Amor z tytanową spężyną

[HighFly]

Specialiści,
interesuje mnie amor na tytanowym springu. Co byście polecili, nowe rc3 evo ti czy podobni bedzie działa (a moze lepiej) rc2x ti ???
pozdro

[Las3k_91 Ldz]

I myślisz, że poczujesz różnicę między stalową a ti? I zobacz ile kosztuje bardziej miękka albo twarda ti u dystry

[HighFly]

myśle, że poczuje. Ba, nawet jestem pewien !

[SeraaX]

jak wierzysz to poczujesz różnicę w pracy

[Soulforged]

myśle, że poczuje. Ba, nawet jestem pewien !

Jaką dokładnie różnicę zamierzasz odczuć? Więcej lub mniej tłumienia, HSC, LSC? ew. zmniejszenie efektu stick-slip?

[piotrex]

jak masz kase na evo to wez je,bardzo fajny amor

a roznicy pomiedzy praca sprezyny ti a stalowa nie wyczujesz (miedzy amorami moze byc jakas roznica w pracy,bo teoretycznie tlumiki pomiedzy wersjami ti i nie-ti sa niewymienialne,a przynajmniej maja rozne numery).

[HighFly]

osobiście raz jeździłem z amorkiem z ti springiem i chodził miodnie. Oprocz tego mam zmotaną spręzyne ti w damperze i chodzi inaczej niz stalówka. Cięzko jest opisać różnice, ale chodzi tak bardziej miękko i jest jakkby bardziej sprężysta.

[SeraaX]

HighFly chodzi bardziej miękko, bo pewnie jest bardziej miękka

[pietryna]

Klient idealny.

[KubaLa]

osobiście raz jeździłem z amorkiem z ti springiem i chodził miodnie.

Może dlatego, że TI są w najwyższych modelach, które z definicji chodzą miodnie?
Żeby zwiększyć sprężystość wystarczy rozkręcić tłumienie.

[HighFly]

oj pietryna pietryna - nabijaj sie dalej ...

obie sprężyny miałem o tej samej twardości - z tym że stalowa była ori fox 3,25 a tytanówka 3,0

[nhp890]

Jako ciekawostka, próbowałem dokupić sprężynę o innej twardości do swoich 66 RC3 Ti. Stalowa: 120zł. Tytanowa: 840zł. Czy tytan jest wart dodatkowych 720zł?


...

[Las3k_91 Ldz]

oj pietryna pietryna - nabijaj sie dalej ...

Dziwisz się jeszcze? Placebo, nic więcej.

[pietryna]

Sherman Firefly może? :P