Be One (b1) dh team, fajne?

[Aqqs]

Ogólnie to byłem na końcu internetu i niewiele znalazłem informacji i fotek (ok 22kB) xD
Moje pytanie brzmi:
miał ktos może z nią styczność? Jak się jeżdzi? wady? zalety?
chodzi konkretnie o ten model:
http://www.dirty-pages.net/forum/viewto ... 36fb235272

ps. nie wiem czy ktoś zauważył ale jest ona na głównej stronie forum !

pozdro

[Spaced]

Aqqs jak masz radicala w dobrym stanie i sie nie sypie to ja bym ze starymi ramami nie kombinował. Nawet jak sama rama jest dobra to gwarancji nie masz czy katowana nie była i czy nie pójdzie pod toba.

[Aqqs]

Rozumiem...ostatnio się na nią napaliłem :P przez cene i to ze jest 8 lat młodsza.

[Spaced]

Aqqs moim zdaniem dowolna rama powyzej 4-5 lat juz jest mocno ryzykowna. Masz farta to moze byc nie jezdzona ale masz pecha i trafisz na typa co był za głupi zeby sobie dobra sprezyne kupic i masz rower dobijany przez kilka lat.

[Aqqs]

Znasz sposób żeby to sprawdzić bo kurcze fajnie mieć coś nowego z standartami które jeszcze są aktualne.

[B.Z.]

Sam fakt że się najarałeś to już powinien Cię skłonić do zanurzenia głowy w kuble z zimną wodą. Emocje to najgorsi doradcy. Ziomal tak właśnie kupił pół roku temu samochód, nie wyczekał, nie wyszukał, zaryzykował no i wpakował w niego 50% tego co dał.

Nie ma czegoś takiego jak superokazje, takie zakupy zawsze wiążą się z niespodziankami. nawet jak jest wyprzedaż w centrum handlowym to ryzykujesz, że cię zadepczą. Chcesz kupić starą i tanią ramę to szukaj pękniętej, która mało kosztuje i daje pojęcie jaki dzwon zaliczyła (oczywiscie pęknięcia typu główka czy urwanie całego wahacza dyskwalifikują sprzęt bez względu na cenę) i jeśl po naprawie zacznie się rozpadać w innych miejscach to można poprawiać tak długo aż się totalnie nie zwichruje, a jeśli to nie pomoże to nie zal wyrzucić i przynajmniej rozczarowania nie będzie. No i celować w coś prostszego, gdzie się nie "krzyżuje" ze sobą tyle elementów, takie rzeczy łatwiej się spawa.

Sprawdzić? niczego nie sprawdzisz. Czasem całość trzyma się w jednym kawałku, a po jakimś czasie wyłażą różne kwiatki.

Mądrzejsza opcja - przemęczyć się na tym co masz jeszcze sezon i dozbierać na coś porządniejszego.

[Aqqs]

Pomyśle, dzięki za ostudzenie.
Ktoś miał z tym styczność?

[Kramon]

A teraz taki kontrast niewiem czy trafny bowiem Bazzoka! z rocznika 2006 bo to ostatni model ;] jak sie ma do tej ramy?

[KefirQn]

http://deanster.pinkbike.com/album/b1-dh-team/

[bamix71]

..nijak się ma!!!i tyle pomyś i poszukaj!!!

[Aqqs]

KefirQn dzięki za link


Ktoś wie ile ona waży?

[Cesiu]

hej!!

Pogadaj z Gratianem Bologiem (mistrz Rumunii w DH) http://www.gratian.eu/ ujeżdżał ją przez parę lat, a koleś jest na prawdę kontaktowy i pewnie chętnie odpowie na Twoje pytania

Pozdro

EDIT:
W zakładce "My bikes" masz fotki jego B1, którą nota bene sprzedał chyba dwa tygodnie temu.

[Spaced]

Cesiu tutaj nie chodzi chyba o to czy to fajna rama tylko ile ma lat. Nawet jakby rama miała naped odrzutowy, telewizor oraz dorzucano do niej 2 striptizerki to stara rama dalej jest srednim pomysłem

[Cesiu]

Cesiu tutaj nie chodzi chyba o to czy to fajna rama tylko ile ma lat

No mi sie właśnie wydaje, że Aqqs pyta o to czy jest fajna:

Moje pytanie brzmi:
miał ktos może z nią styczność? Jak się jeżdzi? wady? zalety?

Nikt nie napisał nic sensownego o ramce( z wyjątkiem jednego linku ) to podałem kontakt do kolesia, który pewnie chętnie udzieli nieco informacji o niej.

Osobną sprawą jest rocznik a przede wszystkim stan ramy. Ale tego bez konkretnych zdjęć ( a nawet mając zdjęcia ) nie ocenimy.

Pozdro

[Aqqs]

Dzięki Cesiu za kontakt, napisze do niego
co do fot to racja, zaraz wrzucę :P
Wogole to dzięka za każdą opinie, doświadczenia się zbiera

[Aqqs]

http://yfrog.com/6zimg0034ajx

[B.Z.]

Cesiu - fajna, nie fajna, dobrze żeby zdawał sobie sprawę z RYZYKA, a to rośnie z każdym rokiem ujeżdżania ramy. Sam jeżdżę na 6-letniej ramie i jest git, ale była na tyle tania, że warto było zaryzykować. Koniec końców daje radę i ryzyko się opłaciło, ale nie musiało tak być i kupując liczyłem się z tym, że być może trzeba będzie w niedługim czasie odnieść ją do skupu złomu. Najgorszą opcją jest wchodzenie w vintage ze względów finansowych. Spinasz się, spinasz i jak już zbudujesz sobie rower za całą kasę jaką miałeś to trach. Ja lubię stare rzeczy i sam jeżdżę na starociach, ale byly to rzeczy kupowane na spokojnie i bez robienia sobie ciśnienia że koniecznie muszę się zmieścić w takicm a nie innym budżecie. Czego się nie udało trafić starego w dobrym stanie jest nowe Kombinowalem jak złożyć jak najtaniej, ale nie miałem ograniczenia budżetowego, jeśli któraś część wydawała mi się nieadekwatnie droga do wieku lub budziła podejrzenia to mogłem sobie odpuścić. Koniec końców złożyłem wszystko jakieś 30% taniej niż gdybym użył niedrogich ale akceptowalnych nowych szpejów. Jest to znacząca różnica, ale nie taka jak by się mogło wydawać. Rower, który nie ma się co kawałek rozlatywać tak czy owak musi swoje kosztować