Kross Sign FR2 + Marzocchi Shiver DC 2001r

Rama: Leader Fox Dragstar Dirt Parade (14'') :arrow: Kross Sign FR2 (łatki) Widelec: Sr Suntour DURO FR20 160mm :arrow: Marzocchi 66 VF 2006r :arrow: Marzocchi Shiver DC 2001r
Kierownica: Truvativ Hussefelt 680mm Mostek: Marzocchi (zintegrowany) Gripy: Dartmoor Stery: VP
Siodło: VELO :arrow: selle italia nt1 Sztyca: AUTHOR GANG Zacisk: GIANT
Korby: Truvativ Hussefelt ISIS Drive Support: VP MB-604 Zębatka: Truvativ 38T Łańcuch: Shimano HG53 Pedały: PRODIGY PROthein
Napinacz: Truvativ Boxguide Team Przerzutka: Shimano Deore XT Manetka: Shimano Deore Kaseta: Shimano Deore
Koło przód: Obręcz:Sun Rims Double Track 36h, 26'' Szprychy: DT Champion Piasta: NS Roller 20mm Opona: WTB 26x2.5
Koło tył: Obręcz: MasterDisc , 32h, 26'' Szprychy: No-name Piasta: Shimano HB-M475 Opona: Maxxis High Roller 26x2,5

Hamulec tył : Klamka - Avid FR-5 Zacisk - Tektor NOVELA :arrow: Avid BB5 Tarcze: Przód - Avid ROUNDAGON 203mm Tył - Avid G2CS 160mm :arrow: Hayes 203mm
Modyfikacje: -koło tył -kierownica

Komentarze

ogarnij kolory i zmien siodło to bedzie git ;)
Kolorki ogarnięte i siodło nowe , niedługo hamulec tył i koło tył a potem w przyszłości dalekiej amortyzator ;)
Szczerze mówiąc to rowerek sztośny :D :)
Sprzedałem mojego duro fr20 teraz chcę kopic 888 albo 66 , z 04 do 07r W jakimś ładnym stanie do 1000zł z przesyłka już .Jak byście mogli mi doradzić jaki model mam kopic zeby ładnie pracował , mozecie tez dac jakies propozycje z allegro będę wdzięczny .
Z góry dzięki ...
Zlituj się ! Każdy robi błędy no ale to co ty tu wyprawiasz to jest poprostuuu..... :roll:
sory za błedy ale mam ( dysleksje czyli robie błedy ) niewazne błedy poprawione i postaram sie nie robic takich gaf z pisaniem kupiłem marzocchi 66 wczoarj teraz czekam jak przyjdzie ;)
http://allegro.pl/show_item.php?item=17 ... d00be2ff62
Aha. To ja sorry. Rower lajtowy :)
Czy ja wiem czy drogo w takim stanie jak się wydaje to myślę ze się opłacało , widziałem tańsze porysowane całe , przemalowywane a ten wydaje sie ok , teraz nie wiem jak będę robił serwis jaki olej do niego wlać bo myślę motorex ale jaka gęstość i ile do prawej ale ile do lewej goleni .... I nie wiem jakie ta wersja ma regulacje co można ustawić i gdzie ??
Wszystko znajdziesz na stronach marzocchi/w góglu. Znajdź manuala, tam masz dokładnie wszystko rozpisane. Ale licz się z tym, ze będziesz musiał podolewać/poodlewać, zależnie od Twych upodobań i wagi.

KUPIĘ TANIĄ RAMĘ MTB 17", PIASTĘ PRZÓD 9mm, KORBĘ NA KWADRAT I MOSTEK POD 31,8mm

Tam jest przeciez tylko regulacja powietrzem i tlumienie, nie trzeba nic dolewac/odlewac ;) Na stronie Marzocchi masz po polsku manuala do 2006
Mam do was pytanie czy malowac 66 na biało i dac nowe naklejki ,zeby go odnowic ? Czy waszym zdaniem bedzie lepiej jak bedzie biały czy pasowac bedzie i czy kolorystycznie bedzie ok ...
Nie maluj, jak sprzedać będziesz chciał to problem będzie "Bo malowany"..
Jak juz pisałem myślałem nad malowaniem 66 , chodź wiem ze po malowaniu przy sprzedaży straci na wartości , zdecydowałem sie na malowanie na kolor biały , amorka dokładnie rozebrałem . Po ściągnięciu uszczelek i szlifowaniu zabrałem sie do malowania . Jak na razie jest położona druga warstwa białego matu i efekt jest powalający jeszcze jedna warstwa białego , potem bezbarwnego może z dwie , i naklejki ;) Gdy wszystko skończę i złoże do kupy , wstawie nowe fotki ...
Naklejki mam już upatrzone , wzór trzeci , kolor czarny : http://allegro.pl/marzocchi-bomber-nakl ... 48148.html
Po malowaniu , juz niedługo naklejki ...
zmień tą kierę na coś szerszego ;)

http://tnij.org/p4e4 Scott Voltage YZ 25 + Mz Drop Off II
http://tnij.org/p4qp Pinkbike

do tego zamiast izolacji to opaskę daj biała bo razi:) Czarny bardziej pasował według mnie;)
Michu_M w pewnym sensie masz racje z tym ze czarny bardziej pasował ale zawsze mi sie biały marzył ;) Jak dam naklejki , będzie o wiele lepiej . W następnym roku mam zamiar kupić ramę inną myślę nad Dartmoor Hornet lub jakimś fullem tanim do której amorek będzie w sam raz kolorystycznie ... Naklejki juz zamówiłem i chwyty Dartmoor Shaman czarne ... W najblizszym czasie do wymiany idzie hamulec tył na Juicy 3 oraz kierownica na coś szerszego np. 790mm - 800mm ...
800 będzie ok, przesadzać tez nie ma co. Na spd się nie przesiadasz?:)
SPD hmmm powiem ci ze chciałbym ale wydaje mi sie ze to spory wydatek ,pedały + buty to gdzies z 200zł ponad , wiec troszke dużo ale moze ciekawy pomysł :)
SPD świetna sprawa:) Koszt niestety eliminuje troche:/
Spd to świetna sprawa, ale nie na polskich trasach. Myślę że dobrze nadają się do xc i 4x ale w Polsce w dh nie zdadzą egzaminu. Takie moje osobiste zdanie:)
Niby dlaczego? Na sztywniaku, po korzeniach kamieniach strasznie trzęsie, i przy spd masz znacznie większa pewność zaczepu nogi. Druga sprawa ze pedałowanie jest wydajniejsze. Dla mnie same plusy.
..
Według mnie lepiej kupić porządne platformy również dają dobrą kontrolę nad rowerem. Ale w przypadku konieczności szybkiego podparcia się lub ewakuacji z roweru dają większą swobodę. Ja nie uważam żeby używanie spd jest głupie bo jestem tolerancyjny i uważam że każdy jeździ jak mu wygodnie. Jednak moje zdanie jest takie że spd nie nadaje się do dh:)
Jednak moje zdanie jest takie że spd nie nadaje się do dh:) Widać nigdy nie jeździłeś w spd w DH... Ale w przypadku konieczności szybkiego podparcia się lub ewakuacji z roweru dają większą swobodę. Kwestia przyzwyczajenia.

Z gówna bata nie ukręcisz.

fajny rower
Jeździłem w spd w dh około sezonu. Fakt łatwiej kontroluje się rower jednak w przypadku "sytuacji awaryjnych" wiele razy nie zdążyłem się wypiąć i kończyło się to szlifami lub dzwonami. Chciałem tylko dodać że ja nie jestem na forum po to żeby się kłócić. Ja wyrażam po prostu swoje zdanie i toleruję jeśli ma inne zdanie:)
Postanowiłem zrobić małą zmiane i sprzedałem rame dragstara ... I kupiłem kross sign fr2 z damperem Manitou Metel RP co ta ten temat uważacie i jak bedze z geo jesli mam 66 170mm skoku z przodu a koła to 26 czy bedzie kąt jak w dragu czy wiekszy pion ?

Strony