Historia MTB: GT STS 1000 DS - karbon i aluminium z 1998 roku

Firma GT Bicycles wypuściła z końcem lat 90-tych zdecydowanie jedne z pierwszych ram, łączących karbon i aluminium, które do dziś potrafią zachwycać swoim wyglądam jak i wykonaniem.

Rok 1998 to moment w którym GT wypuścił udoskonaloną wersję modelu STS (pierwsze modele miały opinię 'pękających'). Seria ta wyglądała naprawdę świetnie, zwłaszcza w tamtych czasach, gdy dopiero rodziły się pionierskie rozwiązania i konstrukcje ram rowerowych!

GT STS 1000 posiadał dodatkowe oznaczenie DS, czyli 'Dual Sport' co miało czynić z niego idealny rower do podjazdów oraz zjeżdżania. Można łatwo zauważyć, że już wtedy pojawiały się trendy enduro/AM, a rower ten był jednym z pierwszych tego typu. Mocowanie dampera umożliwiało zmianę skoku zawieszenia z 100mm (XC) do 120mm (DH), podczas gdy za przednią amortyzację odpowiadał Rock Shox Judy XL ze skokiem 100mm. Rower ten sprzedawany był także w niższej wersji STS-1500 DH, z hamulcami typu v-brake oraz osprzętem Shimano LX, o łącznej wadze 12.8 kg.

Dane techniczne GT STS 1000 DS:

- rozmiary: 14.5", 16", 18", 19.5"
- amortyzacja: Rock Shox Judy XL / Rock Shox Super Deluxe
- kąt główki: ok 67 stopni
- napęd: 8 przełożeń (22/32/44, 11 - 30)
- osprzęt XTR / Deore XT
- koła: 26 x 1.95" Tioga Factory XC / Mavic X517
- wysokość suportu: 351mm
- skok zawieszenia: 100mm / 100-120mm
- cena: $3,399 (na rok 1998)

zdjęcia: http://old.sirer.cz, http://www.bikerecyclery.com