[Spaced] Banshee Legend + Boxxer WC Avalanche

[jestem12314]

Kurde rowerek miód malina ! Gratuluje... I taa waga

[Roman_Maxx]

Schodek, czy Twoje nie najlepsze przygody z Saint'ami dotyczą modelu M810 ?

[ArthurGreen]

Panie Romanie. Na bank Tata kolegi Spaced jest "zarobiony" i raczej nie zna sie na hamulcach tylko na bezsensownym wydawaniu kasy..

Tak poza tematem. Mialem Code-code5 teraz "swietoszki" 810 i jeszcze rewaelacja! Dostalem code '11 do testow..

Jak na razie BR810 wymiata i to bardzo!

[mlynooo]

ArthurGreen jak wrażenia z nowymi codami 2011? bo poważnie się zastanawiam nad tymi heblami. w sumie to je chce tylko czekam na jakieś promocje ;]

[Schodek]

EZrider pisz pełnym zdaniem kolego bo z gwiazdek to można sobie na Andrzejki wróżby robić a nie dyskutować o konkretach...masz inne zdanie w temacie to je przedstaw a nie babola sadzisz z koziego zadu..bez ładu i składu

Nie jestem typem katalogowego znawcy tylko oceniam co dotykam lub posiadam...dla mnie Formule to ściema dekady,są lekkie,ładne ale nie dają rady...

Pozdro

[Spaced]

Schodek jak nie daja rady to masz One Nie grzeja sie pod innymi koksami to i pod toba sie nie zgrzeja

[mlynooo]

Schodek a w ogole to jakie 2 tłoczkowe hamulce daja rade ?? Przez chwile będą ładnie hamowac ale i tak prędzej czy pózniej sie zagrzeją...

[EDDIE]

Schodek Sprecyzuj jaka Formula? Mam Formule The One kompletnie, tak samo jak znajomy czy Joda i każdy jest mega zadowolony z tych hampli i strasznie mnie dziwi to co piszesz, siła porównywalna z Code jak nie większa.

[EZrider]

Jakoś Hope Tech V2 też dają radę. A dwutłoczkowe. Więc czemu The One ma posysać?

[Spaced]

mlynooo a od kiedy to ilosc tłoczków wpływa sie na grzanie? To jakas termodynamika bis? Wersja by mlynoo?

btw. Gustav tez ma 2 tłoczki , v2 tez

EDDIE jemu chodzi o ORO, nie One. To sa te, ktore u mnie wczesniej byly. Kaprysne troche. One tez mialy taka serie ale krótsza

[Schodek]

EDDIE K18 dwa komplety,jeden kupiony w gregorio a drugi z rowerem
K24 wymiana dota,klocków i nadal kłopoty z siłą hamowania..ładne,lekkie ale bezsilne przy mojej masie ( tak wiem jestem ci.pą grubą )

Jak już pisałem wiele razy do 80kg rajdera to bajera

[mlynooo]

mlynooo a od kiedy to ilosc tłoczków wpływa sie na grzanie? To jakas termodynamika bis? Wersja by mlynoo?

mniejsza powierzchnia klocka, większe tarcie, szybsze grzanie ?? Noi mniej płynu. Tak mi sie wydaje i taka jest moja opinia ;]

[Spaced]

mlynooo a co wspolnego ma powierzchnia klocka z iloscia tłoczków? Mozna zrobic duży tłoczek zamiast 2 małych. Tak jest w v2 czy One

[EZrider]

Każdy z was ciągle pisze to samo, ignorując argumenty innych. Każdy stara się być do tego super luzacko śmieszny. Co innego z kogoś pocisnąć a co innego prowadzić taką cwaniacko debilną dyskusję.

Schodek zrzucaj sadła albo kupuj rzeczy o jedną klasę zastosowania wyżej i nie narzekaj.

Spaced gdyby to nie miało sensu to wtedy hamulce do driftu nie opierałyby się na systemie 6-tłokowym. Więcej płynu + zróżnicowanie siły uruchamiania poszczególnych par tłoków ma wymierne korzyści. Do tego porównaj konstrukcję która musi ogarnąć jeden duży tłok i dwa małe tłoczki obok siebie.

mlynooo siła tarcia to współczynnik * siła nacisku więc średnio powierzchnia ma cokolwiek wspólnego, mocny docisk małymi tłokami jest lepszy bo mocniejszy.

V2, The One i inne powiększone dwutłoczki ogarniają do pewnej masy, ale dobry 4-tłok ma spory nadmiar w porównaniu do nich i lepszą modulację według mnie (a miałem okazję przewieźć dupsko na czymś takim).

[Spaced]

EZrider czytaj uwaznie co pisze. Nie mówie, ze wiecej tłoczków nie ma sensu tylko ze wiecej tłoczków nie daje wiekszej siły. One sa raczej dla modulacji.

A co do nadmiaru w stosunku do v2, to na czym ty jezdziles ? Na gatorbrake? Bo v2 silny jest jak gustav i smiem twierdzic, ze to najsilniejsze heble na rynku poza tamta kotwica bez modulacji.

[blackdemon]

Spaced, od kiedy to gucio nie ma modulacji?

[Spaced]

blackdemon a gdzie ja tak pisalem? Wrecz przeciwnie...

[ArthurGreen]

gdyby to nie miało sensu to wtedy hamulce do driftu nie opierałyby się na systemie 6-tłokowym. Więcej płynu + zróżnicowanie siły uruchamiania poszczególnych par tłoków ma wymierne korzyści. Do tego porównaj konstrukcję która musi ogarnąć jeden duży tłok i dwa małe tłoczki obok siebie.

Tutaj akurat się mylisz. Niestety w samochodach nie ma możliwości zamontowania zacisku 2-tłoczkowego z taką skutecznościa. Niestety felga ogranicza rozmiar zacisku, stad system wielo-tłoczkowy w racingu.

[EZrider]

ArthurGreen felga felgą a zaciski do racingu nadal mają spory zapas miejsca. W rower też nie każdy chce mieć takiego wielkiego klocka.