FORUM DH-zone.com

66 z 05 na 06 chyba zmniejszyli albo o 3cm albo o 3cm na samej koronie:P

B.Z.http://allegro.pl/item389561789_kross_l ... atis_.html

wcześniej było kilka aukcji za 1999, może sie jeszcze pojawią, a 2099 + jakiś tam licznik to też jest tanio

a ja myślę, że rowery XC to na tyle popularny sprzęt i wybór jest na tyle duży że można coś z gotowych produktów, np. (z dostępnych w polsce i od ręki) kross level a6/a8. A6 można mieć za 2000, rower z porządnym napędem, powietrzna tora i generanie nie ma sie co przyczepic jak za 2000, albo a8 za ok...

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=14968 to powinno sie zmieścić w budżecie, a też ciekawa propozycja moim zdaniem

edit: wiem wiem, miało być z polski

Każdy jest tak samo dobry, ważne żebyś przymierzył, jak oba leżą idealnie to wybierz taki, który ma odpinaną wyściółkę i jest lżejszy. Ja mam bella i jest ok.

No i co panowie, żaden sie nie znajdzie... mnie to cieszy ale zastanawia mnie co o tym sądzą wszyscy "specjaliści" krzyczący że ta rama to gówno, owszem swoje wady ma ale jest MOCNA!!!:) :p

P.S. Za rok znowu założę ten temat

Kiedyś już taki temat zakładałem ale nie mogę go odszukać a pytanie chyba nadal aktualne. Jak wiadomo kiedy na rynku pojawił się sign było mnóstwo różnych spekulantów którzy krzyczeli że ta ramka zaraz przy pierwszym skoku pęknie. Interesują mnie wszyskie pęknięte ramy Kross sign FR. Nie chce kupic ...

Ja proponuje założyć temat, w którym najbardziej znający się na rzeczy opiszą i zdefiniują wszystkie podstawowe systemy zawieszenia, a potem jakiś moderator to przyklei i skończą się tego typu problemy...
P>S>Ważne żeby użytkownik był zadowolony z pracy owego zawieszenia a nie z nazwy systemu...

A ja proponuje za pomocą papieru ściernego zetrzeć z klocków cieniutką warstwe/

Albo kup odtłuszczacz do tarcz, jak sie nie myle to m.in motorex taki produkuje albo spróbuj kilka razy gorącą wode z płynem do naczyń tylko potem kilka razy b. dokładnie wypłucz.
Powodzenia :P

To ja dorzuce pytanie od siebie.
Jaka oryginalna lepkość w super T 03?? też 7.5W??

za 1000zł możesz mieć całkiem konkretny amor ale używke, moim zdaniem z takim budżetem nie ma co szukać nowych bo po prostu kupisz coś słabszego

Epicon ma inne przeznaczenie. Jak dropy to domyślam się że coś w okolicach FR jeździsz.
Chcesz 1 czy 2-półke?? Jaką masz rame??
Powiedz co dokładnie chcesz to ktoś ci na pewno pomoże...

Ile to już tematów z cyklu "amor do 1000" ??? - 20, 50 czy 150???

Z tego co wiem to oba 4-tłoczkowe tyle, że 12 to ulepszony 8 prawda??
Jak odróżnić te 2 hample i w jakich jeden i drugi występują kolorach...

Jak dobra opona i leżała w odpowiednich warunkach to powinno być git. Ale ja bym sie upewnił, myślę że jak weźmiesz oponę do ręki i jak jej wygląd nie będzie budził zastrzeżeń i guma będzie elastyczna i nie popękana to nie powinno być problemów.

lagi ZŁOTE, modele przed 03 odpadają ze względu na grubość lag.modele po 04 odpadają ze względu na kolor lag, to na 99,9999999% jest 03 wiec 2xHSCV orginalnie. Bez powietrza dobija (nie chodzi o to że wykorzystuje cały skok, tylko że po jego wykorzystanu jest wyraźnie stuknięcie) więc pompować musze...

Sprawa wygląda tak, że pompuje na oko. Jeżeli chodzi o rocznik to do 2002 super t miały golenie 30mm a 2003 miały 32mm. Ja mam 32mm. Do tego inne roczniki wyglądają po prostu troche inaczej.:P pomylka nie wchodzi w rachube tym bardziej że sprzedawca wiarygodny, ale dzięki za próby pomocy:)

Co do zużywania sie klocków to nie ma reguły. Jak jeździsz zawsze w suchych warunkach to pociągną długo ale jak pojedziesz w góry to czasem jeden dzień błotnistej jazdy potrafi załatwić niemal nowe klocki. Warto regularnie sprawdzać ich stan i tyle.

jak napisano pod zdjęciem zbroi z Twojego linka: Designed by racer Steve Peat, a shorter slimmer version of 661's regular pressure suit czyli: Zaprojektowana przez ridera Steva Peat'a, krótsza, węższa wersja "zwykłej" wersji pressure suit. Myślę że jak sie wrzuca link z odpowiedzią na pyta...