Norco A-Line + Boxxer WC

Rama: Norco A-Line '09 + Mozarttowa oś - 4579g Widelec: RS Boxxer WC 09', sterówka 15cm + alu śruby Pro-Bolt x7 - 2800g Damper: Fox DHX 5.0 Air - 455g + tuleje Kierownica: FSA Gravity Carbon 25/710mm - 198g Mostek: E13 Ali - 172g Gripy: Owijka Bike Ribbon Eleganza duct tape mod - 24g Barendy: jakieś - 2g Stery: Dartmoor Exile - 142g
Siodło: Tioga Spyder, duct tape mod - 154g Sztyca: KCNC Ti Pro Lite 8000 - 112g Zacisk: Norco 27,2mm + alu śruba Pro-Bolt - 18g
Korby: XT - 593g Support: XT - 98g Zębatka: Race Face 36t + alu śruby KCNC - 73g Łańcuch: Wippermann 9SG 110 ogniw - 273g Pedały: NS Aerial Pro, długie piny - 390g
Napinacz: Dartmoor Blade Przerzutka: Ultegra RD6600SS + alu śruba obrotu Pro-Bolt Manetki: Sram Centera Kaseta: Sram 850R Linka: Shimano Dura-Ace - 13g Pancerz: Shimano Dura-Ace - 58g
Koło przód: - 2099g Obręcz: Mavic EX721 Szprychy: Alpina ACI S brand SSDB 14/17/14g x32 Piasta: Hope Pro 2 Opona: Maxxis High Roller 26 x 2.35; 42A - 789g Dętka: Schwalbe Extra Light - 130g
Koło tył: - 2720g Obręcz: Mavic EX729 26", opaska Atomlab Szprychy: DT Champion Silver x36 Piasta: Tattoo 150x12; 36h Opona: Maxxis High Roller 26 x 2.35; 42A - 789g Dętka: Schwalbe Extra Light - 130g
Hamulec przód: Avid Code, klamka Juicy Carbon, czerwone Koolstopy - 320g, G2CS 203mm - 186g, + alu śruby Pro-Bolt x2 w klamce [uwzględnione] Hamulec tył: Avid Code - 389g, G2CS 203mm - 186g + alu śruby Pro-Bolt x2 w klamce [uwzględnione]
Modyfikacje: zeszlifowane mocowania pod małą zębatkę, kilka nalepek, pomalowane tarcze hamulcowe, tulejki zrobione z dłuższych tulejek za pomocą szlifierki, wyjęta śruba z napinacza, duct tape mod na owijce i siodle.
Waga: od <16kg na RR Evo 2.4 przez 16.35-40kg na HRach 1ply do <17kg na Minionach 2ply