Rama: DC Amstaff :arrow: Specialized BigHit Spec :arrow: Mongoose EC-D Widelec: Duro :arrow: Marzocchi Z-150 FR (2004) :arrow: Manitou Dorado DH (2005)(Po sprawie w sądzie zwrot kasy :evil: ) :arrow: Manitou Travis TPC+ 203 mm Damper: FOX Vanilla :arrow: Marzocchi ROCO LO DC :arrow: Rock Shox Vivid 5.1
Kierownica: Roox Bomber 4.0 :arrow: Truvativ Hussefelt :arrow: Kona 2011 (780 mm) :arrow: Funn Full On Mostek: Sunn :arrow: Truvativ Hussefelt (tak wiem, że na focie jest Quark ;)) :arrow: Dorado :arrow: NS quark pro Gripy: Giant :arrow: Lizard Skins niebieskie Barendy: wypadły ;) :arrow: Eastern Bikes Nylon Stery: DaBomb :arrow: FSA
Siodło: Velo DH :arrow: Earthworks :arrow: SanMarco Monza Power Sztyca: Zoom :arrow: Truvativ XR Zacisk: jest :) :arrow: Accent biały.
Korby: Dartmoor :arrow: Truvativ Ruktion (ściągnięty lakier) Support: Truvativ GigaPipe DHSL :arrow: Truvativ XR Zębatka: 36T Łańcuch: Shimano HG-40 Pedały: NS Pancake :arrow: Time Attack Alium :arrow: Time Z
Napinacz: e.13 SS+ Przerzutki: Zwłoki Deore :arrow: Zwłoki LX :arrow: SRAM x-7 Manetki: Shimano Alivio :arrow: SRAM x-5 Kaseta: 4ro rzędowe Deore :arrow: Jakaś tania shimano :arrow: Szosowa Shimano (chyba)
Koło przód: Obręcz: Alexrims ID-19 :arrow: Alexrims DM24 26" :arrow: Dartmoor Rider niebieska anoda Szprychy: 32 :arrow: 36 Piasta: NS Bikes :arrow: Dartmoor DEE-FORCE 20 mm :arrow: NS Bikes 20 mm Opona: Innova :arrow: Maxxis WetScream 2,5 42a, Kenda Nevegal, Minion DHF 60a Dętka: Decathlon
Koło tył: Obręcz: Alexrims DM24 26" :arrow: Vuelta Excalibur DH 26" :arrow: Dartmoor Rider niebieska anoda Szprychy: 36 Piasta: Dartmoor :arrow: Choosen Opona: Innova :arrow: Maxxis WetScream 2,5 42a, Kenda Nevegal, Minion DHR 60a Dętka: Decathlon
Hamulec przód, klamka: Avid BB5 203 mm, Shimano LX :arrow: Avid Juicy 5 :arrow: Shimano SLX BR-M665 Hamulec tył, klamka: Avid BB5 203 mm, Shimano LX :arrow: Avid Juicy 5 :arrow: Shimano SLX BR-M665 Tarcze: Shimano XT 203 mm
Waga: 19,2 kg :arrow: 18,7 Suport: 37,5 cm. Modyfikacje: Heble na hydraulikę i może jakiś wyższy amor ;) :arrow: hydraulika jest, czas na amora :) :arrow: Amor jest, czas na zmianę obręczy, tarczy z przodu, lakierowanie ramy, nową kierę... :arrow: Hmmm do ideału brakuje mi: Dartmoor Raider przód, jakiś ładny mostek, niebieska sztyca i korba SLX. Ewentualnie siodło na jakąś deskę :arrow: siodło jest, koło przód jest. Czas najwyższy na korbę!
Foto w wyższej rozdzielczości: http://kubalapl.pinkbike.com/album/EC-D-3/ http://imageshack.us/a/img43/7894/5259496800s.jpg :arrow: http://ap1.pinkbike.org/p4pb4656279/p4pb4656279.jpg :arrow: http://ap1.pinkbike.org/p4pb6185946/p4pb6185946.jpg :arrow: http://ap1.pinkbike.org/p4pb8118945/p4pb8118945.jpg http://ap1.pinkbike.org/p4pb8118943/p4pb8118943.jpg :arrow: http://ap1.pinkbike.org/p4pb8217037/p4pb8217037.jpg

Komentarze

Bardzo ładnie Ci to wyszło :)
Fajny rowerek, tylko wymieniłbym hamulce, potem amor na jakieś 66/domaina:)

KUPIĘ TANIĄ RAMĘ MTB 17", PIASTĘ PRZÓD 9mm, KORBĘ NA KWADRAT I MOSTEK POD 31,8mm

Hamulce pewnie po sezonie polecą a amor zobaczymy jak się będzie spisywał. Chętka jest na 66 na HSCV ale finanse swoje robią :) Jeśli będzie się dobrze jeździło jednak, to zostanę przy Z-150 aż do jego śmierci :)

Z gówna bata nie ukręcisz.

Rower zapowiada się całkiem całkiem, ale ja bym tu wsadził jakąś dwu-półkę :D Jak się sprawuję rama? Bo myślałem parę miesięcy temu nad Mongoosem pinn'rem ale napotkałem całe mnóstwo nieprzychylnych opinii o ramach tejże firmy w kwestii niezawodności...
EC-D jest genialny ;) Poczytaj opinie np na mtbr.com Rama dostaje w jednym miejscu masakrycznego luzu na wahaczu i wiele osób może stwierdzić że jest przez to beznadziejna. Faktycznie, patent zrobiony przez Mongoosa jest tragiczny ale własna konstrukcja z ośki skręcanej taniej piasty (koszt 20 zł) całkowicie eliminuje problem. Plusem kolejnym jest Vivid a nie FOX ;) Dwupółki nie chcę ;) Nie podoba mi się. Plus do tego chce zachować frirajdowy wygląd bajka :)

Z gówna bata nie ukręcisz.

Niezły sprzęt. Nie pakuj do niego nigdy 2 półki, bo to bezsens. Mógłbyś zarzucić foto Twojego patentu?
Plusem kolejnym jest Vivid a nie FOX
Dlaczego niby?
Patent się robi, za ok 2-3 tygodnie będę miał gotowy produkt. diesel2117 z powodu większej ilości regulacji i lepszej jak dla mnie pracy.

Z gówna bata nie ukręcisz.

Dlaczego niby? dhxy sa przereklamowane strasznie i tak na prawde dobre dla ludzi co rozkrecaja tłumienie na zero. Vivid ma fajnie pracujace tłumienie i w przeciwienstwie do foxa przelewa wiecej oleju niz gdyby miał kamienie nerkowe ;)
Właśnie wpadłem na pomysł, żeby dorobić ten łącznik wahacza nowy, z łożyskami maszynowymi na wierzchu, w 3 egzemplarzach o różnych długościach, co pozwoli mi na regulację kąta główki ramy i długości w bardzo dużym stopniu. Ciekawe czy $$$ mnie nie zablokują przy realizacji planu.

Z gówna bata nie ukręcisz.

Vivid ma fajnie pracujace tłumienie
Zajebiste, jak KindShock.
To nie wiem na jak zajechanym Vividzie siedziałeś.

Z gówna bata nie ukręcisz.

Mam takie pytanie czy w z150 da się wykręcić same korki czy trzeba je wyjmować razem z tłumikami? Fajny rowerek ale ja bym zmienił hamulce i jednak amorka na coś wyższego bo z Z'ką to trochę dziwnie wygląda jakieś 66 by stykły.
Tak jak w rc, masz wszystko razem. Odkrecasz dół, olej spływa i wykręcasz góre, co nie zmienia faktu, że tylko wykręcic góre to możesz, ale "odczepic" korek od patyczka tłumika to inna bajka.
Właśnie chodzi mi o to żeby korek odczepić tak jak bym chciał zmienić go na nowy, a nie chcę wylewać oleju bo mi go szkoda a chwilowo nie mam nawet czym go zalać.
Jestem na etapie dorabiania łącznika wahacza na ciut dłuższy, zmieni się kąt, osiągnę pewnie 64,5 stopnia. Teraz jest 66. Jakbym miał kasę to bym zmienił. Najpierw heble, chociaż pewien nie jestem, bo są świetne. Siła hamowania wystarczająca, modulacja też super. Palce mam silne, nie przeszkadza mi, że muszę trochę mocniej zaciskać. Jednym palcem spokojnie blokuję koło. Zmiana amora pewnie będzie na jakiegoś Domaina z główką 1,5" bo po taniości chodzą :)

Z gówna bata nie ukręcisz.

ja mogę chętnie przygarnąć tą z150. jbc pisz :)
Mały UP. Największa zmiana to hamulce i nowy łącznik wahacza. Jutro wrzucę foty tego co mi tokarz wytworzył. Już niedługo rower schodzi ze stojaka i lecę do Koninek :)

Z gówna bata nie ukręcisz.

Dobrze, kolejny UP. Na razie taki przejściowy, ale się buduje.W tym roku dojdzie nowa, biała kiera, obręcz z tyłu dartmoor rider w niebieskiej anodzie, rama zostanie wyszkiełkowana i psiknięta bezbarwnym, nowa tarcza na białym pająku i niebieskie gripy. Na początku przyszłego roku z przodu również dartmoor rider w niebieskiej anodzie, linki i przewody hamulcowe białe, może sztyca w niebieskiej anodzie i jakieś białe korby jak mnie fantazja poniesie :mrgreen:

Z gówna bata nie ukręcisz.

Jednorożec! :D faktycznie to dziwnie wygląda :D Ale ogólnie bajk spoko:) Możesz już porównać prace z1 do dorado?

KUPIĘ TANIĄ RAMĘ MTB 17", PIASTĘ PRZÓD 9mm, KORBĘ NA KWADRAT I MOSTEK POD 31,8mm

Wiesz co... Tak na uginanie w ręku to Z150 to dla mnie niedościgniony wzór ;) No może BOS był lepszy :P Jest Dorado jest twardsze, ma większe tłumienie i jest bardziej liniowe w pierwszej połowie skoku, dalej krzywa szybko rośnie. Nie chciało mi się już dziś całości składać, może jutro. To się przejadę do lasu i ocenię jak to pracuje.

Z gówna bata nie ukręcisz.

Po tytule sądziłem, że zabrałeś rower Romaniukowi :)
Steve też się w takie gówno władował? Samobójca... :P

Z gówna bata nie ukręcisz.

Ładnie! Tak z ciekawości - ramę kupiłeś może z okolic Szczecina?
Tak, zgadza się ;) Razem z tylnym kołem. Ładnie to będzie jak wszystko dogram kolorystycznie ;)

Z gówna bata nie ukręcisz.

Własnie po tylnim kole się domyśliłem ;) nie miałeś żadnych zastrzeżeń? Zamontowałeś tam hak przerzutki?
Nie miałem żadnych, prócz tego, że malowana główka i zerwane prawie wszystkie gniazda imbusów... Okaże się teraz, po szkiełkowaniu, czy faktycznie nie było żadnego pęknięcia. Hak był w zestawie i żadnego problemu z nim nie miałem??

Z gówna bata nie ukręcisz.

Składaj składaj, wszystko idzie w dobrym kierunku. Dobrze że są osoby które mają różne wizje składania rowerów, inaczej byśmy widzieli na miejscówkach tylko popularne marki a takie amortyzatory jak stare Dorado poszły by na złom.
Wymyśl undergroundowe naklejki na amora i będzie totalny kosmos.

Rajsing 2011 http://www.pinkbike.com/photo/7198816/
gg:1037908

No wychodzi z tego dość oryginalny sprzęcior :mrgreen:

Z gówna bata nie ukręcisz.

Ja tam nic nie mówię, ale na zdjęciu masz na odwrót przednie koło :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Strony