X-Fusion RV1 HLR 2014 - już dostępny.
Pojawił się już wcześniej zapowiadany dwupółkowy model widelca od X-Fusiion o nazwie RV1 HLR. Trochę danych technicznych:
- skok 200 mm
- średnica goleni górnych 36 mm
- medium ściskane: sprężyna
- regulacja szybkiej i wolnej kompresji
- regulacja tłumienia
- oś 20 mm
- wersja pod koła 26" oraz 27,5"
- sterówka 1 i 1/8"
- maksymalna średnica tarczy 203 mm
- wysokość widelca od osi do korony dla 26" wynosi 569 mm natomiast dla 27,5" 579 mm. Offset 42 mm (26"), 46,5 mm (27,5").
- waga 2767 g
Charakterystycznymi, wyróżniającymi się zastosowanymi rozwiązaniami w widelcu są zawory Neutra służące odpowietrzaniu widelca. Umiejscowione są na dolnych goleniach, co możecie zobaczyć na poniższym zdjęciu. Producent zamiast naklejek na dolnych goleniach zastosował wymiennie ochraniacze karbonowe. Dodatkowym atutem jest niska waga pomimo zastosowania sprężyny. Polska cena widelca nie jest jeszcze znana - dystrybutor zapewnia, że będzie atrakcyjna. Dla porównania na wyspach widelec można nabyć w cenie 990 funtów.
Źródło: www.xfusionshox.com
- skok 200 mm
- średnica goleni górnych 36 mm
- medium ściskane: sprężyna
- regulacja szybkiej i wolnej kompresji
- regulacja tłumienia
- oś 20 mm
- wersja pod koła 26" oraz 27,5"
- sterówka 1 i 1/8"
- maksymalna średnica tarczy 203 mm
- wysokość widelca od osi do korony dla 26" wynosi 569 mm natomiast dla 27,5" 579 mm. Offset 42 mm (26"), 46,5 mm (27,5").
- waga 2767 g
Charakterystycznymi, wyróżniającymi się zastosowanymi rozwiązaniami w widelcu są zawory Neutra służące odpowietrzaniu widelca. Umiejscowione są na dolnych goleniach, co możecie zobaczyć na poniższym zdjęciu. Producent zamiast naklejek na dolnych goleniach zastosował wymiennie ochraniacze karbonowe. Dodatkowym atutem jest niska waga pomimo zastosowania sprężyny. Polska cena widelca nie jest jeszcze znana - dystrybutor zapewnia, że będzie atrakcyjna. Dla porównania na wyspach widelec można nabyć w cenie 990 funtów.
Źródło: www.xfusionshox.com
