Banshee Legend + Boxxer WC Avalanche

Wysłane przez spaced w czw., 2013-06-20 12:20
Rama: Banshee Legend Mk2 M Widelec: RS Boxxer World Cup 2010 Biały + Czarne Półki :arrow: Zielone Naklejki + Tłumik Avalanche Damper: Fox DHX RC4, 2010 241mm 300lbs :arrow: Sprężyna Progressive Susp. 250lbs :arrow: 300lbs stal :(
Kierownica: Element Technic Nickel Wide Flat Bar 760mm :arrow: Chromag 780mm Mostek: Dartmoor Direct Mount Proto :arrow: Dartmoor Rage :arrow: półkomostek Chunked (Test dla Gravity Magazine) Gripy: Odi Ruffian :arrow: Oury lock-on :arrow: Race Face lock-on Stery: Sunline Reducer
Siodło: Fi'zi:k Gobi :arrow: Tioga D Spyder Sztyca: Giant Connect Sl Carbon Zacisk: Banshee
Korby: Race Face Atlas FR 165x83mm Support: RF Zębatka: Gusset 38T Łańcuch: Yaban SL Ti :arrow: KMC SL Ti (czy jak sie nazywa odpowiednik) Pedały: Kona Wah Wah / Atomlab Quickstep :arrow: Twenty6 Prerunners 2011 (Test dla Gravity Magazine)
Napinacz: Straitline Silent Guide Przerzutka: Sram Rival :arrow: X.0 :arrow: Rival Manetki: Sram x9 :arrow: X.0 Kaseta: Sram pg-970 (11-23) :arrow: Shimano Dura-Ace 11-23
Koło przód: Obręcz: Mavic ex823 :arrow: Stans ZTR Flow Szprychy: Dt Champion :arrow: DT Revolution :arrow: DT Competition Piasta: Syncros Fr :arrow: Mavic Deetrax (lżejsze od hope ;) ) Opona: Maxxis Minion DHF 2.5/42a UST / Maxxis WetScream UST 2.5 42a/Maxxis High Roller UST 2.5 42a/ Hutchinson Barracuda 2.5 MRC Low Dętka: brak ;)
Koło tył: Obręcz: Mavic ex823 2004 Szprychy: Dt Revolution Piasta: Hope pro 2 Opona: Maxxis High Roller UST 2.5 42a / Maxxis Minion DHR UST 2.5 60a / Maxxis WetScream UST 2.5 42a Dętka: brak ;)
Hamulec przód: Formula oro k24( klamki bianco, przewody goodridge) + tarcza Formula 220mm :arrow: Shimano Saint + Goodridge Hamulec tył: Formula oro k24 (klamki bianco, przewody goodridge) + tarcza Formula 203mm :arrow: Shimano Saint + Goodridge + Tarcza Magura na alu pająku
Modyfikacje : Śruby Ti gdzie sie da, Avid Rollamajig dla lepszego prowadzenia przewodu do przerzutki, przewód w pełnym oplocie nokona od początku do końca, Wypiłowana warga i przerobiony stożek w sterach sunline – pójdzie do tokarza dla pewności.
Waga: 16.4kg :arrow: ??? http://lp1.pinkbike.com/p4pb5010550/p4pb5010550.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5018106/p4pb5018106.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5019956/p4pb5019956.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5018104/p4pb5018104.jpg
:arrow:
http://lp1.pinkbike.org/p4pb6193457/p4pb6193457.jpg http://lp1.pinkbike.org/p4pb6193448/p4pb6193448.jpg
:arrow: http://lp1.pinkbike.org/p4pb6496303/p4pb6496303.jpg

Komentarze

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

mlynooo w rowerze dh na jakosci zmiany biegów sie nie skupiam. Dziala na tyle dobrze, ze nie mysle o tym wiec mozna załozyc, ze jest ok ;) 1 urwałem w sezonie ale to całej przerzutki sie pozbyłęm wiec pewnie wszystko by poszło. Na pewno jest mniejszy od X.0/X.9 i lzejszy od obu, dlatego go wzialem.

mlynooo

czw., 2013-06-20 12:22

Spaced kupie sobie tego rivala, zobaczymy jak on będzie działał, na+ w sumie przemawia jeszcze to ze mam kasete szosowa więc powinnio dobrze działać.

schodek

czw., 2013-06-20 12:22

Przy Twojej masie Norbert to nawet vki działają ;) Mam teraz Sainty przypadkowo na testach i nigdy nie zmienię z Code na to gówno !!

http://www.gravitycamp.pl
Gorczański Park Rowerowy - Koninki- Gravity Park już ruszył !!

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Michał kupilem nie dla siły tylko dla stale dobrej pracy. Formula byla kapryśna, saint nie jest. A gównem tez nie jest. Moze źle zalane miałes.

schodek

czw., 2013-06-20 12:22

Spoko ja o formuli mam wyrobione zdanie od dawna więc nie dziwię się ze zmieniłeś :mrgreen: Nie wnikam jak są zalane bo to 3 kpl więc bez przesady..moje 3 letnie Code działają idealnie a były lane 2 razy do tej pory ;)

http://www.gravitycamp.pl
Gorczański Park Rowerowy - Koninki- Gravity Park już ruszył !!

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Z heblami jest taki problem, ze własciwie w kazdym heblu mozesz miec pecha i ciagle go naprawiac i bedzie syf. Mam ziomków co mieli problemy z codami, formulami. W saintach pare osób narzekało na to jak sie klamka ugina ale to jest do wysterowania ;) Inna sprawa, ze jak chcesz miec 100% gware ze hebel bedzie dzialac to kup gustava ;) Wbrew pozorom taki ciezki nie jest, tylko troche ciezszy od code starego.

EZrider

czw., 2013-06-20 12:22

Spaced nie zapominaj o ujemnej modulacji.

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

EZrider gustava? To bajki opowiadane przez ludzi co tego hebla nie mieli. Nowsze modele maja całkiem spoko modulacje. Ostatnio miałem okazje posciskac i normalnie da sie wyczuc wszystko. Watpie zeby to byla kwestia przewodów goodridge ;)

EZrider

czw., 2013-06-20 12:22

Spaced miałem nadzieję, że wyczaisz ironię bez emotki, ale się przeliczyłem. Inna sprawa, że można kombinować z klamkami i zaciskami różnie i złożyć coś customowego, lepszego. I samemu się wie co w jakim stanie i jak złożone.

schodek

czw., 2013-06-20 12:22

..code wyjęte z opakowania,3 pełne sezony z czego zalane 2 razy..org kable i 1 org kpl klocków plus 2 kpl UNEXA..nie widzę sensu kombinacji z Marianami,Gustawami czy Formulami.. Formule miałem 3 kpl i ani jeden nie pracował tak by chcieć go mieć 3 sezony..grzały się i brakowało im siły na szybkich ostrych hamowaniach na długich ściankowych odcinkach.. dziękuję wolę być zakodowany przy swojej masie niż modlić się aby zmieścić przed drzewami :) do 80kg formule wydolą..po 80kg polecam inne firmy byle to był Avid Code :)

http://www.gravitycamp.pl
Gorczański Park Rowerowy - Koninki- Gravity Park już ruszył !!

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Michał wlasnie to jest problem, ze mylisz działa u mnie z działa u wszystkich. Tak miałes farta, mam znajomych co nie mieli i akurat Avid ma dosc długa historie wpadkowych hebli. A co do grzania sie i braku siły na długich zjazdach - to znaczy, ze mógłes miec je dalej miec... Problem z formula to bylo losowe dzialanie w kilku seriach wadliwych. Na grzanie dałbys dobry płyn i nie miałbys problemów. I nie mówie to z własnego doswiadczenia,a ziomków blizej twojej wagi niz mojej. Swoja droga co Ci w saintach nie pasowało? Konkretnie.

schodek

czw., 2013-06-20 12:22

jaki lepszy płyn niż dot 5.1 stosowany w sportowych autach ?? Co konkretnie w saintach - oryginalne klocki piszczą tak że na deptaku bez dzwonka można się poruszać,ich siłą niby jest dobra ale dopiero gdy zastosujesz spora siłę na klamce..co mnie denerwuje lekko bo nie ma na starcie wyczucia :) Znam z kilkanaście osób co mają lub miały Avidy i nikt nigdy nie miał z nimi kłopotów :mrgreen: więc nie wiem może mają sporo farta ;) Moje Formuje K24 kupione u dystry miały jakiś kawałek plastiku w układzie który nie był integralnym elementem a znalazł się w środku bo chinol za miskę ryżu zrobił mi pewnie dowcip :) Tak jak mówiłem do 80kg masy własnej działają ale tak jak większość innych hampli :)

http://www.gravitycamp.pl
Gorczański Park Rowerowy - Koninki- Gravity Park już ruszył !!

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

jaki lepszy płyn niż dot 5.1 stosowany w sportowych autach ??
Dot 5.1 dotowi 5.1 nierówny. Inna sprawa, ze motul rbf 600/660 ma wyzszy pkt wrzenia o bodajze 50 stopni.
Co konkretnie w saintach - oryginalne klocki piszczą tak że na deptaku bez dzwonka można się poruszać,ich siłą niby jest dobra ale dopiero gdy zastosujesz spora siłę na klamce..co mnie denerwuje lekko bo nie ma na starcie wyczucia
Zmienic klocki wystarczy, spora siła na klamce? Od tego jest taka srubka ;)
Znam z kilkanaście osób co mają lub miały Avidy i nikt nigdy nie miał z nimi kłopotów więc nie wiem może mają sporo farta
Znam sporo osób co nigdy nie miało problemów ale te co miały tez sie trafiaja.
Moje Formuje K24 kupione u dystry miały jakiś kawałek plastiku w układzie który nie był integralnym elementem a znalazł się w środku bo chinol za miskę ryżu zrobił mi pewnie dowcip Formule miały wadliwe serie, podobno teraz lepiej ale z grzaniem sie nie ma to nic wspolnego.

schodek

czw., 2013-06-20 12:22

Formula nie ma siły hamowania odpowiedniej do DH w wydaniu amatorskim. Na stromych trasach gdy jedziesz konkretnie gotują się szybciej niż jajka na śniadanie ;) z własnych i kolegów doświadczeń. ..sorewicz znam jedną co miała kłopoty z codami bo serwisant zmieniając przewody zbyt mocno wkręcił w klamkę końcówkę i pękła.. :mrgreen: Jeden lubi BMW a drugi Mercedesa ja wolę Avida :)

http://www.gravitycamp.pl
Gorczański Park Rowerowy - Koninki- Gravity Park już ruszył !!

EZrider

czw., 2013-06-20 12:22

Schodek ty śmieszny człowiek jesteś. Czasem mądrze gadasz a czasem kunsztownie pierdolisz. * jebana cenzura

jestem12314

czw., 2013-06-20 12:22

Kurde rowerek miód malina ! Gratuluje... I taa waga :)

Roman_Maxx

czw., 2013-06-20 12:22

Schodek, czy Twoje nie najlepsze przygody z Saint'ami dotyczą modelu M810 ?

____________________________________
http://www.pinkbike.com/photo/6535488/

ArthurGreen

czw., 2013-06-20 12:22

Panie Romanie. Na bank Tata kolegi Spaced jest "zarobiony" i raczej nie zna sie na hamulcach tylko na bezsensownym wydawaniu kasy.. ;) Tak poza tematem. Mialem Code-code5 teraz "swietoszki" 810 i jeszcze rewaelacja! Dostalem code '11 do testow.. Jak na razie BR810 wymiata i to bardzo!

http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl 

http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike

mlynooo

czw., 2013-06-20 12:22

ArthurGreen jak wrażenia z nowymi codami 2011? bo poważnie się zastanawiam nad tymi heblami. w sumie to je chce tylko czekam na jakieś promocje ;]

schodek

czw., 2013-06-20 12:22

EZrider pisz pełnym zdaniem kolego bo z gwiazdek to można sobie na Andrzejki wróżby robić a nie dyskutować o konkretach...masz inne zdanie w temacie to je przedstaw a nie babola sadzisz z koziego zadu..bez ładu i składu :mrgreen: Nie jestem typem katalogowego znawcy tylko oceniam co dotykam lub posiadam...dla mnie Formule to ściema dekady,są lekkie,ładne ale nie dają rady... Pozdro

http://www.gravitycamp.pl
Gorczański Park Rowerowy - Koninki- Gravity Park już ruszył !!

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Schodek jak nie daja rady to masz One ;) Nie grzeja sie pod innymi koksami to i pod toba sie nie zgrzeja ;)

mlynooo

czw., 2013-06-20 12:22

Schodek a w ogole to jakie 2 tłoczkowe hamulce daja rade ?? Przez chwile będą ładnie hamowac ale i tak prędzej czy pózniej sie zagrzeją...

eddie

czw., 2013-06-20 12:22

Schodek Sprecyzuj jaka Formula? Mam Formule The One kompletnie, tak samo jak znajomy czy Joda i każdy jest mega zadowolony z tych hampli i strasznie mnie dziwi to co piszesz, siła porównywalna z Code jak nie większa.

http://www.pinkbike.com/photo/4852398/

EZrider

czw., 2013-06-20 12:22

Jakoś Hope Tech V2 też dają radę. A dwutłoczkowe. Więc czemu The One ma posysać?

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

mlynooo a od kiedy to ilosc tłoczków wpływa sie na grzanie? To jakas termodynamika bis? Wersja by mlynoo? btw. Gustav tez ma 2 tłoczki , v2 tez ;) EDDIE jemu chodzi o ORO, nie One. To sa te, ktore u mnie wczesniej byly. Kaprysne troche. One tez mialy taka serie ale krótsza ;)

schodek

czw., 2013-06-20 12:22

EDDIE K18 dwa komplety,jeden kupiony w gregorio a drugi z rowerem K24 wymiana dota,klocków i nadal kłopoty z siłą hamowania..ładne,lekkie ale bezsilne przy mojej masie :) ( tak wiem jestem ci.pą grubą ) Jak już pisałem wiele razy do 80kg rajdera to bajera :mrgreen:

http://www.gravitycamp.pl
Gorczański Park Rowerowy - Koninki- Gravity Park już ruszył !!

mlynooo

czw., 2013-06-20 12:22

mlynooo a od kiedy to ilosc tłoczków wpływa sie na grzanie? To jakas termodynamika bis? Wersja by mlynoo? mniejsza powierzchnia klocka, większe tarcie, szybsze grzanie ?? Noi mniej płynu. Tak mi sie wydaje i taka jest moja opinia ;]

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

mlynooo a co wspolnego ma powierzchnia klocka z iloscia tłoczków? Mozna zrobic duży tłoczek zamiast 2 małych. Tak jest w v2 czy One

EZrider

czw., 2013-06-20 12:22

Każdy z was ciągle pisze to samo, ignorując argumenty innych. Każdy stara się być do tego super luzacko śmieszny. Co innego z kogoś pocisnąć a co innego prowadzić taką cwaniacko debilną dyskusję. Schodek zrzucaj sadła albo kupuj rzeczy o jedną klasę zastosowania wyżej i nie narzekaj. Spaced gdyby to nie miało sensu to wtedy hamulce do driftu nie opierałyby się na systemie 6-tłokowym. Więcej płynu + zróżnicowanie siły uruchamiania poszczególnych par tłoków ma wymierne korzyści. Do tego porównaj konstrukcję która musi ogarnąć jeden duży tłok i dwa małe tłoczki obok siebie. mlynooo siła tarcia to współczynnik * siła nacisku więc średnio powierzchnia ma cokolwiek wspólnego, mocny docisk małymi tłokami jest lepszy bo mocniejszy. V2, The One i inne powiększone dwutłoczki ogarniają do pewnej masy, ale dobry 4-tłok ma spory nadmiar w porównaniu do nich i lepszą modulację według mnie (a miałem okazję przewieźć dupsko na czymś takim).

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

EZrider czytaj uwaznie co pisze. Nie mówie, ze wiecej tłoczków nie ma sensu tylko ze wiecej tłoczków nie daje wiekszej siły. One sa raczej dla modulacji. A co do nadmiaru w stosunku do v2, to na czym ty jezdziles ? Na gatorbrake? Bo v2 silny jest jak gustav i smiem twierdzic, ze to najsilniejsze heble na rynku poza tamta kotwica bez modulacji.

Strony