Banshee Legend + Boxxer WC Avalanche

Rama: Banshee Legend Mk2 M Widelec: RS Boxxer World Cup 2010 Biały + Czarne Półki :arrow: Zielone Naklejki + Tłumik Avalanche Damper: Fox DHX RC4, 2010 241mm 300lbs :arrow: Sprężyna Progressive Susp. 250lbs :arrow: 300lbs stal :(
Kierownica: Element Technic Nickel Wide Flat Bar 760mm :arrow: Chromag 780mm Mostek: Dartmoor Direct Mount Proto :arrow: Dartmoor Rage :arrow: półkomostek Chunked (Test dla Gravity Magazine) Gripy: Odi Ruffian :arrow: Oury lock-on :arrow: Race Face lock-on Stery: Sunline Reducer
Siodło: Fi'zi:k Gobi :arrow: Tioga D Spyder Sztyca: Giant Connect Sl Carbon Zacisk: Banshee
Korby: Race Face Atlas FR 165x83mm Support: RF Zębatka: Gusset 38T Łańcuch: Yaban SL Ti :arrow: KMC SL Ti (czy jak sie nazywa odpowiednik) Pedały: Kona Wah Wah / Atomlab Quickstep :arrow: Twenty6 Prerunners 2011 (Test dla Gravity Magazine)
Napinacz: Straitline Silent Guide Przerzutka: Sram Rival :arrow: X.0 :arrow: Rival Manetki: Sram x9 :arrow: X.0 Kaseta: Sram pg-970 (11-23) :arrow: Shimano Dura-Ace 11-23
Koło przód: Obręcz: Mavic ex823 :arrow: Stans ZTR Flow Szprychy: Dt Champion :arrow: DT Revolution :arrow: DT Competition Piasta: Syncros Fr :arrow: Mavic Deetrax (lżejsze od hope ;) ) Opona: Maxxis Minion DHF 2.5/42a UST / Maxxis WetScream UST 2.5 42a/Maxxis High Roller UST 2.5 42a/ Hutchinson Barracuda 2.5 MRC Low Dętka: brak ;)
Koło tył: Obręcz: Mavic ex823 2004 Szprychy: Dt Revolution Piasta: Hope pro 2 Opona: Maxxis High Roller UST 2.5 42a / Maxxis Minion DHR UST 2.5 60a / Maxxis WetScream UST 2.5 42a Dętka: brak ;)
Hamulec przód: Formula oro k24( klamki bianco, przewody goodridge) + tarcza Formula 220mm :arrow: Shimano Saint + Goodridge Hamulec tył: Formula oro k24 (klamki bianco, przewody goodridge) + tarcza Formula 203mm :arrow: Shimano Saint + Goodridge + Tarcza Magura na alu pająku
Modyfikacje : Śruby Ti gdzie sie da, Avid Rollamajig dla lepszego prowadzenia przewodu do przerzutki, przewód w pełnym oplocie nokona od początku do końca, Wypiłowana warga i przerobiony stożek w sterach sunline – pójdzie do tokarza dla pewności.
Waga: 16.4kg :arrow: ??? http://lp1.pinkbike.com/p4pb5010550/p4pb5010550.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5018106/p4pb5018106.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5019956/p4pb5019956.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5018104/p4pb5018104.jpg
:arrow:
http://lp1.pinkbike.org/p4pb6193457/p4pb6193457.jpg http://lp1.pinkbike.org/p4pb6193448/p4pb6193448.jpg
:arrow: http://lp1.pinkbike.org/p4pb6496303/p4pb6496303.jpg

Komentarze

Spaced, od kiedy to gucio nie ma modulacji?
blackdemon a gdzie ja tak pisalem? Wrecz przeciwnie...
gdyby to nie miało sensu to wtedy hamulce do driftu nie opierałyby się na systemie 6-tłokowym. Więcej płynu + zróżnicowanie siły uruchamiania poszczególnych par tłoków ma wymierne korzyści. Do tego porównaj konstrukcję która musi ogarnąć jeden duży tłok i dwa małe tłoczki obok siebie. Tutaj akurat się mylisz. Niestety w samochodach nie ma możliwości zamontowania zacisku 2-tłoczkowego z taką skutecznościa. Niestety felga ogranicza rozmiar zacisku, stad system wielo-tłoczkowy w racingu.

http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl 

http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike

ArthurGreen felga felgą a zaciski do racingu nadal mają spory zapas miejsca. W rower też nie każdy chce mieć takiego wielkiego klocka.
Spaced Dużo dała zmiana przeodów na stalowe?
SIEMA MELON!
jeżykBDG w formuli i gustavie zmieniałem i odczuwalnie klamka była twardsza chociaz w formuli przy tym troche na modulacji straciły. W Saintach nie wiem bo mam od nowosci. Tak na prawde na goodridge jezdze bo duzo trudniej przewód uszkodzic, a patrzac na moje to jednak zdarza mi sie zahaczyc.
Naklejek przed sezonem jeszcze nie dałem ale i tak mały UP jest. Pedały nowe w tescie dla Gravity Magazine. Oczekujcie w lato czegoś grubego. Będzie sie działo. PS. Rower przed sezonem jeszcze sie zmieni troche, wagowo szacuje, ze kolo 16.5kg powinno byc teraz.
Fajne Geje......
Co Ci tak boxxa zassało w doł?
avg bo bez powietrza stoi ;) Solo air było na serwisie bo mialem widzenia. Do tego nie pompowałem bo sie ładniej do pokrowca miesci na zime :P
ciekawe jakby tu dać jeszcze tą moją zieloną kiere :mrgreen:
Spaced jaki on jest brudny! Wstyd mi za ciebie!

Karpiel i Duncon to moje zycie

war23 zdjecie mi do dupy wyszło, nie chce mi sie poprawiac na mrozie. To efekt próby wyciągniecia cokolwiek z niego. Ale głownie mojej głupoty. Histogramu nie umiem znalesc w tym aparacie wiec lookałem tylko na ten durny wyswietlacz i chyba mi mozg oszroniło bo nie zauwazyłem jak pieruńsko jest prześwietlone :P
Sprężyna Progressive Susp. 250lbs
:o pewnie ugina się w rękach
Update na 2011 wrzucam.
Albo jestem ślepy, albo w opisie roweru nie masz dopisanego tłumika w boxie :)
Dzieki. Wymeczony, wyjeżdzony i najedzony to troche mi sie myslec nie chce ;)
gdzie dorwałes takie fajne naklejki do boxxa ? :)
Choroba, zimno i ogolnie brak możliwości jazdy to chciaż update zrobie.
Półkomostek, gripy, kiera i niestety spręzyna.
wrzucisz foty "półkomostka"?
http://lp1.pinkbike.org/p4pb6967093/p4pb6967093.jpg
Spasowane lepiej niz fabryczna półka. Wychodzi orientacyjnie jak mostek 50-60g.
Wychodzi orientacyjnie jak mostek 50-60g
czekaj, bo nie rozumiem... ile w sumie wazy Twoj boxx z ta polka w porownaniu do zwyklej polki + mostek zint.?
=disbrainer= chodzi o to, że tak jak byś do zwykłej półki dał mostek który waży 50g. Niska półka to 159g + mostek ok 140-150g daje ok 300g, a półkomostek wg producenta to 205g z tytanowymi śrubami = zysk ok 100g.
zysk ok 100g
dziex, juz czaje ;) dobra opcja, chociaz przy dlugosci 50mm, to zysk 75g za ponad 600pln, to juz nie bardzo...
Ale nie ma ryzyka, że mostek pójdzie ;) Są jeszcze tansze produkty od Hope i jakiś amerykański - nie pamietam firmy. W temacie na ridemonkey było - 450zł.
A co do wagi boxxera to szacuje, że powinien z mostkiem teraz ważyć tyle co zwykły boxxer bez mostka czyli 2700-2710g bo avalanche też pare gram ubija wzgledem fabrycznego tłumienia.
Są jeszcze tansze produkty od Hope
150GBP to chyba drożej niż Chunked.
za ponad 600pln
Można zawsze odliczyć sprzedaż dotychczasowego mostka ;)
150GBP to chyba drożej niż Chunked.
Tak ale na hope okazje można złapać, na chunked raczej nie. Chociaż może jak ma sie kontakty w australii,
Ale co ja gadam. Chunked jest super. Kupujcie chunked ;)
Chunked jest super
A co w nim takiego super oprócz zbicia masy o 100g? Skoro już go testujesz to pochwal się odczuciami ;)
Mostek albo działa albo nie ale nikt nie może mi jęczeć, że mu urwie śruby mocujące mostek (bo te urywa czesciej niz frontplate) przy ubiciu masy. Do tego sama półka do lag spasowana jest duuuuużo dokładniej niż standardowa od RS

Strony