Powrót Pike'a w wielkim stylu

Rock Shox przedstawił swoją nowość w segmencie AM/Enduro - przeprojektowanego Pike'a. Model ten swego czasu odniósł spory sukces oferując przyzwoitą wagę połączoną z bardzo dobrą wytrzymałością i sztywnością i atrakcyjną ceną. Projektanci z RS postanowili dalej iść tą drogą i zebrali swoje doświadczenia z innych modeli i połączyli Lyrica (sztywność i golenie 35 mm), Revelation (niska masa) i Pike'a będącego budżetowym kompromisem powyższych zalet.

Największą nowością jest wyposażenie Pike'a w nowy tłumik o nazwie Charger, który daje pełną wydajność tłumienia widelca nawet na najdłuższych zjazdach, połączoną z redukcją negatywnych skutków pedałowania na podjazdach, aż do całkowitej blokady widelca (w modelu RTC3).

Pozostałe nowinki to asymetryczne golenie dolne, zastosowanie osi Maxle lite, uszczelki o obniżonych parametrach tarcia, wkręcane górne uszczelki kurzowe, systemy solo i dual position air.

Parametry techniczne:
- dwa modele: RC i RTC3;
- skok 150-160 mm - dla kół 26" i 27,5";
- skok 140-150 mm - dla kół 29";
- waga: 26”–1835g, 27,5”–1861g, 29”–1876g;
- sterówka tylko w wersji tapered;
- oś Maxle lite 15x100 mm;
- maksymalna tarcza hamulcowa 200 mm;
- kolor: biały i czarny.

No i na koniec ceny ... od 878€ do 949€. No cóż - ten parametr ze starego Pike'a nie został kontynuowany.

Źródło: www.sram.com/rockshox