PEDROS - Brush Kit, ICE Wax, Chain'J / Testujemy komplet do konserwacji roweru

Każdy z nas od czasu do czasu lubi pojeździć w błocie. Jazda w mokrych warunkach potrafi dostarczyć sporo frajdy, jednak po beztroskiej zabawie prędzej czy później czeka nas umycie roweru. Od dawnych czasów najprostszym sposobem na uporanie się z warstwą zaschniętego błota są urządzenia typu Karcher, które dzięki szybkiej i prostej obsłudze mogą się wydawać najlepszym rozwiązaniem. Wbrew pozorom, nie jest to najlepsze wyjście – wysokie ciśnienie wody potrafi skutecznie wypłukać smary z piast, łańcucha, sterów, zawiasów czy innych ruchomych elementów naszych maszyn. Po sezonie jazdy, nasz rower może wymagać gruntownego serwisu, a w najgorszym wypadku, po jakimś czasie niektóre części stracą swoją urokliwą pracę. Ci z nas, którzy lubią precyzyjnie wyczyścić swój rower i zadbać o 'bezszelestne' działanie wszystkich części, mogą użyć węża ogrodowego i za pomocą zwykłej gąbki dokładnie wyczyścić wszystkie zakamarki, bez obaw o powłokę smarów. Dla tych, którzy lubią spędzić więcej czasu przy serwisie swojego roweru mamy coś specjalnego od firmy PEDROS. Jest to komplet do mycia roweru – szczotki PEDROS Brush Kit, smary na każde warunki pogodowe – ICE Wax, Chain'J oraz wosk w sprayu BIKE LUST. Amerykańska firma PEDROS rozpoczęła swoją przygodę z rowerami w roku 1989. Fundamentami firmy stało się zamiłowanie do jazdy na rowerze oraz ochrona środowiska, które doprowadziły do wyrobu i produkcji wysokiej jakości produktów do konserwacji roweru. W chwili obecnej, firma posiada w swojej ofercie ponad 100 produktów do obsługi rowerów, sprzedawanych w ponad 41 krajach. Nasz test rozpoczęliśmy od uporania się z twardym, zaschniętym błotem. PEDROS Brush Kit to komplet 5 szczotek, odpowiednio dostosowanych do czyszczenia każdej powierzchni roweru. Mycie roweru pod małym strumieniem wody idzie bardzo szybko – po kolei używaliśmy każdego rodzaju szczotki, od największej do mniejszych, przystosowanych do najbardziej ukrytych miejsc. Przemycie twardej warstwy błota wymagało 3-4 ruchów, i tak po zaledwie kilku minutach nasz rower zaczynał znowu błyszczeć. Z pozoru najgorsza część była już szybko za nami. Trudno dostępne miejsca, jak główka ramy, piasty, okolice tłumika czy napędu dawały się bardzo szybko wyczyścić dzięki różnego rodzajom końcówkom Bardzo sprawnie uporaliśmy się z wyczyszczeniem brudnej kasety – za pomocą specjalnie przeznaczonej do tego szczotki wystarczyła chwila, aby wszystkie zębatki wyglądały jak nowe. Podobnie z resztą zabrudzonych miejsc, które ciężko byłoby wymyć bez odpowiednich końcówek. Gdy nasz rower nabrał ponownego blasku, odbezpieczyliśmy smary a na samym końcu spray do polerowania. Firma PEDROS wyposażyła w nas w smary na każde warunki pogodowe, a więc Chain'J na pogodę mokrą/mieszaną oraz ICE Wax na warunki suche. Oba smary posiadają neutralny zapach, i co bardzo ważne – są biodegradalne, a więc przyjazne dla środowiska. Smar Chain'J ma rzadką, przeźroczystą konsystencje, z kolei ICE Wax jest biały i dosyć gęsty. Zanim przystąpimy do smarowania, musimy bardzo dokładnie wyczyścić łańcuch. Tylko wtedy smar spełni swoją rolę. Gęsty ICE Wax tworzy na powierzchni woskową powłokę, dzięki czemu brud oraz kurz nie kleją się tak łatwo do łańcucha, jednocześnie chroniąc przed korozją i wypłukiwaniem. Warunkiem jest używanie preparatu zgodnie z instrukcją, a więc nałożenie na czysty łańcuch, starcie nadmiaru oraz wyschnięcie przed jazdą. Bardziej uniwersalnym produktem jest Chain'J, który stosujemy w podobny sposób, i nie musimy obawiać się że mokre warunki wypłuczą resztki oleju. Idealnym uzupełnieniem obu smarów, oraz kompletu szczotek jest emulsja silikonowa do polerowania BIKE LUST, która dodatkowo usuwa niewielkie zanieczyszczenia oraz tworzy śliską powłokę, minimalizującą przyleganie brudu. Dozujemy ją za pomocą końcówki w sprayu i ścieramy szmatką. Efekt – błyszczący! Zabawę w mycie roweru na pewno podważą zwolennicy mycia wodą pod ciśnieniem. Mimo to, bardzo miło spędzić dłuższą chwilę nad dokładnym serwisem naszego roweru. Dzięki temu, będzie on lepiej wyglądał i działał bezszelestnie. Cena kompletu, jakiego używaliśmy przez ostatni czas waha się w granicach 200zł i na pewno wystarczy na nie jeden sezon aktywnej jazdy. Cena: PEDROS Brush Kit – 79,90 zł PEDROS Chain'J 120ml - 29,90 zł PEDROS ICE Wax 120ml - 28,91 zł PEDROS Bike Lust 350ml - 59,90 zł Dystrybucja w Polsce: AMPBike - www.ampbike.com Sprawdź gdzie kupić: http://ampbike.pl/mapa.aspx