no to moze poprzedni wlasciciel chcial zejść troche z wagi i wyciagnal dwie sprezynki z jednej lagi i zastapil to korkiem powietznym zeby bylo jak w drop offie ale podejrzewam ze dziala lepiej niz drop off:D
szustaczek hmm, tyle że mam po 2 sprężyny w ladze tylko korek jest na powietrze. tylko zastanawiają mnie te pomarańczowe sprężyny, bo jesli one są miększe (nie bd rozkręcał amora żeby sprawdzić) to juz wiadomo czemu go dobija, a jeśli nie to nie wiem co robić;]
noozjeśli dobija tylko przy większych rzeczach a nie w miesjcu to masz za mało oleju. Pprzy dobrej ilości nie da się dobić juniora rzeby stuknął nawet bez sprężyn w jednej ladze
Ogólnie to pompowanie powietrzem nie zapobiega za bardzo dobiciom a jedynie utwardza początkową częśc skoku amortyzatora. Też z ciekawości przerabiałem jedną lagę juniora na samo powietrze i działało to gorzej. Za to powietrze w minimalnej ilości + sprężyny było ok.
Ja mam tez Juniora z 03r i wedlug specyfikacji Speca BIG HITA EXPERTA 03r. w ktorym byl montowany w lewej ladze powinna byc asysta powietrza z korkiem pod pompke a w prawej pokretlo od naprezenia wstepnego ten rocznik ma jeszcze tlumienie odbicia regulowane wewnetrznie
Rzeczywiście tłumienie wew jest regulowane ( ja mam do tego home made klucz 1m gwint i na to przyspawany imbus ) , ale żadnego korka powietrznego nie mam .
moge pozniej pstryknac fote co i jak a mam pytanie jaki to imbus tzn jaki rozmiar i w ktorej to goleni sie reguluje albo jakas fotke a to opis ze strony speca mojego amorka W specu BIG HICIE Marzocchi Junior T, 170mm travel, dual crown, coil spring w/ air assist, internal rebound adj., QR20+ Dropouts, integrated stem tylko ze w angielskim
tylko starsze roczniki mialy regulacje z tego co sie dowiedzialem a ten imbus to jest rozmiar czy mierzac suwmiarka?? i czy latwo trafic zeby to regulowac i czy w obu z osobna czy tylko w jednej goleni jak jednej to w ktorej??
imbus 10,
już po problemie, jurek chodzi bardziej gładko i nie jest taki miękki (to znaczy nie chlipie olejem) nie rozumiem czemu niektórzy mówią, że 15W to za gęsty jest
tylko korek jest na powietrze. tylko zastanawiają mnie te pomarańczowe sprężyny, bo jesli one są miększe (nie bd rozkręcał amora żeby sprawdzić) to juz wiadomo czemu go dobija, a jeśli nie to nie wiem co robić;]
nie rozumiem czemu niektórzy mówią, że 15W to za gęsty jest 