Specialized Big Hit FSR 2005+ Marzocchi 66 rc2x

Wysłane przez tristero1 w czw., 2013-06-20 12:24
Rama: Specialized Big Hit FSR 2005 Widelec: Marzocchi 66 rc2x 2007 180 mm Damper: Fox DHX 4.0 215 mm
Kierownica: Nuke Proof 760 mm Mostek: najlżejszy Prodigy Gripy: aktualnie brak Stery: Contest- kopia Neco maszynowe
Siodło: marketowe, ale lekkie ;) Zacisk: Hope Pro
Korby: Race Face Support: Race Face Zębatka: Blackspire 40z Łańcuch: KMC Pedały: Octane One maszynowe
Napinacz: Blackspire Przerzutki: Shimano SLX RD-M662 Manetki: Shimano Deore Kaseta: Shimano Sora
Koło przód: Obręcz: Dartmoor Raiderr 26", 36 otw. Szprychy: DT Piasta: Hope Pro II, 36 otw. Opona: Maxxis High Roller 2,35 42a SuperTacky Dętka: market
Koło tył: Obręcz: Sunrims MTX 33 24", 36 otw. Szprychy: DT Piasta: Hope Pro II 12x135 mm, 36 otw. Opona: Maxxis High Roller 2,5 42a Super Tacky Dętka: Kenda Downhill
Hamulec przód, klamka: Avid Code 2009, tarcza Hope pływająca 203 mm Hamulec tył, klamka: aktualnie brak
[b]Modyfikacje: Rama lakierowana proszkowo na błękitny i biały. Ostatnio pękły mi haki tylnego koła więc musiałem wymienić wahacz (dlatego czarny). Wszystkie zbędne przelotki usunięte, zbędne otwory zaspawane i wygładzone. Przedni hampel ma przewód w oplocie stalowym, klocki obydwu hamulców wymienione na metaliczne (EBC & Accent). 12 mm oś tylnego koła sfrezowana tak, by mieściła się w hakach 10 mm. Skręcana na nakrętki. Waga: jak zważę to napiszę

Komentarze

prokoksarz

czw., 2013-06-20 12:25

piękiny :) widać że dbasz i chcesz mieć zarąbisty rower. kupa dobrej roboty :). i jescze ten błękitny :****

ggg

czw., 2013-06-20 12:25

zbędne otwory zaspawane i wygładzone.
A co dokładniej? :) Jak już modzisz przy ramie to może by tak mała dziurka przy główce i puszczenie przewodów ramą?

tristero1

czw., 2013-06-20 12:25

W seryjnej ramie znajdują się przelotki na przednią przerzutkę (hehe), otwory na... bidon ?? :mrgreen: pod dolną rurą głównego trójkąta. W mojej ramie ich już nie ma.. poza tym w BH są seryjnie nawiercone dziury w: rurze podsiodłowej i przy mocowaniu dampera w głównym trójkącie. Podobno otworami tymi ma uciekać gaz w czasie spawania. Ale dla mnie jest ich zawsze za dużo.Moim marzeniem jest mieć ramę ze szczelną mufą suportu ( w deszczowe dni błoto i woda dostaje się do suportu poprzez łączące się z nią rury).

bartek20501988

czw., 2013-06-20 12:25

fajny rower tylko do zmiany hamulec a tyl na hydrauliczny,a tak to ok

venon666

czw., 2013-06-20 12:25

bardzo ladna sztuka a jak z waga wyszlo?

mervis

czw., 2013-06-20 12:25

TO ty wylicytowałeś ten wahacz ;) do piotrexa, jakbyś to czytał czały czas jestem chętny na ten wahacz

venon666

czw., 2013-06-20 12:25

ja kupilem od kolegi Muszel i nie jest na sprzedaz

tristero1

czw., 2013-06-20 12:25

na TYM wahaczu mocno mi zależało, dosłownie z nieba mi spadł. Musiałbym kupować całą ramę żeby pojeździć w tym sezonie..jakby co stary wahacz z pękniętym hakiem koła i przerzutki mogę sellnąć za grosze (chociaż nie wiem na co można go wykorzystać), a jakby ktoś był w potrzebie to mam również ten całkowicie nowy element wahacza (ten o który bije łańcuch). Info na priv

michalnz

czw., 2013-06-20 12:25

Super big hicior ! A przy okazji jestem zainteresowany tą dolną częścią wahacza !

michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net

tristero1

czw., 2013-06-20 12:25

Pozbywam się roweru, zapraszam do linku w podpisie. Ceny części do negocjacji. Jeśli naruszyłem regulamin, z góry przepraszam!