabójstwo ;p chyba że rozpatrujesz kupno innej ramy , to możesz zainwestować w domaina .
chyba że rozpatrujesz kupno innej ramy , to możesz zainwestować w domaina .
Na następny sezon na pewno kupię nową ramę, ale również sztywną. Na wadze mi aż tak bardzo nie zależy i może będę się rozglądał za używanym Cocker`em.
To moze Shiver? Jest najniższą 2półką? Jednak będę celował w jednopółkę, najprawdopodobniej coś z Rock Shox`a. Bardzo możliwe, że wybór padnie na Pike`a albo Domain`a. Nie przekonuje mnie jakoś geometria sztywnej ramy z dwupółkowym amortyzatorem.
Co ma dwu półkowy amortyzator do geometrii ramy . Kup sobie 66 rc a shivera i zobaczysz że to nie ma znaczenia . A do krossa domain i bedzie jak znalazł przeciez jest niski .
pomysl jeszcze nad rs revelation.shivera nie pakuj bez sensu moim zdaniem..mam pike nie ma z nim zadnych problemow pracuje ładnie a co do domaina jezdziło u nas troche tego wszystkie wersje i beznadziejnie pracowały jak dla mnie i były z nimi problemy jakieś luzy gigantyczne na lagach itp...i tak z 6 jak jezdziły 1 został jeszcze.
maxxis domain 180mm jest rzeczywiście bardzo niski. Jaki wogóle sens ma pakowanie takiego amortyzatora do ramy wartej najwyżej 200zł. Po co się pierdolić może od razu mu zaproponujesz monstera albo 888 do signa ds.
Co ma dwu półkowy amortyzator do geometrii ramy
Mam Launcha 130mm, kolega ma w ramie Sign`a Duro Triple 130mm (dwupółka) i różnica w geo jest ogromna i to właśnie razi mnie do dwupółek w sztywniaku, mimo, że sztywniak z dwupółką podoba mi się ale co do wygody jazdy-za bardzo tego optymistycznie nie widzę. Może to tylko kwestia przyzwyczajenia...
grzesiekfrchelm a jak jest z jego wytrzymałością? Wytrzymuje nie doloty? Jak sprawuje się na zjeździe? Regulacja się nie psuje?
Jaki wogóle sens ma pakowanie takiego amortyzatora do ramy wartej najwyżej 200zł. Ramę pod koniec sezonu postaram się zmienić. A jaki ma sens przechodzić z Launcha w inne gówno? Jak inwestować to już w coś co będzie płynnie pracować całym skokiem i ładnie wybierać na zjeździe.
Jak 2 amortyzatora o takim samym skoku mogą zmienić mocno geometrię roweru? Rozumiem, że to paro mm może się różnić ale żeby geo zmieniać?
Banan725135650 nie ma znaczenia czy amor jest jedno- czy dwu-półkowy. Ważna jest wysokość od osi do korony. Sam mam w sztywniaku 888RCV '07 170mm skoku na płaskich półkach i jest okej. Na tą chwile mam 555mm od osi do korony a mogę go jeszcze obniżyć o jakiś cm na półkach

Strony