Banshee Legend + Boxxer WC Avalanche

Wysłane przez spaced w czw., 2013-06-20 12:20
Rama: Banshee Legend Mk2 M Widelec: RS Boxxer World Cup 2010 Biały + Czarne Półki :arrow: Zielone Naklejki + Tłumik Avalanche Damper: Fox DHX RC4, 2010 241mm 300lbs :arrow: Sprężyna Progressive Susp. 250lbs :arrow: 300lbs stal :(
Kierownica: Element Technic Nickel Wide Flat Bar 760mm :arrow: Chromag 780mm Mostek: Dartmoor Direct Mount Proto :arrow: Dartmoor Rage :arrow: półkomostek Chunked (Test dla Gravity Magazine) Gripy: Odi Ruffian :arrow: Oury lock-on :arrow: Race Face lock-on Stery: Sunline Reducer
Siodło: Fi'zi:k Gobi :arrow: Tioga D Spyder Sztyca: Giant Connect Sl Carbon Zacisk: Banshee
Korby: Race Face Atlas FR 165x83mm Support: RF Zębatka: Gusset 38T Łańcuch: Yaban SL Ti :arrow: KMC SL Ti (czy jak sie nazywa odpowiednik) Pedały: Kona Wah Wah / Atomlab Quickstep :arrow: Twenty6 Prerunners 2011 (Test dla Gravity Magazine)
Napinacz: Straitline Silent Guide Przerzutka: Sram Rival :arrow: X.0 :arrow: Rival Manetki: Sram x9 :arrow: X.0 Kaseta: Sram pg-970 (11-23) :arrow: Shimano Dura-Ace 11-23
Koło przód: Obręcz: Mavic ex823 :arrow: Stans ZTR Flow Szprychy: Dt Champion :arrow: DT Revolution :arrow: DT Competition Piasta: Syncros Fr :arrow: Mavic Deetrax (lżejsze od hope ;) ) Opona: Maxxis Minion DHF 2.5/42a UST / Maxxis WetScream UST 2.5 42a/Maxxis High Roller UST 2.5 42a/ Hutchinson Barracuda 2.5 MRC Low Dętka: brak ;)
Koło tył: Obręcz: Mavic ex823 2004 Szprychy: Dt Revolution Piasta: Hope pro 2 Opona: Maxxis High Roller UST 2.5 42a / Maxxis Minion DHR UST 2.5 60a / Maxxis WetScream UST 2.5 42a Dętka: brak ;)
Hamulec przód: Formula oro k24( klamki bianco, przewody goodridge) + tarcza Formula 220mm :arrow: Shimano Saint + Goodridge Hamulec tył: Formula oro k24 (klamki bianco, przewody goodridge) + tarcza Formula 203mm :arrow: Shimano Saint + Goodridge + Tarcza Magura na alu pająku
Modyfikacje : Śruby Ti gdzie sie da, Avid Rollamajig dla lepszego prowadzenia przewodu do przerzutki, przewód w pełnym oplocie nokona od początku do końca, Wypiłowana warga i przerobiony stożek w sterach sunline – pójdzie do tokarza dla pewności.
Waga: 16.4kg :arrow: ??? http://lp1.pinkbike.com/p4pb5010550/p4pb5010550.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5018106/p4pb5018106.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5019956/p4pb5019956.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5018104/p4pb5018104.jpg
:arrow:
http://lp1.pinkbike.org/p4pb6193457/p4pb6193457.jpg http://lp1.pinkbike.org/p4pb6193448/p4pb6193448.jpg
:arrow: http://lp1.pinkbike.org/p4pb6496303/p4pb6496303.jpg

Komentarze

EZrider

czw., 2013-06-20 12:22

sama półka do lag spasowana jest duuuuużo dokładniej niż standardowa od RS
Wystarczający argument żeby to kupić jak już się ma boxxera.

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Wystarczający argument żeby to kupić jak już się ma boxxera.
Bo? Lepsze spasowanie to znak jakości ale to oznacza tylko, że trudniej ją załozyć. Fabryczna nie lata po lagach wcale wiec nie za bardzo rozumiem jaka to jest zaleta. Bardziej liczy sie wzrost wytrzymałosci i spadek wagi za jednym zamachem.

segativ

czw., 2013-06-20 12:22

Wystarczający argument żeby to kupić jak już się ma boxxera.
Zabójczo wstrząsające...
Ty mi lepiej Spaced powiedz, jak wygląda praca avy !

https://www.facebook.com/probikeporn - Nowy FanPage dla miłośników Rowerowej Pornografi w postaci odpicowanych maszyn - począteczki :P

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

To jest dość dziwny wniosek ale poważnie mam wrażenie, ze mam więcej przyczepnosci na przodzie, nie buja przy pedałowaniu wcale i jest bardzo czuły. Jedyny problem to wchodzenie w skok za bardzo w niektórych momentach ale to wina pieprzonego solo air 2010. Do naprawy jak znajde kase lub czas, a najpewniej jedno i drugie.
A i dobić trudniej, nawet przy mocniejszym rozkreceniu. To plus fakt, że serwis raz w roku ;) Zdarzyłem zapchać sprezyne powietrzna pyłem, a tłumik nic.

ArthurGreen

czw., 2013-06-20 12:22

Ja tam z Solo "11 jestem mega zadowolony. Teraz mam wideł, który na bank nie pracuje gorzej niż Fox. Dopiero 3 wypady w góry, ale polubiłem bardzo BoXXa.

http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl 

http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Mi boxxer 2010 tez fajnie pracował ale za nisko w skoku troche był.

czlenson

czw., 2013-06-20 12:22

Mi boxxer 2010 tez fajnie pracował ale za nisko w skoku troche był.
To masz aż dwa rozwiązania na to: 1) przede wszystkim więcej psi 2) więcej HSC
Rzuciło się w oczy, że jeździsz na ponadprzeciętnym sagu.

GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

To masz aż dwa rozwiązania na to: 1) przede wszystkim więcej psi 2) więcej HSC
Rzuciło się w oczy, że jeździsz na ponadprzeciętnym sag
Na zdjeciach był za nisko w skoku, to nie sag. Sag był dobry bo koło 20%. Teraz jest koło 15%. Dam więcej i trace trakcje (bardzo zauważalnie) HSC jest w sam raz. To jest wyraźnie problem z charakterystyka spręzyny powietrznej, a nie czyms innym. Sprezyna liniowa, a powietrze jak komora duża potrafi mieć w pewnym momencie mały degres. Kto miał dhx air damper kiedys to wie o czym mówie.

kfp

czw., 2013-06-20 12:22

Dziwny ten Twoj Boxxer ze tak nurkuje, ja w powietrznym amorze mam cisnienie pod 65kg, waze 77 i dziala super! Fakt ze mam 140mm a nie 200 ale przod Ci nurkuje! :)

http://www.atomlab.pl
http://www.ProShox.com
http://www.77designz.de

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:22

Też mam dużo niższe i jest super, RS chyba coś zdrowo popieprzył z tą tabelką ciśnień.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Miałem za dużo sagu. Już nie nurkuje. Poza tym, ty masz mniejsza komore znacznie i bardziej to zbierania strzałow niz wybierania amor ;)

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:22

Ja czy kaefpe? Mój nie tylko strzały wybiera, ładnie działa :mrgreen: I da się ustawić jak lubię, czyli miękko z mocną progresją na końcu, plus dla niego.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

czlenson

czw., 2013-06-20 12:22

Z ciśnieniem jest przeróżnie. Sam jeżdżę na 65psi a wg tabeli powinienem pompować 45psi.

GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Ile ważysz? Cholera nie pamietam mojego ale pamietam ze mam ponizej zalecanego sagu i jest dużo lepiej. Co prawda chwile przesadziłem i straciłem przyczepność ale już jest na miejscu wszystko jak dobrałem dobrze nowe cisnienie ;)

czlenson

czw., 2013-06-20 12:22

65kg w slipach. Miarka sagu na lagach '10 w dodatku źle pokazuje.

GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/

kfp

czw., 2013-06-20 12:22

65kg?! Masz anoreksje? :roll: :mrgreen:

http://www.atomlab.pl
http://www.ProShox.com
http://www.77designz.de

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Hmm dziwne bo ja mam chyba cos koło tego ale moge w sumie zle pamietac, a jestem 5-10kg ciezszy zaleznie od tego jak blisko od kontuzji ostatniej jestem ;)
Kafp to ty tutaj jestes browniarzem ;)

czlenson

czw., 2013-06-20 12:22

65kg?! Masz anoreksje?
Masz psa Konrada ?

GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

http://43ride.com/reviews/napinacz-sham ... -wrazenia/
Doszedł napinacz Shamana do testów. Pełny test w papierowym wydaniu w sezonie.
Lekko nie będzie mieć patrząc na basha ze starego napinacza.

michal9999

czw., 2013-06-20 12:22

Spaced jak można to napisz po pierwszych jazdach co sądzisz o tym napinaczu ;)

Kross Level A8 + RS Tora 318SA
http://ujeb.se/wFhyoQgkNANT

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Pierwsze wrażenie dobre ale będe zdawał sprawozdanie na bieżąco. Teraz wszystko sie dobrze toczy etc. Złapie troche luzu w obowiązkach to może Kamieńsk chociaz odwiedze tyle, ze tam nie oram ziemi pakietem tak często.

ArthurGreen

czw., 2013-06-20 12:22

65kg?! Masz anoreksje? :roll: :mrgreen:
Padłem!! Dooobra riposta ;)
Secik śliczny, może będę miał podobny ;)

http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl 

http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike

Strony