Canyon Torque FR + 66 RC2X

Rama: Canyon Torque FR (Size L, 2011), 180mm Widelec: Marzocchi 66 RC2X 2007, 180mm Damper: Elka Stage 5 2009 (241mm 3") + Sprężyna Ti Nuke Proof 300lbs
Kierownica: Spank Spike 777 :arrow: Nuke Proof Warhead 780mm Mostek: Answer Rove DJ (50mm) :arrow: Spank Spike Race (50mm) Gripy: Dartmoor Race :arrow: Dartmoor Icon Barendy: Dartmoor Icon Stery: Acros AiX-03 Top Cap: KCNC :arrow: Spank Spike Race
Siodło: Boplight Team :arrow: Nuke Proof Team Sztyca: Easton EA-50 :arrow: Kind Shock KS-i950 R Zacisk: KCNC Clamp
Korby: Shimano SLX :arrow: Shimano Deore XT FC-M770 170mm Support: Shimano SLX :arrow: Accent BB-EX Pro Zębatka: Shimano FC-M581 (Deore LX) 36t + SLX 22t Rockring: Shimano SLX :arrow: Mozartt MLD + sruby KCNC Łańcuch: Dartmoor Squadro 9:arrow: Connex 908 (x2) Pedały: HT AE02
Napinacz: Canyon Chainguide Przerzutka tył: SRAM X-9 GS Przerzutka przód: Shimano SLX Manetki: SRAM X-7 Trigger :arrow: SRAM X-9 Trigger Kaseta: SRAM PG-990 11-32
Koło przód: Obręcz: Mavic EX-721 :arrow: Mavic EN-521, 32H, 26" Piasta: SunRingle Demon :arrow: Dartmoor Lite-Force 20mm, 32H Szprychy: DT Champion :arrow: Sapim D-Light Nyple: Sapim Polyax (Alu) Opona: Maxxis Minion DHF 2,5 3C EXO :arrow: Minion DHF 2ply 42a/ Intense Spike 2,25 50A 2-ply Dętka: Maxxis Flyweight 1.90-2.125
Koło tył: Obręcz: Mavic EX-721, 32H, 26" Piasta: Sun Ringle Demon X-12 (142mm), 32H Szprychy: DT Champion :arrow: Sapim D-Light Nyple: Sapim Polyax (Alu) Opona: Maxxis Minion DHF 2,5 EXO :arrow: Maxxis Minion DHF 2,5 60A 2-ply / Intense Spike 2,25 50A 2-ply Dętka: Maxxis Ultralight 1.90-2.125
Hamulec przód: Klamka: Avid X-0 2012 Zacisk: Avid X-0 2012 Klocki: EBC Gold Tarcza: Baradine DB-06 203mm
Hamulec tył: Klamka: Avid X-0 2012 Zacisk: Avid X-0 2012 Klocki: EBC Gold Tarcza: Baradine DB-06 203mm
Modyfikacje: -customowe tulejki do dampera z wewnetrznym smarowaniem wykonane w Vario Bike. -sruby z nierdzewki. -sruby alu Dartmoor do przelotek pancerzy -podmieniona polowa wozka przerzutki z X-9 na X-7
W planach: -jezdzic -troche srubek alu
Waga: 16,6kg (wazone z Maxxis Minion DHF 2,5 2-ply)
Podziekowania dla sklepu MBIKE.PL i Hadronsport za czesci oraz dla Tibora Simai za wszelkie rady dotyczace tego projektu.
(nie wszystkie zdjecia aktualne):
http://gp1.pinkbike.org/p6pb8712631/p5pb8712631.jpg
http://ap1.pinkbike.org/p4pb7811467/p4pb7811467.jpg
http://ap1.pinkbike.org/p4pb8074576/p4pb8074576.jpg
http://gp1.pinkbike.org/p4pb8485384/p4pb8485384.jpg
http://ap1.pinkbike.org/p4pb7048041/p4pb7048041.jpg
http://gp1.pinkbike.org/p4pb8498196/p4pb8498196.jpg
http://gp1.pinkbike.org/p4pb8498200/p4pb8498200.jpg
http://gp1.pinkbike.org/p4pb8485387/p4pb8485387.jpg
Rower w akcji:
http://ap1.pinkbike.org/p6pb8231718/p5pb8231718.jpg
GEO: Seat tube length - 490mm Seat tube angle - 72,2° Head tube length - 145mm Head tube angle - 65,7° Bottom bracket Offset - +22mm Chainstay length - 425mm Top tube length - 613mm Fork installation length - 568mm Front fork travel - 180mm Rear shock travel - 180mm Stand-over height - 796mm Shock length - 240/76 Wheel base - 1160mm

Komentarze

Podoba mi się ta maszyna! Jak to jeździ? Mógłbyś coś więcej napisać o rowerze?
Mógłbyś coś więcej napisać o rowerze?
dzisiaj wzialem go pierwszy raz na testy na swoja lokalna traske. pierwszy raz padaka straszna, ale za trzecim juz jechalem prawie tak samo pewnie jak na poprzednim secie. latwo sie daje kontrolowac. musze sie tylko przyzwyczaic do lekko stromszego kata glowki niz mialem, ale tak chcialem, to teraz mam;) za to podjechanie na miejscowke, to teraz bajka - wyjezdzam z domu i zatrzymuje sie dopiero na miejscu:) czekam jeszcze tylko na sprezyne Ti 300lbs, bo dzisiaj jezdzilem na pozyczonej od Vincenta. kolo srody mam nadzieje ze bede juz mial swoja.
ramka ladnie wykonana, nie mam poki co sie do czego przyczepic. zrobie niedlugo wiecej zdjec, to odslonie jej kilka ciekawych (jak dla mnie) patentow - miedzy innymi wskaznik aktualnego SAGu ;)
Ale pocisk ! :)
Mógłbyś trzasnąć fotkę tego wskaźnika aktualnego SAGu? :) Zastanawia mnie opis tylnej piasty: Sun Ringle Demon X-12 (142mm) 142mm? nie 150? Jakiś inny standard?
X-12 (142mm) 142mm? nie 150? Jakiś inny standard?
tutaj masz opis tego standardu: X-12
fotki detali zrobie dzisiaj, w tym monitorka SAGu ;)
dodalem wiecej zdjec. jest na nich tymczasowa stalowa sprezyna 350 lbs.
Co to za śrubki do tarcz?
...ładny i prawie ideał... :D p.s nie jest "landara" przy tym size??? ...ramek i rowerów w PL jest mało więc to "unikat"...jak Elka?

Radix

Co to za śrubki do tarcz?
http://dartmoor.pl/hardware/tarcze/sruby-stalowe
nie jest "landara" przy tym size???
przyzwyczajam sie wlasnie do wysokiego przekroku, ale daje rade jak na razie. swoja droga akurt taka mam sztyce, ze nie jestem jej w stanie wbic na maxa i zacisnac, bo pod jazmem siodla jest przewezenie... i tak w planie mam sztyce teleskopowa, ktorej nizej niz obecnej juz nie wsune tym bardziej. Elki uzywam juz ze dwa lata, jest bardzo ok.
Mógłbyś coś więcej napisać o rowerze?
mysle ze moge juz wiecej juz cos o nim napisac, bo testowalem go caly dzien w koninkach, dwa razy na trasach enduro (krotszej i dluzszej dzisiaj) oraz na moim singlu w okolicy. dosc szybko idzie sie z nim oswoic, suport jest wyzej niz w zjazdowkach, co dla niektorych jest gorsze, ja za to moge krecic bez wiekszej spiny ze j***e o cokolwiek. mega krotki wahacz i kat glowki tez wymaga przyzwyczajenia, ale jest to kompromis jakiego chcialem ;) poza tym z roweru mozna praktycznie nie zsiadac :D
jest maly update - sztyca "kinder shock". zdjecia i wage zaktualizuje jak dojdzie sprezyna Ti.
A widziałem ten sprzęt ostatnio w Koninkach :) Fajny, tylko w tym setupie dość ciężki chyba wyszedł...?

pozdro frango

Fajny, tylko w tym setupie dość ciężki chyba wyszedł...?
dosc. ale teraz wszystko co nie lekkie jest fe. gdybym mial dodatkowego tysiaka, to bym go bardziej odchudzil, ale ze stawiam na wytrzymalosc, to jestem zadowolony. tak samo jak jestem zadowolonu z jazdy nim, zarowno w dol jak i w gore.
Co daje oś 142mm w porównaniu ze 135mm i 150mm? Oczywiście wszystkie 12mm. Bo jakoś nie kumam wstrzelania się w środek i tak dobrych i dających prawie taką samą sztywność standardów.
PS jak tak patrzę na DHX RC2 w Zumbi na sprzedaż to ma kur*wsko wielką średnicę popychacza.
Co daje oś 142mm w porównaniu ze 135mm i 150mm
daje sztywnosc taka sama jak 135, lecz dodatkowo 3,5mm wchodzi w wahacz ulatwiajac montaz kola (cos jak pionowe haki).
zrobilem maly update: -sztyca Kind Shock KS-i950 R -sprężyna Ti Nuke Proof 300lbs -opony Intense Spike 2,25 50A 2-ply (pierwsze zdjecie najbardziej aktualne)
kolejny update: -korba: Shimano Deore XT FC-M770 170mm -support: Accent BB-EX Pro -rockring: Mozartt MDL + sruby KCNC
Załóż czarnego zipa na 66.
Załóż czarnego zipa na 66.
wiem, jakos taki mi sie nawial na szybkosci ;)
Ten rower to jak dla mnie ideał, bo można nim i się świetnie bawić na trasach zjazdowych i eksplorować góry. Moim zdaniem bardzo udany kompromis.
można nim i się świetnie bawić na trasach zjazdowych i eksplorować góry
potwierdzam ;)
Mega bike ;) Ładny ;)
podmienilem/dodalem troche aktualnych zdjec. i wrocilem do starej X-9 po tym jak nowka polegla na niczym... szczerze sie dziwie ze dopiero teraz - za bardzo wylajtowane sa.
Tak z innej beczki: Co to masz za aparat ? :D
ak z innej beczki: Co to masz za aparat ? :D
Nikon D50 + kitowy obiektyw 18-55. trzeba tylko wiedziec jak... ;)
jaki masz wznios ?
30mm. trzyma sie bardzo dobrze, wygodna, solidna (ostatnio testowana ;)). ja mam model jeszcze przed EVO, ktory mial zbyt wycieniowane koncowki kiery, przez co latwo bylo "zgniesc" kiere mocujac barende. w modelu EVO specjalnie pogrubili ten odcinek i jak przypuszczam, jest git. ja u siebie wbilem w koncowki kiery aluminiowe tulejki dotoczone na wymiar i na ta chwile, takie wzmocnienie dziala bardzo dobrze :)
A no doszła mi dzis owa kiera, również wznios 30mm
a jaki kolor?
to jest 4zawias? jak ze sztywnością wachacza? orientuje się ktoś może czy w modelu torque frx 5.0 jest zmienny skok?(http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=2577)
FRX 2012 to całkowicie nowa rama - regulacja kąta główki oraz skoku w czterech opcjach poprzez obracanie kostki na belce wahacza.

Strony