MDE 69 2010+888 RC3 EVO Ti V2 2012+CCDB

Rama: MDE 69 2010r nowe malowanie proszkowe
Widelec: 888 RC3 EVO Ti V2 2012
Damper: CCDB 241 450Is
Kierownica: Renthal Fatbar 750
Mostek:Renthal Integra
Gripy:Mortop
Barendy: Mortop
Stery:FSA Orbit Z 1,5
Śruba steru: FSA Carbon
Siodło:SDG Bell Air S-T
Sztyca: SDG Ibeam
Zacisk: do sztyc Carbo
Korby:Truvativ Descendant 165mm
Support: oryginalny do korby
Zębatka: Renthal SR4
Łańcuch: KMC S9 gold
Pedały: Kona Wah- Wah
Napinacz::Shaman Drake
 Przerzutka:Sram X0 short
Manetki:Sram x7
Kaseta: Shimano Ultegra SL
Koło przód:
Obręcz: Mavic 823 32h
Szprychy: DT Competition
Piasta: Hope Pro II 20mm 32s
Opona: Maxxis Minion
Dętka: shwalbe
Koło tył:
Obręcz: Mavic 823, 32h
Szprychy: Sapim Race
Piasta:Nuke Proof generator XL
Opona: schwalbe mudy mary 2,5 3kompound
Dętka: schwalbe
Hamulec przód,Hope Tech V2
Hamulec tył, Hope Tech V2 tarcze 203mm hope
Modyfikacje planowane: Sprężynka TI szukam powietrza do 888
Waga: 17,42kg

Komentarze

świetny cannon, po wymianie na boxxera nie będzie się do czego przyczepić
Jak Ci się na nim jeździ? :D Lubię gdy na forum pojawiają się właściciele z czymś innym niż kolejny Trek czy SC
jak gripy? mam w planach ich zakup ale nic o nich nie wiem. Jak mieszanka? bo zalezy mi zeby byly miekkie ale zeby mi sie zaraz nie rozplywaly, no i zeby reka sie bdb trzymala i gripy tez wolno sie scieraly ;p. Czy te mortopy sa takie? :P pozdro
http://tnij.at/OKAZJE  <-- Dobry sprzęt za dobre pieniądze! : )  |  Trekuś -->  http://tnij.at/trek
Kiedyś moje marzenie. Dziś odszedłbym od koncepcji jedno zawiasa przy wyborze ramy ale ten rower i tak dla mnie jest boski.
Genialnie złożony. Sam bym wybrał w 90% te same części.
lubię rowery inne niż wszystkie, wcześniej miałem Marina :D a ta ramka wybiera genialnie wszelkie nierówności przy dużych prędkościach jak i przy wolnej jeździe. ma przyjemne kąty tylko suport mógł by być niżej ale to szczegół.
Gripy są tanie genialnie trzymają i po sezonie nie widać żeby się zużyły nie wiem czy oni maja różne mieszanki raczej tylko różne kolory
a co do części to lubię szukać okazji w necie i wszystko kupiłem tanim kosztem do tego nowe 8) dzięki za opinie na temat seciku
Edit by kaktus: kolego dysponujemy przyciskiem "edytuj", korzystajmy więc z niego zamiast dodawać post za postem.

No ride... No Life...

co to wlasciwie jest za mieszanka tych gripow? wygladaja jak jakis zel czy cos. Ja polanuje kupi zlote tylko boje sie ze jak sie wybrudza to beda wygladaly jak sraka :P. No chyba ze dorwe zlote obejmy to kupie czarne
http://tnij.at/OKAZJE  <-- Dobry sprzęt za dobre pieniądze! : )  |  Trekuś -->  http://tnij.at/trek
to jest mieszanka żelowa fajnie karbowana(przez co super się je trzyma) polecam te nie przeźroczyste ja takie mam i ta mieszanka mi odpowiada nie wiem jak te inne które prześwitują. a te gripy po kilku wypadach w góry w różnych warunkach jakieś 11 dni po obdukcji stwierdzam że nie noszą śladów zużycia.

No ride... No Life...

ciekawie wygląda, mnie się podoba
wygląd to nie wszystko, mi się bardzo spodobała praca

No ride... No Life...

Po modyfikacjach 8-) Czekam na komentarze

No ride... No Life...

Swietnie wyszedł.. Opony pełny 2ply czy ten FR casting 1.5ply?
Freeride ale będą planowo miniony / Wetscreamy w góry zważywszy na kilka ciężkich elementów jeszcze sporo można zdziałać

No ride... No Life...

I jak praca boxxa z protone? Czuć jakieś większe różnice w porównaniu do serii lub innych wersji boxxa?
Wlasnie mnie waga zastanawiała ale freeride tłumacza juz ją ;) Jak ci sie spisują? Bo mysle o Frkach jako lekkich oponach na suche warunki.
Przy nizszym cisnieniu potrafia sie przesunac na obreczy i zerwac wentyl :D ale jak sie je dobierze odpowiednio to jest super przyczepnosc i male opory toczenia.
a co do boxxera to bardzo fajnie pracuje jestem jeszcze w fasie regolacji, ale jest na pewno lepiej niz ze sprezyna i znacznie lzej

No ride... No Life...

Ja raczej o zamontowaniu ich jako bezdetek myslalem wiec wentyl i tak byłby w obreczy nie w dętce ;) Ale to martwiace co mówisz.
niestety miałem taki problem 2x więc mogę powiedzieć że to się powtarza

No ride... No Life...

a ja jestem ciekaw skąd takie naklejki na boxxa w tak ślicznym czerwonym kolorze? ;)
jest jeszcze opcja że to kwestia obręczy bo tylko na przedzie tak się dzieje przy S-Typie

No ride... No Life...

a ja jestem ciekaw skąd takie naklejki na boxxa w tak ślicznym czerwonym kolorze? ;)
Prosta sprawa amorek jest od kumpla z demo 8 2011 i stąd takie naklejki a tu link żeby było wiadomo o jaki demo mówię http://www.specialized.com/pl/pl/bc/SBC ... C3%B3rskie

No ride... No Life...

Przebudowany rowerek na rok 2012. KTM APHEX

No ride... No Life...

Ale mi się te nowe nowe ramy z KTMa podobają ! :) Mimo iż firma ta prowadzi śmieszną politykę cenową to chętnie przygarnąłbym ich ramę ;)
wojtasu Niestety chyba dystrybutor prowadzi śmieszną politykę...
Nie chodzi mi to dystrybutora, chodzi mi o cenę całego roweru.... 18K za rower na takim osprzęcie , jak dla mnie mało rejsingowej geometrii i wadzę 18.5 kg to moim zdaniem troszkę dużo. Pamiętam jak Aphexy z rocznika 2009/10 sprzedawali po niecałe 20K.
bw. Dzięki za PW :D
Hmm ciekawe dlaczego zrezygnowali z Horsta na rzecz zwykłego jednozawiasu... :roll:

ciesz się z tego co masz, lub przynajmniej śmiej...

Geo Nie chodzi mi to dystrybutora, chodzi mi o cenę całego roweru.... 18K za rower na takim osprzęcie , jak dla mnie mało rejsingowej geometrii i wadzę 18.5 kg to moim zdaniem troszkę dużo. Pamiętam jak Aphexy z rocznika 2009/10 sprzedawali po niecałe 20K
heh trzeba kupować ramy, ja samą ramę kupiłem za 2tyś jako nową z gwarancją i crash replacement em więc nie narzekam a geo jest o niebo lepsze niż w poprzedniej ramce

No ride... No Life...

Też mi się mega podoba, tylko słyszałem, że ta rama już nie pracuje tak fajnie jak stary apex z fsr.. Słyszałem od użytkowników, nie wyczytałem z recenzji ;)

http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl 

http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike

pojeździ się to się okaże jak to działa i tak przynajmniej charakterystyka ramy jest zjazdowa a nie jak cała reszta które miałem wiec pewnie będę zadowolony

No ride... No Life...

Orientuje się ktoś jakie przełożenie ma ta rama, ewentualnie jak to się liczy bo chce kupić vivida i nie mam pojęcia jaki indeks wybrać :(

No ride... No Life...

skok ramy/skok tłoka jak masz: pod 230 to 230/76 - 3.02 pod 200 to 200/76 - 2,63
patrząc na strone SRAMa wychodzi mi tak : Tune A: 2.0-2.4 Leverage Ratio Tune B: 2.4-2.85 Leverage Ratio Tune C: 2.85-3.3 Leverage Ratio
Więc celuje w Tune C

Strony