Ventana El Cuervo '08, Boxxer WC '04 BlackBox

Rama: Ventana El Cuervo 2008, skok 228mm, M'ka Widelec: Marzocchi 888 RC2X WC ---> Boxxer World Cup 2004, tłumiki BlackBox, półka Romic, uszczelki Enduro Damper: Fox, DHX 5.0 , 241 Kierownica: Easton EA50 ---> Prodigy BarMan Mostek: FoRide Component ---> DaBomb Minime ---> Prodigy 2010 (green, light) Gripy: Prodigy Skin Touch ---> Odi Rouge Stery: Chris King Patriot Sotto Voce Siodło: Azonic HotSeat ---> Velo Srelo Sztyca: Thomson Elite (przycięta) ---> Syncros Carbon Zacisk: NoName Korby: Truvativ Stylo 3.3 Team GXP Support: Truvativ GXP Zębatka: Truvativ 36z Łańcuch: Shimano HG-53 ---> Shimano IG-90 (XTR) Pedały: Shimano DX PD-M646 ---> DMR (białe) Napinacz: Blackspire C4 Przerzutka: Shimano XTR RD-M952 Manetka: Shimano XTR SL-M952 ---> SRAM X-5 ---> Shimano STX 8spd Kaseta: Shimano Dura-Ace CS7700, 11-21z ---> Shimano Deore 9spd ---> Shimano Deore XT CS-M737 (11-28) Koło przód: Obręcz: Mavic EX729 26" Szprychy: DT Competition Black Piasta: Sun Single Abbah Opona: Maxxis HighRoller 26x2.35 42a Super Tacky Dętka: Continental 2.5 Koło tył: Obręcz: Mavic EX729 26" Szprychy: DT Competition Black Piasta: Sun Ringle Lawwil 12x150mm Opona: Maxxis HighRoller 26x2.35 70a Dętka: Continental 2.5 Hamulec przód: Hayes Stroker Ryde 203mm (black) Hamulec tył: Hayes Stroker Ryde 160mm (black) Waga: 18,66kg ---> 18,69kg ---> jeszcze nie ważone Plany: pedały na platformy (ok 350-390g), kiera szersza i lżejsza (carbon), damper na powietrzne Rocco WC, Siodło na Sette Light (poniżej 200g) - cel: waga poniżej 18kg. Powyższe plany nieaktualne. Zmieniłem części na gorsze, ale zaoszczędziłem sporo wagi na nowych kołach, pedałach i sztycy. Waga wyszła niewiele wyższa niż poprzednia. edit 24.10.2010 - zmiana widelca na Boxxera WC 2004 BlackBox - o niebo lepiej niż z 888 - praca lepsza i przód trochę niżej (mimo wysokiej półki). Powrót do Mavic ex729 i HighRollerów. http://img248.imageshack.us/img248/7097/p6259514.jpg http://img51.imageshack.us/img51/9243/p6259533.jpg http://img189.imageshack.us/img189/9923/p6259562.jpg http://img145.imageshack.us/img145/5540/p6259538.jpg http://img413.imageshack.us/img413/7757/p6259554.jpg http://img63.imageshack.us/img63/6519/p7152138.jpg Wersja finalna na koniec sezonu 2010: http://img294.imageshack.us/img294/9356/90751560.jpg

Komentarze

O widziałem dzisiaj ten sprzęt i ni cholery nie wiedziałem co to jest, na przejściu na 29 listopada, pocisnąłeś w stronę URu z którego wracałem. Na żywo wygląda miodzio.

michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net

Nazwa ramy w pytke :) Prze mi sie podobają te ósemki rc2x wc Ogólnie ramka przypomina mi turnera dhr :wink:

Sell: Ti Spring Progressive Suspension 350lbs x 3,25 

MMM dx'y :) Jak Ci się stylo kręci?
michalnz z 29 Listopada kojarzę 2 gości w garniakach - jeden z dłuższymi włosami;-) AlanCK może powierzchownie podobna do Turnera. Jednak Turki miały odwrócony popychacz dampera i ośkę 135mm - dopiero chyba od 2004 odwrócili ten "link" i dali szerszą ośkę. No i miały podwójną rurę górną. Chyba, że mówisz o tym "nowyszym" Turku: http://media.photobucket.com/image/turn ... medium.jpg - jednak Ventana od 2003 niewiele zmieniła design tej ramy (różnią się detalami),a Turner co chwile coś dłubał. Pablo666 świetna korba, nie dość, że lekka to kompletnie nic się z nią nie dzieje. Przynajmniej nie ma problemu jak w RaceFace czy Shimano z pękającymi plastikowymi tulejkami na łożysku - bo po prostu ich nie ma (ośka opiera się bezpośrednio o łożysko).
yasiuuu Tak wracaliśmy z fizjologii z egzaminu, ja w krótszych, masz widze pamięć :D

michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net

michalnz pamiętam, bo z bratem myśleliśmy, że kończycie gimnazjum/liceum i wspominaliśmy dawne dzieje - a dzisiaj koniec roku szkolnego (plus garniaki) - stąd skojarzenie :D
Sam bym sie wrócił, aczkolwiek nie mialbym mozliwosci smigania po lopacie bo u mnie lipa z trasami jest, btw. masz mega głośną piastę :O

michalnz.pinkbike.com
www.nocuje.net

Chyba, że mówisz o tym "nowyszym" Turku: Dokładnie tak, o nowszego mi chodziło :wink:

Sell: Ti Spring Progressive Suspension 350lbs x 3,25 

to tylko zludzenie, czy kierownica w dol Ci leci?
yasiuuu Ty to chłopie zawsze musisz mieć "dziwny" rower ;-P =disbrainer=myślę, że Ci się jednak wydaje, zdjęcie tak zrobione i chyba dziwnie jest ustawiona? ale oczywiście mogę się mylić :-)
Co do podobieństw - tr450 ;) A co do dziwnosci - za taka cene za jaka jest ta rama teraz na go-ride to pieprzyc gusta ;) Swoja droga super rama, daliby troche nowsza geo i dalej bylaby aktualna.
=disbrainer= na zdjęciach kiera "leci" (jest przesunięta w stronę ridera) - w realu nie:P Ale jest beznadziejna i niewygodna. Dragon-kr wszystkiego trzeba w życiu spróbować - a "dziwne" rowery są ciekawsze niż masówka Gianta i Specialized'a:P Spaced Transition (TR450) korzysta z patentu zawieszenia Ventany - kiedyś o tym pisałem (na podstawie artykułu z PinkBike'a albo RideMałpy - nie pamiętam) michalnz Piasta głośna - nawet za głośna:P W mieście cały czas muszę pedałować, żeby mnie o "lans" nie oskarżono:P
yasiuuu A ważyłeś może tą korbę.? Ja mam Shimano SLX. Dobra korba ale już mam dwa drobne pęknięcia na plastikowych tulejach suportu :) Miałem kupić Stylo, ale z braku wiedzy nie chciałem ryzykować :)
Korba może być lżejsza od SLXa, jeżeli zastosujemy inne łożyska ( bo jest kilka opcji do wyboru ) tak czy inaczej jej waga waha się pomiędzy 700 a 810 gramów ( z trzema zębatkami ). http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 32&art=959 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 2&art=2222 slx http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 4&art=1696 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 4&art=1706 Nazwa ramy w pytke Smile Widać, że co niektórym nazwa ramy specyficznie się kojarzy :D , ale "el cuervo" oznacza "kruk" , pewnie parę osób się zawiedzie... :D Tak czy inaczej całkiem fajna rama, a co najciekawsze- bardzo "oryginalna".
Te tarcze troche lipnie wyglądają, i sądząc po wygladzie, chłodenia też dużego nie mają. Ale może się myle ogólnie to fajny bike :lol:
yasiuuu nigdzie nie widzialem oficialnej informacji ze kupili patent. Pamietam , ze porównywane było, ze takie same ale mało firm patentuje proste zawieszenia 1 zawiasowe z tego co pamietam.
Pablo666 tak, ważyłem wszystko dokładnie; ramiona korby: 630g support: 122g zębatka i śruby: 68g SUMA: 820g CEZAR tarcze są lipne (przód), ale nie miałem adaptera pod 203 (PM->PM) więc musiałem założyć tego badziewiaka. Tył to klasyczny Hayes V6 i nic jej zarzucić nie można;-) Spaced Też nie widziałem oficjalnej info. Jednak gdzieś ten temat (Ventany i Transition) się przewinął i tak mi się skojarzyło. Tak czy siak Ventana z tym systemem egzystuje dużo dłużej niż Transition - więc coś może być na rzeczy... W Europie rzucisz hasło "Ventana" - to ludzie drapią się po głowie (podobnie jak z Tomac'iem). W USA wręcz przeciwnie - marka jest rozpoznawalna (od maratonów po DH/FR) i całkiem popularna.
tarcze są lipne (przód), ale nie miałem adaptera pod 203 (PM->PM) więc musiałem założyć tego badziewiaka. Tył to klasyczny Hayes V6 i nic jej zarzucić nie można;-) Rzeczywiście nie dopatrzyłem się, że tył to Hayes, tylnią tarcze tez mam podobną od Octana tylko V7.
Obiła mi się o oczy Twoja rama na Allegro - czemu sprzedajesz, na co zmieniasz? :)
Wooyek zgadza się, uznałem, że sprzedam - trafiła mi się możliwość kupna pewnej polskiej "race'ingówki" więc bez zastanowienia wystawiłem aukcję z Ventaną:-) Mam mieszane uczucia co do jej sprzedaży - ale wolę iść z "duchem czasu" i uzbroić się w coś lżejszego (np. Anti LifeLine) :-) O kolejnym "projekcie" niebawem;-)
Rower przeszedł mały "downgrade" częściowy - gdyż te "lepsze" komponenty idą do drugiej maszynki;-) Opis zmian w pierwszym poście.
Mi też oferta obiła się przypadkiem na PB u zaprzyjaźnionego "zielonego" Jakiś PIotrek czy jakoś tak ?? Nie wiedziałem że to Piotrka ogłoszenie.. http://www.pinkbike.com/buysell/678525

http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl 

http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike

"jakis Piotrek" dzieki Artur,dzieki :D. a wystawione w ramach przyslugi ;)

Nie udzielam porad przez PW/nie skupuje sprzetu

edit 24.10.2010 - zmiana widelca na Boxxera WC 2004 BlackBox - o niebo lepiej niż z 888 - praca lepsza i przód trochę niżej (mimo wysokiej półki). Powrót do Mavic ex729 i HighRollerów. Do tego inny mostek, gripy i napęd (kaseta, łańcuch, manetka - stawiam na jakość;) ). Pora rozglądnąć się za kolejnym cackiem na sezon 2011!
Jezu, zgwałciles ten piekny rower. 888 moze nurkowac sobie lubi ale stary box... Fujka. Do tego jakos dziwnie kokpit wyglada. A byl taki ladny setup ;)
Spaced spodziewałem się takiej reakcji:P Jednak osobiście Boxxer bardziej przypadł mi do gustu. 8ki mają za dużo pokręteł a oferują niższą kulturę pracy - a do tego są cięższe:P Kokpit może i dziwnie - chciałem dać kiere "flat", jednak się nie doczekałem. A wciąż próbuję sprzedać Ventane, żeby ruszyć z kolejnym "projektem" od wiosny. Zobaczymy jak się sprawy potoczą;-)
yasiuuu ja nie jestem wielkim fanem 888. Sa super czule ale maja pewne głupie zachowania ale boxxerom <07 nie ufam. (06 tez nie ze wzgledu na wytrzymała serie ;) ). Swoja droga jak kasa dojdzie to czemu nie znalesc zajechanego widła (888 06/07 czy boxx 07-09) i nie wpakowac tam avy? Czasem ludzie maja amory z rozwalonymi tłumikami na sell.
Swoja droga jak kasa dojdzie to czemu nie znalesc zajechanego widła (888 06/07 czy boxx 07-09) i nie wpakowac tam avy? Czasem ludzie maja amory z rozwalonymi tłumikami na sell. Wg mnie to byłby juz przerost formy nad treścią. Może i Boxxer WC 04 jest już "reliktem", ale tłumiki BlackBox'a sprawują się naprawdę nienagannie - a miałem już kilka boxxerów i miałem wcześniej mieszane uczucia. Pierwszy Boxxer 02/03 (wiśniowy) był dla mnie najlepszym wyborem "na tamte czasy" - później żałowałem, że go sprzedałem. Nigdy nie miałem problemów z amorami poniżej 2007. Kwestia gustu;-) Mam poza tym "nutkę sentymentu" do sprzetu DH produkowanego między 1999 a 2005 - właściwie wtedy wychodziły największe "legendy" (shivy, monstahy, boxxy, hanebrinki etc...) ;-)