Norco A-Line + Boxxer WC

Wysłane przez las3k_91 ldz w czw., 2013-06-20 12:20

http://ap1.pinkbike.org/p6pb8231165/p5pb8231165.jpg

Rama: Norco A-Line '09 + Mozarttowa oś - 4579g Widelec: RS Boxxer WC 09', sterówka 15cm + alu śruby Pro-Bolt x7 - 2800g Damper: Fox DHX 5.0 Air - 455g + tuleje Kierownica: FSA Gravity Carbon 25/710mm - 198g Mostek: E13 Ali - 172g Gripy: Owijka Bike Ribbon Eleganza duct tape mod - 24g Barendy: jakieś - 2g Stery: Dartmoor Exile - 142g
Siodło: Tioga Spyder, duct tape mod - 154g Sztyca: KCNC Ti Pro Lite 8000 - 112g Zacisk: Norco 27,2mm + alu śruba Pro-Bolt - 18g
Korby: XT - 593g Support: XT - 98g Zębatka: Race Face 36t + alu śruby KCNC - 73g Łańcuch: Wippermann 9SG 110 ogniw - 273g Pedały: NS Aerial Pro, długie piny - 390g
Napinacz: Dartmoor Blade Przerzutka: Ultegra RD6600SS + alu śruba obrotu Pro-Bolt Manetki: Sram Centera Kaseta: Sram 850R Linka: Shimano Dura-Ace - 13g Pancerz: Shimano Dura-Ace - 58g
Koło przód: - 2099g Obręcz: Mavic EX721 Szprychy: Alpina ACI S brand SSDB 14/17/14g x32 Piasta: Hope Pro 2 Opona: Maxxis High Roller 26 x 2.35; 42A - 789g Dętka: Schwalbe Extra Light - 130g
Koło tył: - 2720g Obręcz: Mavic EX729 26", opaska Atomlab Szprychy: DT Champion Silver x36 Piasta: Tattoo 150x12; 36h Opona: Maxxis High Roller 26 x 2.35; 42A - 789g Dętka: Schwalbe Extra Light - 130g
Hamulec przód: Avid Code, klamka Juicy Carbon, czerwone Koolstopy - 320g, G2CS 203mm - 186g, + alu śruby Pro-Bolt x2 w klamce [uwzględnione] Hamulec tył: Avid Code - 389g, G2CS 203mm - 186g + alu śruby Pro-Bolt x2 w klamce [uwzględnione]
Modyfikacje: zeszlifowane mocowania pod małą zębatkę, kilka nalepek, pomalowane tarcze hamulcowe, tulejki zrobione z dłuższych tulejek za pomocą szlifierki, wyjęta śruba z napinacza, duct tape mod na owijce i siodle.
Waga: od <16kg na RR Evo 2.4 przez 16.35-40kg na HRach 1ply do <17kg na Minionach 2ply

Komentarze

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

Up, nowe pedały [NS Aerial Pro], waga 18,05kg. Suport 34,5cm nad ziemią, baza kół 117cm, kąt główki 63,5-64 st. - wszystko mierzone.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

adifreerider

czw., 2013-06-20 12:21

Las3k_91 Ldz a jak z czułością dampera na samym początku skoku? bo ja u siebie w 66SL narzekam ze mają taki próg do przełamania i pozniej juz jest masło. a rc2x caly czas są masło... irytuje mnie to w powietrzu, bynajmniej moim:/

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

AdiFreerider, nie czuję czegoś takiego na sucho, a już zwłaszcza w czasie jazdy. No, chyba, że się przesadzi z ciśnieniem albo z ProPedalem. Wiem o czym mówisz, denerwowało mnie to w 5th Elemencie. Moje 888 za to mają od początku takie coś, będę je rozbierał jakoś na święta i pewnie wpadnie Protone, bo nie wykorzystuję całego skoku.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

blackdemon

czw., 2013-06-20 12:21

Jakies wieksze zmiany przez zime?

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

blackdemon, raczej w aparacie, bo drugie ssące kasę hobby sobie znalazłem. A budżet kuleje... serwis DHXa na pewno będę robił, ale to z kumplem we własnym zakresie, ósemek też, właśnie ten Protone może wpadnie, byłoby 17,5kg, czyli całkiem lekko... no i opony na nowy sezon trzeba kupić, jak będzie dużo pieniążków, to może stalowy oplot, ale wątpie. Na upartego jeszcze stery są ciężkie... A w Twojej Norce?

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

blackdemon

czw., 2013-06-20 12:21

Oj sporo, praktycznie wiekszosc roweru

Na swieta planuje go finalnie skonczyc, czyli full serwis roweru i zmiana przewodow na alligatory

balfa2step

czw., 2013-06-20 12:21

Las3k_91 Ldz Jak sprawuje się łańcuch wippermann ? czy ta mosiężna powłoka nie ściara się ? czy nie łapie szybko rdzy ?

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

balfa2step, jest fenomenalny. Jeździłem z nim po błocie pośniegowym i śniegu, nie zawsze mi się chciało do niego wracać jak już byłem w domu i się umyłem i żadnych śladów korozji. Złoty kolor nie schodzi. Po umyciu jak nówka. Śladów zużycia nie widzę, czytałem w internecie, że wydłużają się dużo wolniej niż Sram i Shimano i może to być prawda. Biegi zmienia ładnie. Generalnie szczerze polecam. Edit - a tak btw to jest mosiądz. :wink:

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

Siamano!

Nowy wideł, mostek, stery, opony, dętki, masa odczuwalnie w dół. Fota będzie jak zrobię.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

mysticar

czw., 2013-06-20 12:21

Przyjemna waga rowerka zważywszy na masę samej ramy

Boxx pewnie też głównie dla wagi zamiast 888? Praca nowego widła na plus w stosunku do starego?

ciesz się z tego co masz, lub przynajmniej śmiej...

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

Przyjemna waga rowerka zważywszy na masę samej ramy I owszem, przykładowy Session 88 czy inny Summum wyszedłby tu mniej więcej 15.4kg :P Ale kocham tę ramę.
Co do Boxxa - nie dołożyłem dużo, a mam lepiej wg mnie pracujący i realnie 650g lżejszy wideł. Zawsze chciałem go mieć, ale dopiero teraz staniały. Na plus

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

marcinmar

czw., 2013-06-20 12:21

Chyba se jajca robisz z tą wagą

XxUzixX

czw., 2013-06-20 12:21

Dlaczego? Waga jak najbardziej realna...

http://xxuzixx.pinkbike.com :)
[S]: http://tnij.org/rb9o

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

Jasne, że realna, ważone 10x

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

spaced

czw., 2013-06-20 12:21

Spokojnie realna waga. Z powietrzem na dupie i przodzie to zejscie <17kg to pestka.

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

Taka sama jak zejście <18kg ze sprężynami na dupie i przodzie, nawet sporo mniejsza jest ta różnica :P Wszystko się o budżet rozbija, V10 Carbon nie chce mi spaść z nieba :evil:

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

spaced

czw., 2013-06-20 12:21

Ja tam dalej uwazam, ze trzeba poczekac, na na prawde dopracowany carbonowy rower chociaz v10 carbon na razie lepiej sie prezentuje od demo, treka i evila carbona. Fury było konkurencyjne ale teraz ciezkie wychodzi

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

Jak dla mnie V10 wygrywa, zresztą nie chcę mieć 8 cali skoku, nawet jeśli milion razy udowodnią jeszcze, że więcej nie potrzeba

Ale to na razie odległy plan.
Btw dorzuciłem nową focię, te stery w główce z ponad 8mm ściankami są takie śmieszne?

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

avefreeride

czw., 2013-06-20 12:21

Na widok tego siodełka tyłek mnie boli :P

PB: http://tnij.org/s49y
Rwr: http://tnij.org/p6pm
TO JEST KROSS NA TYM JEŹDZI KAŻDY PROS

casperosensei

czw., 2013-06-20 12:21

jaki długi damper?

GG 381005

spaced

czw., 2013-06-20 12:21

Jak dla mnie V10 wygrywa, zresztą nie chcę mieć 8 cali skoku, nawet jeśli milion razy udowodnią jeszcze, że więcej nie potrzeba Ale to na razie odległy plan.
Az tak totalnie inny rower od norki chcesz?

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

@AveFreeride - nie przesadzaj, do przyzwyczajenia jest

I jakie przewiewne, jak mi się zdarzy na innym teraz jechać, to w tyłek gorąco. Bez ironii to piszę.
@casperosensei - 241mm.
@Spaced - po prostu nic innego mi nie podchodzi, przecież sobie nie kupię Demo

Lifeline z carbonu wygrywa w katalogu, ale kosztuje 10x tyle co moja rama... W ogóle moją mi szkoda zmieniać, bo na to ile jest warta jest fenomenalna, tylko trochę ciężka.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

las3k_91 ldz

czw., 2013-06-20 12:21

Wrzucam focie mojego przejściowego bajka, jeżdżenie na tym zamiast na kanapie to baaaaaaardzo ciekawe doświadczenie. Nowa rama, stery, tylne koło, napęd. ENJOY! :mrgreen: