Problem z V-Brake - przez głupotę.

[Hirek]

Narobiłem sobie problemu. Zmieniałem z tyłu cały zestaw na V-brake i nie zauważyłem że śruba mocująca z zestawu jest nieco dłuższa od poprzedniej. No i ukręciłem jak palant cała rurkę z gwintem pod szczękę tak że odpadła. Wiem wiem - przecież czułem różnicę - myślałem że może gwint zastały albo co. Takie rzeczy się naprawia mam nadzieję ? Ile to może kosztować.

[Dareko]

tyle ile chamulec tarczowy:D nie zrobisz tego:(chyba:"(

[wookie85]

cała rurkę z gwintem pod szczękę tak że odpadła

hmm jakos nie wiem o co ci chodzi ;]

[Hrumak]

Ja zrozumiałem że ukręciłeś pivot , jeśli masz odkręcane pivoty to pół biedy odkręcasz ten kikut co został i wkręcasz nowy, a jeśli nie masz odkręcanych to musisz przyspawać.

[Hirek]

Nestety - pivot BYŁ na stałe. Czy przyspawanie tego co zostało można zrobić w serwisie (nie mam spawarki) ? Nie wiecie ile to może kosztować ? a moze da się go zmienić na wkręcanego ? - chociaż cienko to widzę :/

[TrAkOnE]

wiesz wszystko da sie zrobic trzeba tylko chciec jesli znasz jakiegos dobrego specjaliste od spawania to ci to zrobi za 20-30 zl spokojnie

[Hirek]

Czyli w serwisie tego raczej nie zrobią ? Myślałem nawet o tym by przewiercić się na wylot i puścić dłuższą śrubę (extremalna sytuacja).

[wookie85]

hmm kumpel spawal pivoty bo cale sie wyrwaly , teoretycznie da rade ale slabsze bedzie i czy wyjdzie dobrze trudno mowic trzeba spr ;]

[Hirek]

No i udało się. Po 6 (sześciu !) serwisach dostałem się na Bródno - gdzie człowiek wyraźnie zainteresowany problemem wyrżnął ze starego widelca pivot z podstawką i mi wspawał w mojego (mimo że tego się nie naprawia jakoby) - robota 3 h. - koszt 30 zł. Jak mu to wyszło sprawdzę dzisiaj dopiero :) Czy spaw puści z górki czy też nie :)

Wyraźnie roboty się nie bał wiec polecam na przyszłość, jak wam odmówią w innych serwisach - Chodecka 1a, tel. (22) 811-76-49