Dartmoor Ghetto + Fox Forks F32 R 09

Wysłane przez bombell w czw., 2013-06-20 12:20
Rama: Dartmoor Ghetto 2010 czerwona Widelec: : Fox Forks F32 R 2009 QR15 100mm Kierownica: Easton MonkeyLite Dh 25,4mm, 711mm, high rise 40m Mostek: Tioga X-Cube Gripy: FlyBikes Tubo Grip 2x130mm czarne Barendy: Hope Grip Doctors Red Stery: RMD Bikes Co. 45x45 czerwone + śruba Ti Probolt + expander Tune Gum Gum Siodło: Shadow Pivotal Penumbra Slimmer 08, kolor Dagger, designed for Eli Platt Sztyca: RMD Bikes Pivotal, 27,2mm czerwona Zacisk: Zintegrowany Korby: Colony Colonial V2 175mm czarne Support: Superstar Spanish BB 19mm Zębatka: Primo Analog LT 23t czerwony + tulejka centrująca Kink Łańcuch: KMC 710SL + Halflink Shadow Pedały: Dartmoor Fever 2009 czerwone Koło przód: Obręcz: Mavic Xm 317 Disc 26", czarna, 36 otworów, Szprychy: Dt Swiss Champion Black + nyple Dt Swiss alu czarne Piasta: Dartmoor B-15 czarna, 36 otworów Opona: KHE Mac2 Dirt 26” + opaska Maxxis Flyweight Dętka: Schwalbe XXLight 26x1,5-2,1, zawór Auto 40mm Koło tył: Obręcz: Mavic Ex 721 26", czarna, 36 otworów Szprychy: Dt Swiss Champion Black + nyple DT alu złote Piasta: Chris King Single Speed Non-disc, 36 dziur, kolor Mango + zębatka 13T Shimano stal Opona: Kenda SBE 26x1,95 kevlar mod Dętka: Schwalbe XXLight 26x1,5-2,1, zawór Auto 40mm + opaska BikeRibbon 16mm Modyfikacje: - amortyzator obniżony na 100mm - skrócona sterówka do 16,5cm - skrócona sztyca do 5cm - łańcuch skrócony maksymalnie + halflink - tytanowa śruba przy gwiazdce - 3 x 5mm podkładka carbonowa pod mostkiem - nawiercana tulejka w suporcie - ściągnięte naklejki z obu obręczy i amortyzatora - opona z tyłu ma obcięte boczne klocki po obu stronach - zamiast gwiazdki w sterówce expander wielokrotnego użytku firmy Tune Gum Gum Waga: 9,10g Plany na teraz to nowa oponka na tył, prawdopodobnie Maxxis Ovedrive 1,75 na kevlarze i zmiany w napędzie, na tył zębatka 12T Gusseta i sprocket na 24T co by w miarę przełożenie było.. Dłuższa śruba Ti do zacisku Plany późniejsze to stery na coś sensowniejszego. X-cube na full Ti czyli 8xM5 do mostka. Amortyzator może na 80mm bo suport jeszcze trochę wysoko no i może jakieś inne gadżety.

Komentarze

vin_osw

czw., 2013-06-20 12:22

Bajka bike, tylko mi tu kiera nie pasuje :P Spora landara jak na street/dirt ;) Nie masz problemów z barspin'em?

pablo666

czw., 2013-06-20 12:22

Czemu zmieniłeś kierownice na Eastona.? Śliczny masz ten rower ; ) Dlaczego rama matowa, a amor i koła połysk..

banan725135650

czw., 2013-06-20 12:22

Ale anorektyk! Świetny set! Pozdrawiam!
http://www.pinkbike.com/u/banan725135650/ https://www.facebook.com/antidoteracingteam

bombell

czw., 2013-06-20 12:22

Czemu zmieniłeś kierownice na Eastona.? Bo znalazł się godny następca ;) Vin_OSW 711mm to obecnie żaden wyczyn. Ludzie na 760 czy 780 bary trzaskają aż miło. Mi osobiście szerokość bardzo pasuje i raczej szerszej nie biorę. Rama mat bo to jedyny dla mnie sensowny kolor z palety NSa 09, koła nie były malowane a amor hmmm tak chciałem :)

addyi

czw., 2013-06-20 12:22

lakier niewykrywalny dla radarów :mrgreen: ja nie wiem jak wy możecie bez hebli jezdzić...

ggg

czw., 2013-06-20 12:22

Serwis amortyzatora to chyba nie modyfikacja :) Vin_OSW Kolega kręcił barspiny jak szalony na 760, trzeba tylko chcieć.

vin_osw

czw., 2013-06-20 12:22

raczej szerszej nie biorę. Chodziło mi o skrócenia :P Ale co tam :P

mat13por

czw., 2013-06-20 12:22

widze ze lubisz bardzo tytan ;D

adrian50005

czw., 2013-06-20 12:22

Tytaniczny bike:D

http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57189 http://tiny.pl/hc83d Moje Allegro

bombell

czw., 2013-06-20 12:22

GgG Poniosło mnie ;D Ale amor jest P.I.M.P. na maxa prawie, Obniżony na 70, olej syntetyk, bieżnia Ti, brak gwiazdki, naklejek, mocowania hamulca i dziabąga na linkę, stary lakier zdarty, położony podkład i na to akryl czarny a to nie koniec modów jeszcze ;)

irion

czw., 2013-06-20 12:22

Teraz to ten Argyle troche jak RST Launch wyglada...

http://www.pinkbike.com/u/Irion/

bombell

czw., 2013-06-20 12:22

Amor utrzymany w tonacji "Plain&simple" czyli brak zbędnych elementów tylko czysta forma użytkowa a, żę komuś z RST się kojarzy to trudno. Czarny 831 bez naklejek też byłby pewno do Launcha podobny ;)

bombell

czw., 2013-06-20 12:22

Mały up. Nowy amor i przednia piasta no i aktualne foto.

vin_osw

czw., 2013-06-20 12:22

Ale anoreksja :O Parę wykałaczek :O Prawdę mówiąc bałbym się na to wsiąść ;) Ale ja już tak mam, ze wolę mieć duży zapas wytrzymałości ;)

kilofeq

czw., 2013-06-20 12:22

Piękny :) Tyle ode mnie

pablo666

czw., 2013-06-20 12:22

Ale ten Fox wysoki :D Niższy byłby ładniejszy i czarny by się przydał :) A tak w ogóle ile z wagi zszedłeś? :D

dh95

czw., 2013-06-20 12:22

ogólnie fajny rowrek

mat13por

czw., 2013-06-20 12:22

ciekawe ile ten fox pożyje w streecie :)

ggg

czw., 2013-06-20 12:22

Dobrze chłopaki gadają, strasznie wysoki ten foxik :) Może dobrze się jeździ, ale na zdjęciu nie pasuje :D

pablo666

czw., 2013-06-20 12:22

Bombell Powiesz mi coś o Twoim Maviku z przodu.? Jak się sprawuję.? :) On jest przystosowany pod V (ak mi sie wydaje) a boki ma chyba czarne? : )

bombell

czw., 2013-06-20 12:22

Fox narazie 120mm tak jak w fabryce ustawili ale napewno będzie mniej 100 bądź 80 w tym tygodniu. Kolor miał być Ti i na takiego polowałem. A co do wytrzymałości to daję radę od 831 niewiele się różni a sztywna oś mimo, że średnicę ma mniejszą to zdecydowanie daje poczucie sztywności. Także, nie ma co narzekać. Co do zapasy wytrzymałości też lubię takowy posiadać i np. kółko tył mimo, że nie najlżejsze to takie zostawię bo pancerne. Mavic z przodu to wersja pod tarczę cała czarna i na przodzie od nowości prosta siedzi.

cezar

czw., 2013-06-20 12:22

Zajebiście mi sie podoba ale z Argylem 100000% lepiej wyglądał

http://cezar-mtb.pinkbike.com/

addyi

czw., 2013-06-20 12:22

- proponuję pilnikiem szprychy spiłować - nyple też - nożem bieżnik pościnać i dziurkaczem scianki poprzebijaj.. - jeszcze takie ciężkie gripy .. :shock: strasznie muszą ciążyć - ponawiercaj barendy - w sprokecie wyłam co drugi ząb - zostaw jedna zapadkę w drajwerze .bo to masa cholerna - szmata na siodle ...Boże przecież to waży 5g !!!!! do wywalenia ... - śruby wszystkie do wymiany ...na plastikowe - a ta kostka na szraderze co tam robi.. - w tej chwili masz już 8kg bika - ale da się jeszcze odchudzić - teraz do formaliny i do gabloty albo akwarium... *pozdrawiam wszystkich elolajterów ...jak macie pytania chętnie pomogę piszcie na PM buśka..

alanck

czw., 2013-06-20 12:22

Bardzo estetycznie ten bike wygląda, jaram sie :wink:

Sell: Ti Spring Progressive Suspension 350lbs x 3,25 

spaced

czw., 2013-06-20 12:22

Bardzo ładny chociaż jednak wolałbym tam mieć hebla.

bombell

czw., 2013-06-20 12:22

addyi Takie rady raczej do Krizza czy Gkuba pasują :) Spaced Ochota na hamulec przyjdzie z wiekiem :) Amora zaraz idę obniżać więc już zniknie ten efekt dh, jak to ktoś nazwał.

-_iro.com_-

czw., 2013-06-20 12:22

Bombell ja mam taką prośbe czy mógłbys napisać obok kazdej części jej mase sporo by mi to podpowiedziało....bo rowerek naprawde zajebisty i mega lekki a ja mam mniej wiecej 13.5KG i nie zabardzo wiem co mógłbym w nim zmienic żeby nie stracić na wytrzymałości a zarazem stracic na wadze.

pablo666

czw., 2013-06-20 12:22

Bombell Zapomniałem spytać. Jak to jest z nyplami Dartmoor'a, bo widziałem że masz w tylnym kole. Ludzie mówią, że to gówno.. A Ty jak oceniasz.? Czy np. mógłbym je dać do swoich racingowych kół.? Chciałem skromną Twoją opinie ;)

bombell

czw., 2013-06-20 12:22

Mały Up :) Pablo666 Nyple jeśli jest dobrze długość szprych dobrana to muszą się trzymać, chyba, że je podokręcasz na tzw. "pałę". Moje jeszcze wszystkie się trzymają a już nie raz były dokręcane ale z głową. Aktualne foto za kilka dni

blackdemon

czw., 2013-06-20 12:22

Czekamy na zdjecia :D A co Cie sklonilo do zmiany ramy?

Strony