SantaCruz V10 + 888RC

Rama: SantaCruz V10 (2004) Widelec: Marzocchi 888RC (2005) Damper: 5th element
Kierownica: Sunline Vone Mostek: Sunline Vone Gripy: Prodigy Barendy: Prodigy Stery: OctaneOne Warp2
Siodło: SelleRoyal Mach Sztyca: Easton
Korby: RaceFace Evolve DH Suport: Truvativ GigaPipe DH Zębatka: 42T Łańcuch: Sram Pedały: NSbikesl
Napinacz: XTX Przerzutki: Shimano 105 Manetki: Shimano Deore XT Kaseta: Shimano
Koło przód: Obręcz: Sunrims Doubletrack 36 x 26" Szprychy: no, są :) Piasta: ROOX Jim Bob Opona: Highroller 2.5 Dętka: Continental
Koło tył: Obręcz: Sunrims Doubletrack 36 x 26" Szprychy: też są :) Piasta: Hope Opona: Highroller 2.5 Dętka: Continental
Hamulec przód, klamka: Hayes Mag 203mm Hamulec tył, klamka: Hayes Mag 203mm
Waga: 20,8 :(
To by było na tyle, całą zimę bawiłem się w serwisy, piasty mają nowe łożyska, stery przeserwisowane, suport nowy, jeszcze kilka opisanych wyżej elementów i będzie pełna gotowość na sezon. :)

Komentarze

Nie ma to jak dobry oldskul :) Zresztą Ty wiesz że mi się ten rower podoba.

Serwis amortyzatorów przednich BOS/anodowanie/nietypowe uszczelnienia!

dobry oldskul Dobre podsumowanie. Jeszcze Roox i Kore zamiast darta i prodigy i będzie dobrze. Paul - możesz napisać na jakiej wysokości masz tam suport?

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Kocham takie sety!

...Wyssij mi bąka z pizdy.

Las3k_91 Ldz suport jest na 39 cm ale zaraz za nim jest wahacz nieco niżej na 36cm ;)
miło się patrzy na marzenia tamtych lat :D Super!
Cudo. Tylna piasta to Pro 2 czy coś bardziej klasycznego ?
tył to jakaś magia - ma oznaczenie 11-03-XC
Nooo Santa która mi sie najbardziej podoba :D
Fajny, jednak 888 wg mnie nie pasują do tej ramy (wydają sie za lekkie na wage rzeczywistą:P i za wysokie) - fajniej wygląda z topornymi amorkami. Dorzucę link do swojej "ex" santy, dla porównania: http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... 004+shiver pzdr:)
yasiuuu zgadzam się co do słowa, Shiver by mi tu znacznie lepiej pasował ale że mam troche inny plan na modyfikacje to nie będę teraz się męczył z szukaniem jakiejś sztuki w dobrym stanie, to co jest musi pojeździć sezon lub dwa a potem będę myślał :) A jeżeli chodzi i wagę to zamierzam ją zbijać i to już od jutra :)
fajniej wygląda z topornymi amorkami. http://cgi.ebay.com/Santa-Cruz-V10-v-10 ... 3365195112 :) Paul, w Twojej saincie podoba mi się to, że na zdjęciu wygląda na taką mega zadbaną, ani grama kurzu, kolory żywe, nie często widać takie coś w kilkuletnich rowerach.
GgG rower sporo stał z tego co móił poprzedni własciciel to ok 2 lat, u mnie przez ostatnie pół roku był jeźdzony kilkanaście razy więc stan jest adekwatny do stopnia zużycia :) A poza tym tej zimy rozebrałem go na części pierwsze, rozebrałem cały napęd (nawet przerzutkę na pojedyncze elementy) powymieniałem łożyska w piastach, sprężynki w zapadkach, nawet wysypałem kulki ze sterów, wszystko rozebrane wyczyszczone i złożone na nowy smar, dlatego taki czysty :) A przy okazji, co myślicie o pomalowaniu obręczy na grafit jak wjadą Singletracki?
O widze że moje byłe cacko doczekało się wizyty na DH-Zonie. Paul powiedz jak sie sprawuje maszyna pojezdziłeś coś na nim?? Troche za nim tęsknie. Pozdrawiam.
cześć! pojeździłem całkiem, w zeszłym sezonie za jednym razem festiwal i Rokytnice, poza tym trochę mini górek u nas, sprawuje się aż za dobrze bo jestem przyzwyczajony do ram typu "uginacz" a nie do takiej pracy :)
Pawle, jak "single" od Karola to tylko w RAW-ie czyli w "alu połysku" jak żeśmy dywagowali ;>
Lubię takie zabawki =) podoba mi się ten sprzęt! Ciekaw jestem ile zjedziesz finalnie z wagi ;)
Krzysiu, chyba ze sam to będziesz polerował :P mi się chce co najwyżej pomalować :) Killo będzie ciężko bo zmieniłem sprężynę z Ti na stalówkę na czym duzo dostałem, poza tym muszą wejść opony 2ply bo jedynki non stop łatam (rekord to coś koło 6 dziur w 2 kołach na jednym kamieniu :P ) Byłbym zadowolony z 19.5 bo nie będę szalał z tytanowymi śrubkami :) A teraz jestem w trakcie lajtowania kilku rzeczy, wyniki na dniach :)
nie wiem czemu, ale ten model zawsze podobal mi sie najbardziej z wszystkich Sant. Te nowe takie jakies oplywowe, zupelnie inne.. z tego co pamietam ten strasznie kleil sie ziemi. ja odnosnie zmian moglbym doradzic mniejsza zebatke, 36-38. ..tak wogole dobierales kolor pod kolor auta? :)
Oczywiście że pod kolor! :D
A teraz zapowiedziane lajtowanie w wersji DIY czyli jak ugryźć z napinacza trochę wagi.
Strasznie mi sie podoba;) Kocham sie w tej ramie od dawna, wg mnie swietnie wyglada. A caly rower tez fajnie wyszedl, wyglada na mega zadbany no i ladne kolorki i ten wspomniany oldschool. Przypomina mi sie jak chyba w 2005 mial u mnie w miescie jeden koles te rame w shiverem wlasnie, wtedy to bylo tak nieosiagalne marzenie:)

http://www.szok.it - wchodzić, czytać, komentować i dać sie zaszokować!

No czarno - czerwony Shiver by mi bardzo pasował do ramy, ale póki co nie będę nic więcej zmieniał.
Powiedz mi gdzie ty po Poznaniu latasz, bo ja non top jeżdzę i nigdy cię nie widziałem :D Chociaż wiem że rowerek masz już trochę czasu :mrgreen:
mnie w Poznaniu było widać lata temu, dziś już za stary jestem i za mało mam czasu żeby przesiadywać na miejscówkach, pakuję się w auto raz na jakiś czas i jadę do WPNu, albo w góry :)
Widzę Paul , że masz nowy model napinacza. Jaki to model ? Ementaler czy Gouda ? :mrgreen:
Co do napinacza to nie wiedziałem , że nawiercając można zejść prawie 100 gram. Ostatni raz taką sante widziałem w Wiśle z przodu miała starego Monster T 170 mm :)