RMB Flatline Pro '09 + Boxxer RC CL '11

Rama: Rocky Mountain Flatline Pro "M" + aluminiowa oś Widelec: Rock Shox Boxxer RC CL 2011 + naklejki Slik Graphics Steve Peat Style + łożysko a'la K9 Damper:X-Fusion Vector HLR 2011 + Ti Push Ind.
Kierownica: NC-17 318LR S-Pro skrócona do 765mm :arrow: Controltech Venom 750mm :arrow: Crankbrothers Opium 3 DH 780mm Mostek:Sunline Boxxer direct mount stem :arrow: "półkomostek" Chunked 40mm reach, 25mm rise Gripy: Odi Rogue :arrow: Nukeproof Element End supersoft Barendy: Rocky Mountain :arrow: Nukeproof Stery: FSA Orbit Z 1.5R
Siodło: Tioga Mc Groove Gel :arrow: SDG Belair 2011 I-Beam Sztyca: FSA Carbon Pro + redukcja :arrow: SDG I-Beam Micro Layback 2011 Zacisk: KCNC Qr Korby: Shimano Saint Support: Shimano Saint Zębatka: Shimano Saint 36T Łańcuch: Shimano HG53-9 Pedały: Shimano DX :arrow: Shimano XT Napinacz: E13 LG1 :arrow: Mozartt WoG :arrow: Mozartt WG Przerzutki: Shimano Saint Shadow + aluminiowe kółka AEST Manetki: Shimano Saint Pancerz przerzutki: Jagwire Kaseta: Shimano HG90 11-28T (przerobiona na 8sp) + nakrętka Token
Koło przód: Obręcz:Mavic EX729 :arrow: Mavic EN521 2012 Szprychy: DT Champion Black Piasta: Shimano Saint Opona: Maxxis Minion DHF 2.5 42ST , Maxxis Swapthing 2.35 42ST, Maxxis Wetscream 2.5 42ST Dętka: Decathlon 1,75-2,2 :arrow: Schwalbe Extra Light 1,75-2,35 Opaska: WTB
Koło tył: Obręcz: Mavic EX729 :arrow: Mavic EX721 Szprychy: DT Champion Black Piasta: Shimano Saint Opona: Maxxis Minion DHF 2.5 42ST , Maxxis Swapthing 2.35 42ST, Maxxis Wetscream 2.2 42ST Dętka: WTB 2.25-2.5 :arrow: Schwalbe Extra Light 1,75-2,35 Opaska: WTB
Hamulec przód, klamka: Shimano Saint, Tarcza: Saint/XT 203mm + pierścień DT Swiss Hamulec tył, klamka: Shimano Saint, Tarcza: Saint/XT 203mm :arrow: Saint/XT 180mm ICE Technology + pierścień Shimano
Topcap: KCNC Podkładki: Woodman carbon Błotniczek: dwuczęściowy z włókna szklanego Inne: a2z Cable Hanger
Waga: 18,43kg :arrow: 17,91kg
Zdjęcia w większej rozdzielczości: http://cesiu.pinkbike.com/album/Bike/

Komentarze

Podoba mi się dobór osprzętu, szczególnie duża ilość Siemano.
EZrider do tej pory cały czas jeździłem na Sramie ale póki co jestem miło zaskoczony pracą napędu Shimano i hamulcami.
Nie wiem o co chodzi z tymi flatline'ami, ciężkie, brzydkie... A tak na poważnie to ładnie wyszło, tylko siodło moim zdaniem na deseczkę i będzie super.
siodło moim zdaniem na deseczkę i będzie super.
Miałem Tiogę McLite i zmieniłem na McGrovve Gel. Niestety już nie te lata, żeby na deseczce jeździc :P
Piękny Sprzęt i wagowo OK. Ale w przypadku tych rowerów waga nie przeszkadza :twisted:
Naprawdę kiedyś trzeba będzie się razem spotkać :D

Jo

Rower przepiękny. Stonowany, taki przyczajony tygrys ;), dopracowany i elegancki :)
Ja to p***dole, sprzedaje mojego flatline, zbyt popularne się zrobiły. W przyszłym roku będzie ich więcej niż glorek demo i summumów razem :P
Ja to p***dole
http://s.redefine.pl/dcs/o2/redefine/poszkole_user_page/20/20882421/114329611_1298605510.jpg
Lg-1 to ten bez basha?
Lg-1 to ten bez basha?
Tak, w Omenie i wcześniejszych rowerach też nie miałem żadnej osłony na zębatkę i nic się nie działo, także mam nadzieję, że i w tym przypadku będzie ok.
Ja to p***dole, sprzedaje mojego flatline, zbyt popularne się zrobiły.
Biore 8-)

2014 set - Intense Socom FRO + Boxxer RC 2012
- [S] Piasty Tylnie Shimano Hone 135 mm / nowe / 80 pln
- [S] Piasty Przednie Shimano Hone 100 mm / nowe / 55 pln

Ja to p***dole, sprzedaje mojego flatline, zbyt popularne się zrobiły. W przyszłym roku będzie ich więcej niż glorek demo i summumów razem :P
No widzisz - cieszmy się tym, że w 2012 będzie już nowy Flatline - mam nadzieję, że nie carbonowy bo na takiego mnie stać nie będzie .

Jo

Mała zmiana ilościowa ale duża jakościowa i wagowa ;) Roco wg mnie to bardzo dobre dampery, miałem RC World Cup, RC World Cup Air i chodziły bardzo fajnie, jednak po wymianie TST na Vectora + Ti to jest niebo a ziemia.
Damper zamontowałem dzień przed MP w Szczyrku i trochę zajęło mi jego ustawienie (zresztą i tak pewnie będę dalej eksperymentował) ale jeździło się świetnie :))
Pozdro
Wy sracie tymi RM F ? Codziennie jakiś nowy. Są mega piękne :P
Nie za lekko Ci to wyszło ? :P
Nie za lekko Ci to wyszło ? :P
Ważone na szmacianych oponach :P Waga 18,31kg jest dokładną wagą pokazaną przez wagę wiszącą, od tej pory zmieniłem napinacz E13 LG1 (233g) na Mozartt (115g) i nie ważąc na razie roweru wpisałem 18,19kg (myślę, że bardzo się nie pomyliłem). Jak tylko będę mógł to wrzucę fotkę z wagą ;)
Pozdro
aaa te opony, wszystko sie zgadza :D
piękny sprzęcik, tylko pozazdrościć
Update nieduży bo tylko sztyca i siodełko, ale w końcu zrobiłem nowe zdjęcia.
Zysk wagowy na wymianie siodełka i sztycy + wywalenie redukcji sztycy to 190g, a Bel-air wydaje się być niesamowicie wygodny.
Waga oczywiście na oponach Conti + Inetnse, na Minionach 2-ply wyszło mi na wadze 18,98kg.
Pozdro.
Update.
Trochę nowych elementów, praktycznie cały kokpit wymieniony. Doszedłem do takiego momentu, że praktycznie wszystko mi pasuje w rowerze, jeździ się świetnie, nic mi nie przeszkadza, nie mam się do czego przyczepić. Pewnie lepszy amortyzator by nie zaszkodził, ale w pracy zadbanego RC CL nic mi nie wadzi i jestem z niego zadowolony. Może jeszcze tylko skuszę się na tarczę XT ICE na przód, zobaczymy.
Zastanawiałem się jeszcze nad wymianą dosyć ciężkiej obręczy z tyłu, ale przy mojej delikatnie mówiąc słabej technice wolę zostawić na razie 729.
Mam takie pytanie.. ile zyskałeś wagi na tych śrubach tytanowych i w ogóle? U Ciebie jeszcze spoko ale niektórzy wkładają tytan, a wokół wahacza tylnego mają dętkę owiniętą :D
Szczerze mówiąc nie wiem ile zyskałem, ale wymiana na tytan wyglądała w ten sposób, że zamawiając coś z CRC dobierałem do paczki 2 śrubki, czasem 4 i tak się uzbierało. Nie było parcia na wymianę na raz 30 śrubek. Powoli na spokojnie wymieniałem. Jak bym je na raz kupił to żona by mnie zabiła, że wydałem tyle kasy na śrubki ;)
kuklis bo zwykle te neopreny są zbyt małe.
A no to jak gratisy to co innego.. a +10 do satysfakcji z jazdy pewnie jest :D
Ostatnie modyfikacje przed sezonem (obręcz i tarcza z tyłu i pedały). Waga zeszła poniżej 18kg co przy tej ramie i "niepowietrznej" amortyzacji jest chyba przyzwoitym wynikiem.
kuklis specjalnie dla Ciebie policzyłem, że na tytanowych zyskałem ok 75g , z aluminiowymi będzie ok 100g.
Teraz tylko jeździć, jeździć i jeździć!!!
widze ze ktos tu robi sobie calkiem multimedialny opis roweru ;)
zdaj za jakis czas jak u Ciebie spisuje sie ten zestaw obreczy, jako ze mam taki sam, a spodziewam sie ze ostrzej nim lotasz ;)
521 przeżyła cały sezon i daje radę. Zobaczymy jak poradzi sobie 721 bo jestem trochę na bakier z techniką i mam pewne obawy co do słuszności wyboru. Na szczęście +10 do wytrzymałości daje zaplot w MKbike ;)
Co do opisu to chyba Ty wcześniej miałeś opis z odnośnikami do zdjęć tyle że szczegółów a nie na wadze ;)
ciesze sie ze zrozumiales do czego pije :P
skowyrne to takie, ze szok
http://tnij.at/OKAZJE  <-- Dobry sprzęt za dobre pieniądze! : )  |  Trekuś -->  http://tnij.at/trek