Antidote LifeLine

[jasiek_krk]

ja po prostu nie ufam taco

Niby jest to zrozumiale bo wygląda niepozornie, żeby się przekonac trzeba spróbować. Jeden z największych strzałów w okolice zębatki zaliczyłem mając e13 z taco: hamowanie awaryjne, rower poszedł driftem i zatrzymał się po uderzeniu taco w wystającą skałę. Było szybko, ja też lekki nie jestem ale na taco został tylko mały ślad i zębatka pozostała nienaruszona.

[quilong]

Dodam, że nie chce wprowadzić jakiejś specjalnej dyskusji, po prostu według mnie rockring jest lepsza osłoną niż taco i tyle(mocniejszą). Nie znaczy to, że taco nie daje żadnej ochrony i też nie chce nikomu narzucać mojego zdania. Miałem kiedyś rame, w której poprzedni właściciel urwał iscg...nie spotkałem się żeby ktoś połamał korby na pająku przez to że uderzył w coś rockringiem(nawet moi koledzy co jeżdżą w trialu). Nie jestem prosem, staram się wybierać rzeczy proste i niezawodne.

[Spaced]

W korbie po prostu strzelą śruby. Do taco swoja droga nie da sie dać alu śrub? Byłoby bezpieczniej.

[jasiek_krk]

Pewnie się da trzeba by tylko rozmiar odpowiedni wyszukać. Nie jestem pewny ale chyba śruby trzymające taco były z tworzywa - nie mam jak sprawdzić bo moja e13 już dawno ma nowego właściciela

[frango]

W korbie po prostu strzelą śruby. Do taco swoja droga nie da sie dać alu śrub? Byłoby bezpieczniej.

Albo wygnie się oś, jak to się stało u naszego wspólnego znajomego z korbą SLX podczas pierwszego dnia jazdy w Szczyrku...

[Czlenson]

Aluminiak LL przyjmie teraz wszystkie dampery



foty z profilu fb 43ride

[off_road]

Do pełni szczęścia jeszcze fabryczny błotnik

[szustaczek]

może jestem zacofany ale wcześniej nie przyjmował wszystkich damperów?

[off_road]

Do alu wersji nie dało się wpakować Cane Creeka Double Barrela

[Damian04]

Do pełni szczęścia jeszcze fabryczny błotnik

Dokładnie, gustowny carbonowy błotnik niewątpliwie przydałby się

[SegatiV]

Do alu wersji nie dało się wpakować Cane Creeka Double Barrela

Mówiłeś, że w wersji proto tak było, teraz już można ładować, tak?

Dokładnie, gustowny carbonowy błotnik niewątpliwie przydałby się

Na pewno pojawi się Kwestia czasu.

[off_road]

Mówiłeś, że w wersji proto tak było, teraz już można ładować, tak?

Dokladnie tak jak nieco wyżej człon pisał aktualnie alu wersja łyka wszystko

[LestatBiker]

człon pisał aktualnie alu wersja łyka wszystko

Człon pisał, fajnie to zabrzmiało

[Czlenson]

Mówiłeś, że w wersji proto tak było, teraz już można ładować, tak?

Nie tyle proto co do wcześniejszej wersji która już prototypem nie była. Ta na fotach wyżej to kolejna rewizja ramy, w pełni kompatybilna z wcześniejszym wahaczem i linkami, przyjmie teraz double barrela i inne dziwadła. Na żywo nowy element cnc wygląda pro, a rama nic na tym zabiegu nie przytyła.

[jasiek_krk]

Niby nowość niby nie, w carbonie konstrukcja była od razu tak zrobiona. Tak czy siak słuszny krok...

[Jozan]

Mi się rama bardzo podoba z wyglądu no i ten błotnik mógłby być bo z tego co widziałem lubi sobie polecieć syf na damper. Miałem okazje jeździć i tak samo przyjemnie to się ugina i zachowuje tak myślę, że to jedyna jak na razie rama na która mogłaby zastąpić moją obecną ale niestety nie ta liga... cenowa :P

[off_road]

No panowie to jak z tym błotnikiem będzie?

[Czlenson]

No panowie to jak z tym błotnikiem będzie?

Patent z dętką u mnie widziałeś. To teraz najczystsze miejsce w rowerze i w dodatku błotnik samoczyszczący. A z tego co wiem to ma być takie coś ale z neoprenu.

[Kokolino]

http://www.sicklines.com/2011/11/30/rev ... dh-part-1/ no w końcu ktoś pomyślał o przetestowaniu