FORUM DH-zone.com

trochę wyobraźni

a ja założyłem na całą sprężynę grubą pończochę i z niczym nie mam problemów....

Bardzo Ładny.....

Waga 21kg Data na zdjęciu oczywiscie nie aktualna hehe...

http://www.pinkbike.com/photo/4541680/

Zmienione....

Rama: Carcass Racing, Roz.15, Skok 254mm Widelec: Fox 40 Rc2 2006 Damper: Vanilla R 241mm Kierownica: FSA FR 360 Mostek: Specialized Gripy: Sunline Stery: FSA THE PIG DH Siodło: WTB Sztyca: RitchEY Korby:Truvativ Hollzfeler Support: Truvativ Giga Pipe DH Zębatka: Dartmor 36 Pedały: Author Napinacz: ...

ja tam na swoją założyłem pończochę i jest super ona jest śliska i nasącza sie olejem polecam i można pokryć całość, co do sprężyn szare jak są nowe mają namalowany pasek niebieski wzdłuż tak było w każdej którą widziałem, po jakimś czasie ten pasek znika od oleju i tarcia....

MOŻNA PROSIĆ O ZAPROSZENIE westcost1985@o2.pl pozdro

na 100 % JEST to pekniecie ale nie lakieru mozesz być pewny.... Sam mam takie i też sie nie powiekszaja ale są pęknięciami alu... pozdro

oprócz 888, polecam ten rower kumpel ma jezdziłem na nim i sprawuje sie swietnie amor wymieniony na boxxera i jest super, bardzo łatwy do opanowania

dirtzone zgadzam sie z tobą kolego..... peace

też poprosze jesli mozna westcost1985@o2.pl

górnego korka nigdy nie odkręcałem ale jestem prawie na 100 procent pewien że to przez niego sie zapowietrza bo słychać tam powietrze przy kazdym wbiciu, problem w tym że nie wiem jak go odkręcic, pokrętło sie odkręca potem jest to zabezpieczenie- zawleczka (okragła) i co dalej ? zostaje igła od pok...

dupa uszczelki nie pomogły!!!

KaczorAC1 wiesz może być ,że to wcale nie uszczelka bo np moze mi uciekać na tym pokrętle od regulacji tłumienia np pod nakrętka też brałem to pod uwage a jestem pewien że ucieka bo słychać to dosyć wyraźnie

tłumik jest zamkniety, no a powietrze uciekajace przy wbijaniu i na odwrót słyszę na korku wieć to musi być przez niego kurde jak to by było takie banalne i jutro to zrobie i bedzie działać to nie wiem chyba zwariuje

mysle że ten oring na korku musi być wyrąbany bo tak jak pisałem wczesniej słychać tam wydostajace sie powietrze ale cz to jest przyczyną, jutro sprawdze....

ale o którą uszczelke chodzi o tą w zbiorniku na dole bo wiecej tu nie widzę no chyba ze jeszcze ta na łączeniu rurek

jest jeszcze jedna możliwość zapowietrzania, górny korek tłumika czyli ten na wierzchu amora wypuszcza mi powetrze za kazdym razem jak wbijam - przy powrocie, kurde to chyba to jest nieszczelne tylko jak to sie stało.....

i jak nie ma nikt nic do powiedzenia?