Omen Vigo '10 + Boxxer RC CL '11

Rama: Omen Vigo 2010 S/M Widelec: Rock Shox Boxxer Race 2008 :arrow: Rock Shox Boxxer RC CL 2011 + naklejki Slik Graphics Steve Peat Style Damper: Manitou Swinger 4Way :arrow: Manitou Revox SFS Intrinsic + sprężyna tytanowa Push Ind.
Kierownica: NC-17 318LR S-Pro skrócona do 765mm Mostek: Sunline Boxxer direct mount stem Gripy: Odi Rogue Barendy: Dartmoor Stery: Sunline V1 All Mtn
Siodło: Tioga McLite :arrow: Tioga Mc Groove Gel Sztyca: Promax Carbon :arrow: FSA Carbon Pro Zacisk: BBB :arrow: Accent Light
Korby: Truvative Holzfeller DH Support: Howitzer Team Zębatka: Truvative 38T Łańcuch: SRAM PC 971 Pedały: Shimano DX
Napinacz: Mozartt zintegrowany Przerzutki: SRAM X5 Manetki: SRAM X-7 (2011) Kaseta: SRAM PG 950 (bez dwóch największych zębatek)
Koło przód: Obręcz: Mavic D521 32 otwory Szprychy: DT Champion Black Piasta: WTB Super Duty Opona: miasto - Conti Mountainking Supersonic 2.4, góry - Maxxis Minion DHF 2.5 42ST, Maxxis Swapthing 2.35 42ST, Maxxis Wetscream 2.5 42ST Dętka: Kenda 2.35
Koło tył: Obręcz: Mavic EX729 32 otwory Szprychy: DT Champion Black Piasta: DT 440 FR Opona: miasto - Intense EXDC Lite 2.35, góry - Maxxis Minion DHF 2.5 42ST, Maxxis Swapthing 2.35 42ST, Maxxis Wetscream 2.2 42ST Dętka: Kenda 2.35
Hamulec przód, klamka: Avid Code 5, tarcza pływająca Hope 203mm, klamki Straitline, przewody UNEX Hamulec tył, klamka: Avid Code 5, tarcza pływająca Hope 203mm, klamki Straitline, przewody UNEX
Topcap: KCNC Śruby aluminiowe: - zębatka do korby x4 - klamki hamulców do kierownicy x4 - regulujące przerzutkę w skrajnych położeniach x2 - napinacz x6
Śruby tytanowe: - rolka napinacza - w mostku x8
Waga: 17,6kg
Zdjęcia nie uwzględniają nowej sprężyny, dampera, siodełka, sztycy i zacisku oraz amortyzatora
http://img12.imageshack.us/img12/9286/24426508.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/4916/96589028.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/4916/96589028.jpg

Komentarze

Świetna maszyna! Prawie jak moja]:-> Do kompletu dałbym ex729 na przód - chyba, że nie jesteś estetą;-)
Będzie nadmiar kasy, to będzie ex729 na przód,na pewno będzie lepiej wyglądać,ale DT dobrze się spisuje , także póki co nie mam zamiaru wymieniać.
Generalnie, nie podobają mi się Norco, ale ten jest naprawdę fajny. 729 na przód? Zastanów się czy potrzebujesz, 721 jest także bardzo wytrzymała, a jednak waży trochę mniej ;]

S: Deemax Ultimate, Fox 40 2011

Gdzie dorwales blotnik? Czy robiles sam?
Sliczny, ale kolorki troche bym pozmienial bo za bardzo wymieszane...
Sram SX4? Reszta świetna, cudna, wspaniała, zajebista maszyna :D

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Sram SX4? Kupiłem ją tymczasowo i już trzeci rok służy :) Irion Następna korba i przednia piasta będą czarne / szare, to trochę poprawi kompozycję kolorystyczną, mam nadzieje na plus ;) Pozdro
Piasta moze byc czerowna, bedzie pasowala do Roco. Ja bym tu dal Boxxera z czarnymi dolnymi goleniami i czerwone wstawki typu zacisk podsiodlowy, obejmy gripow czy stery. Ale to tylko ze wzgledow estetycznych ;) P.S. jeszcze raz podkreslam, piekna ramka. Jak bys sprzedawal to odezwij sie do mnie ;)
yasiuuu Lepiej teraz?? Trafiła się fajna okazja na obręcz i piastę. Obręcz trochę oldschoolowa ale lekka i mocna. Na zimę dodatkowo założyłem skarpetę na damper żeby syf tak bardzo nie leciał (błotnik większość zatrzymuje, ale zawsze coś tam spadnie jak się po brei pośniegowej jeździ). Na ten sezon chyba nie będzie już żadnych zmian, ewentualnie jakieś wymuszone, ale wolałbym tego uniknąć ;) Pozdro
Ale kozak... rokbi piorunujące wrażenie :) 10/10
kiera do wymiany na złotego RF atlas FR i rewela ! Szkoda ze przedni trojkat przed recallem ale moze da rade
kiera do wymiany na złotego RF atlas FR mam słabość do karbonu ;)
przedni trojkat przed recallem Ze względu na pozycję w jakiej wisi rower w domu, mam newralgiczne miejsca na oku. Nic się nie dzieje, a jakby się coś pojawiło to od razu wysyłam do sklepu na wymianę. Gdybym był jakimś "hardkorowcem" i walił niewiadomo jakie dropy i gapy to pewnie z miejsca bym wymienił, ale przy mojej jeździe .....
Cesiu to co wiosna widzimy sie w spindlu? ;) Rower ladny i zajebiscie jezdzi, ustawione dokladnie tak jak lubie.
Do Spindla mam kawał drogi, ale fajnie byłoby kiedyś tam pojechać, może nawet w tym roku, jak tylko zrobi się ciepło będzie mnie można często spotkać na Stożku bo mam rzut beretem, a za miesiąc kończę studia zaoczne i w końcu będę miał wolne weekendy :)
Ramka już po recall'u. Troszkę to trwało, ale pogoda nie była najlepsza i zastępczy rowerek też dawał radę. Poniżej fotki nowej ramki. Wydaje mi się , że będzie lepsza kolorystyka, bo więcej czerni i mniej tych szaro białych wstawek, inne są oczywiście wzmocnienia główki. Jeżeli ktoś rozważa recall swojej ramki to najpierw niech się upewni czy trojkąty do jego ramy są u europejskiego dystrybutora, za nim sie okazało, że mojego nie ma to trochę czasu minęło, a potem trzeba było jeszcze czekać na trójkąt z Kanady. Pozdro http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-04/9ce662bd.jpg http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-04/4ebb43c2.jpg
no to mamy ramke po recallu. Teraz czas na plaską, szeroką kiere :P Potem jeszcze zmiana poleczki w boxxerze na niską i bedzie cycus !
Jakoś nie jestem przekonany do płaskich kierownic. Podobno lepiej się jeździ, ale wizualnie bardziej pasuje mi gięta i karbonowa. Co do półek, to priorytetem jest tłumik AVA do boxxera, nad półkami nawet się nie zastanawiałem, chociaż na zdjęciu z jakiś targów widziałem piękne półeczki firmy Hope do boxxera ale cena będzie pewnie zabójcza. Na razie cieszę się tym co mam, bo rowerek pięknie jeździ i już nie mogę doczekać się wypadu w góry :) Pozdro
Witam! Mały update. Troszkę nowego sprzętu. Przyzwyczajam się do Aira, trzeba go jeszcze trochę rozruszać, ale i tak fajnie chodzi. Jeden wypad w góry i będzie gites ;) Pozdro
Ja bym tutaj jeszcze nowego Boxxa team zapodał w czerni :) i było by super :)
Ja bym tutaj jeszcze nowego Boxxa team zapodał w czerni Obawiam się, że kolejnego wydatku mojej zonie już bym nie mogł racjonalnie wytłumaczyć. Obecnie powoli (bardzo powoli) odkładam na tłumik AVA, bo już są w sprzedaży.
Dwa małe update'y: - złote klamki Straitline do codów - kierownica NC-17 318LR S-Pro Pierwsze to moje "widzi mi się" ale jak po kilkunastu zjazdach w Wiśle nie czułem w ogóle zmęczenia w palcach, to stwierdziłem, że coś jednak jest w marketingu firmy Straitline Drugie niestety było wymuszone: http://www.pinkbike.com/photo/5643786/ Padło na NC-17, dobra cena jest na CRC (uwaga! opis jest z innej kierownicy) Na razie nie przycinałem ale nie wiem czy 785mm nie będzie za dużo, zobaczymy. Ogólnie kierownica prezentuje sie pieknie, jest potężna, waży 341g. A oto porównanie starej i nowej: http://img820.imageshack.us/img820/7754/76245872.jpg
Osz cholera, wystraszyłeś mnie, jak dokładnie poległa Ci ta kiera z włókna?

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

jak dokładnie poległa Ci ta kiera z włókna Poleciałem przez kierę na korzeniach i jak podbiegłem po rower to już tak było ;) Na szczęście nie walnęło w czasie jazdy (szczególnie przy lądowaniu mogłoby być nie ciekawie).
Fakt, mogło się skończyć bardzo nieciekawie. Ech, dzięki, idę obejrzeć swoją FSA z włókna...

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

strasznie z j e b a n y kat głowki się wydaje ,ogółem rower bardzo krótki
borczu Taki kąt przewidział producent ramy, bo ani damper ani amor przedni nie są "niestandardowe", ważne, że dobrze jeździ, co do długości roweru, to rzeczywiście jest krótki, zresztą w porównaniu z moim poprzednim Zumbi F44, który miał długość autobusu przegubowego to wszystkie ramy wydają mi się teraz krótkie ;) Na szczęście szybko się przyzwyczaiłem i nie mam odczucia w czasie jazdy, że coś jest nie tak z geometrią roweru a przy Zumbi zdarzało się coś takiego. Pozdro
Piękny rower tylko czy ta waga jest w 100% realna? Mam taką samą ramke na wielu lżejszych częściach i rower na oponach 2play waży mi w okolicach 18,3kg.Tak pozatym to mega ładnie kolorystycznie wszytko wygląda , ubolewam że moja rama jest srebrna a nie czerna. A kąt główki i baza kół to raczej standard jak na dzisejsze realia (64st i 114cm dla rozm."S") więc nie wiem o czym piszesz Borczu
drMadej, pewnie o tym, że wygląda na 70 stopni :wink: Masz tu gdzieś swoje Norco może? Edit - btw nie wiem czemu to tak wygląda, u mnie na zdjęciu [jak coś to podpis] widelec jest dużo bardziej poziomo, a raczej nie ma mniej niż 64 stopnie, ktoś umie to wytłumaczyć? Edit 2 - 63,42 stopnia z twierdzenia cosinusów...

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

[/b]Las3k_91 Ldz , już niebawem zapodam zdjęcia i dokładną wagę roweru

Strony