Regulacja scott gambler 20 2013

[jurcus2]

Witam.
Jestem nowy na forum, ale chciałem zapytać o kilka podstaw odnośnie regulacji tego rowerka. Zacznę po kolei:
-Jak powinna być wyregulowana przerzutka tzn.jaka odległość wózka?
-Jak i do czego służą regulacje w tylnym i przednim amortyzatorze.?
-Jak prawidłowo ustawić napinacz łańcucha ?
-Oraz czy przy zmianie kata główki ramy zmieniamy też ustawienie tylnego dampera ?
Z góry dziękuję za jakiekolwiek info.

[off_road]

Dokładnie wszystkie odpowiedzi na te pytania znajdziesz....

szał! w instrukcjach obsługi do każdego z tych elementów.
A teraz szok! znajdziesz je na stronie producentów

[jurcus2]

Mam wszystkie instrukcje. I niestety są w języku angielskim,niemieckim,chińskim, a nie Polskim! Myślę, że jest od tego forum! Na którym można się coś dowiedzieć! A odpowiedzi na poje pytania przydadzą się innym użytkownikom tego roweru i nie tylko.

[kubuspunxdh]

który sklep sprzedał ci tak dobry i drogi rower nie tłumacząc Tobie co do czego i poco ?! u mnie byś kawę dostał co najmiej macchiato za taki zakup :P napisz może co masz w rowerze marka i mode poszczególnych interesujących Cię komponentów to coś możne pomożemy

[jurcus2]

Jest to oryginał Gambler 20 2013 zakup to dziwna historia .
przerzutka tył zee, tył fox rc, przód fox 40, napinacz e'thirteen, hamulce elixir 5,

[kubuspunxdh]

http://www.youtube.com/watch?v=x5-CPa--UUw zasada działania prawie ta sama
amor tylny http://www.ridefox.com/product.php?m=bi ... ref=filter
przedni to masz oem ze kolana miękną :d regulacja tłumienia powrotu (czerwone pokrętło ) regulacja naprężenia wstępnego ( niebieskie pokrętło )

regulacje napinacza obrazowo w necie znajdziesz, heble http://www.sram.com/avid/products/elixi ... sc-brake-0

[maciek000111999]

takie rzeczy mysle ze powinienes wiedziec kupując taki rower

[jurcus2]

Ja to wiem! Ale nie rozumiecie o co pytam, Pytam o przerzutkę bo ustawienie wózka miedzy 6-8mm miedzy zębatkami jest nie możliwe w tej konstrukcji! Odnośnie napinacza to że w osi to wiem ale czy ma wplyw kółko z zębatka ile od kory? O przedni amor na dole goleni co się reguluje ? tylny amor które pokrętło od czego na co się to przekłada tak w jeździe? Oraz czy zmiana kąta główki ramy zmusza nas do zmiany mocowania amora tył?

[nopainnogame]

Im dłużej jestem na forum tym bardziej się utwierdzam, że ludzie kupują rower przez przypadek Ty się ciesz, że masz okrojone wersje zawiechy

[NorekO]

Nie no serio? Na każdym z regulatorów jest podpis. Siadasz do komputera albo bierzesz słownik do ręki i sobie tłumaczysz. Aż tak leniwy jesteś żeby Ci wszystko na tacy podać? Zrozumiał bym Cie jakbyś żadnej naklejki/podpisu przy regulacji nie miał ale teraz nie mogę tego pojąć.

[kemi66]

Co do zawiechy to polecam ten filmik http://www.youtube.com/watch?v=PYKBF44eOX8

[GgG]

Przerzutkę niech ci ustawia w sklepie gdzie to kupiłeś, jak wyżej dobrze napisali, z kawa tam powinni czekać na takiego klienta.

gdzie zamierzasz jeździć tym rowerem? miasto, las, gory?

[off_road]

-Jak powinna być wyregulowana przerzutka tzn.jaka odległość wózka?

Jeśli nie ma opcji zachować owych 6mm opuszczasz dajesz minimalną możliwą odległość dla przykładu moj saint:
(jak widać jest kilometr od kasety)

-Jak i do czego służą regulacje w tylnym i przednim amortyzatorze.?

Amortyzator tylny:
- Fox VAN RC Coil Rebound and compression adj.

niebieskie pokrętło odpowiada za wolną kompresję czyli pedałowanie i zachowanie roweru w bandach czy dlugich pofałdowanych odcinkach

czerwone to tłumienie powrotu czyli jak szybko amortyzator rozprostowuje się po ugięciu, głownie odpowiada za stabilizację roweru.

Fox 40 O/V Performance 203mm travel / Coil preload adj. / Reb adj

Tu masz napreżenie wstępne które odpowiada tylko i wyłącznie za sag. czyli siadasz na rower a amortyzator ugina się odpowiedno. Zwykle jest to 20-30% z przodu.

Czerwone odpowiada tak jak z tyłu za to jak szybko amortyzator rozprostuje się po ugięciu.

-Oraz czy przy zmianie kata główki ramy zmieniamy też ustawienie tylnego dampera ?

Dampera nie zmieniasz za to dużo innych rzeczy się zmieni tu odsyłam do lubianych przez leniwych rysunków i tabelki:

http://www.scott-sports.com/global/en/p ... WFTl1eyFSs

PS. Ile kolego masz lat i gdzie nabyłeś ten rower?

[jurcus2]

Mam 28lat nabyłem go we za Wrocławiem tzn. tam go odebrałem od kolegi z allegro jest to nowy sprzęt ale chciałem nauczyć się sam sobie go dopasować do swoich preferencji .Ja nie chce jeździc w zawodach głównie góry i lasy. Chciałem spełnic swoje marzenie więc sobie kupiłem jesli chodzi o ścisłość nie mogłem dowiedziec sie w sklepie bo dałem za niego taniej o 5.000 więc dlatego go nabyłem.A jeśli forum właśnie nie służy do uzyskiwania informacji to poco jest i pisanie osób które nie maja nic ciekawego do powiedzenia odnośnie tego tematu niech sobie darują! natomiast tym którzy odpisują na temat bardzo dziękuje.ps u mnie przerzutka też jest tak daleko.
i jeszcze jedno rower po ustawieniach w sklepie nawet dla mnie jako laika w tym temacie nie miał szans chodzić: nie zmieniały sie przerzutki,cały czas ocierał napinacz bo nie był w osi.

[jurcus2]

filmik super! A i w tych amorkach co mam nie mam ustawienia progresji skoku? i co to za nakrętki od dołu goleni ? A dlatego pytam odnośnie zmiany miejsca mocowania dampera tylnego bo tak jest na zdjeciu poglądowym http://www.scott-sports.com/global/en/t ... XGAyUqEyRM czy zmieniając kąt muszę też zmienić to położenie?

[maciek000111999]

raczej nie musisz zmieniac polozenia

[jurcus2]

Jaka siła dokręcamy śruby imbusowe zabezpieczające ośkę koła przedniego ? W fox 40

[off_road]

Bardzo małą rzędu 5Nm nie spotkałem się z amortyzatorem który by potrzebował więcej

[jurcus2]

Dziękuje, a jest jakaś zasada montowania lag ile je wystawiamy nad górna półkę?