SUPREME DH V3 2011 + Marzocchi 888 RC3 EVO
Nowy rowerek na sezon 2012 
Rama: Supreme DH V3 2011 Widelec: Marzocchi 888 RC3 EVO LTD Damper: Marzocchi Roco R
FOX VAN RC 2011
Cane Creek Double Barrel + Ti Spring 3x350 lbs
Kierownica: New Commencal Supreme lowriser 740mm
Renthal FatBar 750mm
Mostek: Marzocchi
Gripy: Commencal deluxe, Lock-on
ODI Rogue Lock-On
Barendy: No name
ODI
Stery:Tange Seiki
Siodło: New SDG Circuit Sztyca: Commencal Zacisk: No name
Korby: SRAM Descendant Black Box Support: SRAM Zębatka: 36z.
Renthal SR4
Dartmoor Sting 36z.
Łańcuch: KMC 9s
Pedały: BOP X-BOX
Napinacz: E13 LS1
Gamut P30
Przerzutki: Shimano Saint
Manetki: Shimano SLX
Shimano Saint
Kaseta: Sram PG-950 11-28
Shimano Sora 11-23
Koło przód: Obręcz:Commencal by Alex Szprychy:Stainless black Piasta:Commencal Opona:Maxxis Minion DHF 26×2.5 Dętka:Maxxis Downhill Tarcza: Hope 203 (Black)
Koło tył: Obręcz:Commencal by Alex Szprychy:Stainless black Piasta:Commencal Opona:Maxxis Minion DHF 26×2.5 Dętka:Maxxis Downhill Tarcza: Hope 203 (Black)
Koło przód 1 : Obręcz:Dartmoor Fortress Szprychy:Sapim Piasta:Chosen DA4311B 36h Opona:Maxxis WetScream 26x2.5 Dętka:Maxxis Downhill Tarcza: Formula 203
Koło tył 2 : Obręcz:Dartmoor Fortress Szprychy:Sapim Piasta:Chosen DA4352B 36h Opona:Maxxis WetScream 26x2.5 Dętka:Maxxis Downhill Tarcza: Formula 203
Hamulec przód, klamka : Formula RX 203
Formula The One 203
Hamulec tył, klamka : Formula RX 203
Formula The One 203

Rama: Supreme DH V3 2011 Widelec: Marzocchi 888 RC3 EVO LTD Damper: Marzocchi Roco R


Kierownica: New Commencal Supreme lowriser 740mm



Siodło: New SDG Circuit Sztyca: Commencal Zacisk: No name
Korby: SRAM Descendant Black Box Support: SRAM Zębatka: 36z.





Koło przód: Obręcz:Commencal by Alex Szprychy:Stainless black Piasta:Commencal Opona:Maxxis Minion DHF 26×2.5 Dętka:Maxxis Downhill Tarcza: Hope 203 (Black)
Koło tył: Obręcz:Commencal by Alex Szprychy:Stainless black Piasta:Commencal Opona:Maxxis Minion DHF 26×2.5 Dętka:Maxxis Downhill Tarcza: Hope 203 (Black)
Koło przód 1 : Obręcz:Dartmoor Fortress Szprychy:Sapim Piasta:Chosen DA4311B 36h Opona:Maxxis WetScream 26x2.5 Dętka:Maxxis Downhill Tarcza: Formula 203
Koło tył 2 : Obręcz:Dartmoor Fortress Szprychy:Sapim Piasta:Chosen DA4352B 36h Opona:Maxxis WetScream 26x2.5 Dętka:Maxxis Downhill Tarcza: Formula 203
Hamulec przód, klamka : Formula RX 203


Komentarze
jarell20
czw., 2013-06-20 12:26
http://patrykfr.pinkbike.com/
kendziior11
czw., 2013-06-20 12:26
http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=65249
http://kendziior.pinkbike.com/
nopainnogame
czw., 2013-06-20 12:26
http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=6576807 napinacz i zębatka Weeze,Remedy
casperosensei
czw., 2013-06-20 12:26
GG 381005
ofcuś
czw., 2013-06-20 12:26
acextreme
czw., 2013-06-20 12:26
http://www.endura.pl
miki_ck
czw., 2013-06-20 12:26
A w ogóle trochę smutny ten fabryczny set. Niby jest błękitna rama, ale reszta taka ponura, mogliby chociaż białe obręcze montować
ofcuś
czw., 2013-06-20 12:26
EZrider
czw., 2013-06-20 12:26
spaced
czw., 2013-06-20 12:26
Chyba nie sugerujesz, ze faith to lepsza rama? Do tego faith to sie dopiero nie wyróznia biorac pod uwage ile ich jezdzi. v3 fajna ramka, fajne zawieszenie i na komplety fajna cena. Przymierzalem sie kiedys do zakupu v2ki ale troche ta rame spaprali i dopiero widze, ze v3 jest takie jak commencal obiecywał odnosnie v2. Fajny rower tylko to roco nieszczesne bym zmienił na cos sensowniejszego.
ofcuś
czw., 2013-06-20 12:26
spaced
czw., 2013-06-20 12:26
Prosze cie. Rc4, Revox, Elka, nawet niesprawdzone DSP ale nie dhx
casperosensei
czw., 2013-06-20 12:26
GG 381005
ablee
czw., 2013-06-20 12:26
Giant Glory 1, Mondraker Summum... w podbnej cenie i osprzet bardzo zblizony. . .
Jak dla mnie calość bomba, po za wczesniej juz wspomnianym damperem i napinaczem (rower za tyle $ $ $ a daja najprostsze komponenty. . .).
ggg
czw., 2013-06-20 12:26
aAdamus
czw., 2013-06-20 12:26
ofcuś
czw., 2013-06-20 12:26
addyi
czw., 2013-06-20 12:26
mlynooo
czw., 2013-06-20 12:26
casperosensei
czw., 2013-06-20 12:26
a komenszjal fajny, ale są lepsze np. demo P.S. nie jedździłem
GG 381005
eddie
czw., 2013-06-20 12:26
Ten nowy Commencal bardzo mi się podoba i ciekawie mnie po jakiej linii porusza się tylne koło, może ktoś to napisać?
http://www.pinkbike.com/photo/4852398/
casperosensei
czw., 2013-06-20 12:26
I teraz na serio rower na pewno zajebisty, musi dobrze jeździc
GG 381005
spaced
czw., 2013-06-20 12:26
Eddie główny pkt obrotu masz zaraz nad linią łańcucha. Raczej wybierać jak appalache nie będzie ale też nie bedzie skakać po trasie jak np. session. Ładnych pare mm sie cofnie, a że to 1 zawias to cudów z tą krzywą zrobić sie nie da (nie żebym miał cos do 1 zawiasów).
btw. jest już tajwanska podróbka
addyi
czw., 2013-06-20 12:26
spaced
czw., 2013-06-20 12:26
addyi
czw., 2013-06-20 12:26
spaced
czw., 2013-06-20 12:26
Nie wiem jak ty ale mi sie nie podoba lecenie przez kiere
czlenson
czw., 2013-06-20 12:26
W twoim rowerku podobają mi się jedynie 888 - wyglądają genialnie, chodzą podobno jeszcze lepiej. Gdybym chciał "niby 4bara" wziąłbym prędzej nową kone.
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
spaced
czw., 2013-06-20 12:26
Czelson bo przewidzenie czy rower kopie w 1 zawiasie jest bardzo proste. Miło jest szukać spiny ale jak nie ogarniasz tematu to nie wiem czemu próbujesz szukać zwady. Im wyżej pkt obrotu tym bardziej cofa sie oś, a co za tym idzie - tym bardziej będzie kopać. Takie rzeczy ze zdjecia przewidziec jest latwo - wysoko, zle. Ot cała filozofia. Inna sprawa, ze nie przewidzialem pracy całego zawieszenia ale jak chcesz zeby wyłożyć jak dziecku - orange 223 kopał? Porównaj teraz wysokość pktów obrotu.
A co do rur to mówie o kosztach produkcji. Brak hydroformingu na dupce = taniej. Inne profile tez wykorzystują hydroforming w znacznie mniejszym stopniu niz commencal. To nie jest żadna spekulacja z mojej strony, a proste szacunki. Wiecej hydroformingu = drożej. Nie jestem fanem tej technologii i można obejść jej wykorzystanie innymi metodami ale nie ma to wpływu na koszt produkcji obu ram.
czlenson
czw., 2013-06-20 12:26
GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/
Strony