Ustawienie dampera i jazda na tylnym kole

[foster]

Witam szanownych forumowiczów, od dłuższego czasu próbuje ustawić damper tak aby jak najfajniej było śmigać na tylnym kole. Może macie jakieś sprawdzone ustawienia i rozwiązania jak ustawić, ProPedal, Bottom-out, Rebound i ciśnienie. Dodam że mój spring to 550 a waga 95 kg. Z góry dzięki za rady

[Czlenson]

yyyyyyyyy

[off_road]

Co ja własnie przeczytałem

[kubuspunxdh]

tłumienie powrotu skręć na maxa propedal 2 od konca butom out na 2 kresce i 175psi :d aa i koniecznie musisz być w leginsach w barwach predatora bądź też i manuale będziesz trzaskał ze kolegom zrobi sie głupio !

[karopl2]

Spróbuj bez dampera. pzdr

[EZrider]

Czytam nazwę tematu i mówię sobie pod nosem "o będzie dobra faza" - nie myliłem się!

[foster]

Nie wiedziałem że mój temat wywoła tyle uśmiechu na twarzach:) tym bardziej mi miło:):) nie miałem na względzie stwierdzić, iż nie wiem do czego służy damper i jak się śmiga na tylnym kole, bo to dobrze opanowałem, ale myślałem że macie sprawdzone rady jak i co skręcić. Jedno jest pewne leginsy kupie na pewno.

[Spaced]

Moge umrzeć. Naucz się jeździc na tylnym kole albo kup hardtaila.

[MUSZEL]

Jak chcesz jeździć na tylnym kole okazyjnie i to opanowałeś jak twierdzisz, to damper w niczym nie przeszkadza i przeszkadzać nie powinien - możesz jedynie sobie go skręcić i utwardzić. Mi tam damper z 30% sagiem nie przeszkadza w robieniu manuali jak przejeżdżam przez miasto.

A jak to Twoja główna zabawa na rowerze, to

kup hardtaila.

[bandit_dh]

Kolorowa zjazdówka + manual na deptaku = 150% lansu

[sebonk]

kiepskiej baletnicy to i rąbek u spódnicy, czy jak to tam szło...

[MUSZEL]

Kolorowa zjazdówka + manual na deptaku = 150% lansu

mój rower nie jest "kolorowy"

[rafal.zwdh]

To ze 150% będzie tylko 76% lansu, też mam szary rower więc wiem to z własnego doświadczenia.

A tak na serio to wydaje mi się że im więcej patentów typu i-drive czy propedal tym trudniej jest jeździć na kole

[pawcisq]

Ja np za Chiny ludowe nie umiem. Kumpel wziął mojego tuesa, co jest wielki jak krowa i długi, do tego uzbrojony w mięciutkiego Stoya z tyłu co pływa i lepi się do ziemi jak guma. Jechał na tylnym kole od dobre 500m. Da się, chodzi o technikę. A na deser sobie podskakiwał na tylnym gwiżdżąc mi damperem ;p

[Spaced]

To ze 150% będzie tylko 76% lansu, też mam szary rower więc wiem to z własnego doświadczenia.

A tak na serio to wydaje mi się że im więcej patentów typu i-drive czy propedal tym trudniej jest jeździć na kole

Pierdolenie. I akurat propedal i lsc zmniejszaja bujanie dampera wiec ułatwiaja. I drive moze troche utrudniac pływajacym supportem ale watpie by wiele

[rafal.zwdh]

Jezdze z i-drivem czasami sobie cwicze jazde na kole, nigdy mi to za dobrze nie wychodzilo, ale dzialanie i-drivu jest dosyc odczuwalne. Wystarczy chociaz lekko przestac pedalowac, lub zmniejszyc sile pedalowania i rama od razu przysiada o polowe i trace rownowage . Myslalem ze spv tez sie do tego przyczynia, ale pewnosci nie mialem.

[Spaced]

SPV raczej niweluje bujanie wiec predzej pomaga.