Norco A-Line + Boxxer WC

http://ap1.pinkbike.org/p6pb8231165/p5pb8231165.jpg
Rama: Norco A-Line '09 + Mozarttowa oś - 4579g Widelec: RS Boxxer WC 09', sterówka 15cm + alu śruby Pro-Bolt x7 - 2800g Damper: Fox DHX 5.0 Air - 455g + tuleje Kierownica: FSA Gravity Carbon 25/710mm - 198g Mostek: E13 Ali - 172g Gripy: Owijka Bike Ribbon Eleganza duct tape mod - 24g Barendy: jakieś - 2g Stery: Dartmoor Exile - 142g
Siodło: Tioga Spyder, duct tape mod - 154g Sztyca: KCNC Ti Pro Lite 8000 - 112g Zacisk: Norco 27,2mm + alu śruba Pro-Bolt - 18g
Korby: XT - 593g Support: XT - 98g Zębatka: Race Face 36t + alu śruby KCNC - 73g Łańcuch: Wippermann 9SG 110 ogniw - 273g Pedały: NS Aerial Pro, długie piny - 390g
Napinacz: Dartmoor Blade Przerzutka: Ultegra RD6600SS + alu śruba obrotu Pro-Bolt Manetki: Sram Centera Kaseta: Sram 850R Linka: Shimano Dura-Ace - 13g Pancerz: Shimano Dura-Ace - 58g
Koło przód: - 2099g Obręcz: Mavic EX721 Szprychy: Alpina ACI S brand SSDB 14/17/14g x32 Piasta: Hope Pro 2 Opona: Maxxis High Roller 26 x 2.35; 42A - 789g Dętka: Schwalbe Extra Light - 130g
Koło tył: - 2720g Obręcz: Mavic EX729 26", opaska Atomlab Szprychy: DT Champion Silver x36 Piasta: Tattoo 150x12; 36h Opona: Maxxis High Roller 26 x 2.35; 42A - 789g Dętka: Schwalbe Extra Light - 130g
Hamulec przód: Avid Code, klamka Juicy Carbon, czerwone Koolstopy - 320g, G2CS 203mm - 186g, + alu śruby Pro-Bolt x2 w klamce [uwzględnione] Hamulec tył: Avid Code - 389g, G2CS 203mm - 186g + alu śruby Pro-Bolt x2 w klamce [uwzględnione]
Modyfikacje: zeszlifowane mocowania pod małą zębatkę, kilka nalepek, pomalowane tarcze hamulcowe, tulejki zrobione z dłuższych tulejek za pomocą szlifierki, wyjęta śruba z napinacza, duct tape mod na owijce i siodle.
Waga: od <16kg na RR Evo 2.4 przez 16.35-40kg na HRach 1ply do <17kg na Minionach 2ply

Komentarze

Eeee tam, przemęczę się raczej ten sezon i w zimie nowe kółka zapodam. Ale nie żółte już :mrgreen:

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

16.7kg na HRach 1ply po 790g, tak dla tych co uwierzyli w te 22kg :mrgreen:

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

http://ap1.pinkbike.org/p4pb8200716/p4pb8200716.jpg Do tego 7x w Boxxie, 4x w klamkach, 1x w zacisku, 1x w zawiasie od Ultegry i myślę dalej. Pewnie wpadnie jeszcze kilka. Fajnie jest, prawie 70g w dół :mrgreen:

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

prawie 70g w dół Maniak :mrgreen:

Kross Level A8 + RS Tora 318SA
http://ujeb.se/wFhyoQgkNANT

No nie będę pieprzył, że to czuć, ale to różnica między wygodnym, a niewygodnym [dla większości ludzi] siodłem :D

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Apdejt:
http://ap1.pinkbike.org/p4pb8231160/p4pb8231160.jpg
...czyli 120g w dól. Jest złota i ładnie zgrała się kolorystycznie, z tej okazji serdecznie pozdrawiam pana KubaLaPL :mrgreen:

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

A ja się powtórzę :mrgreen: Maniak :mrgreen:

Kross Level A8 + RS Tora 318SA
http://ujeb.se/wFhyoQgkNANT

Jest złota i ładnie zgrała się kolorystycznie, z tej okazji serdecznie pozdrawiam pana KubaLaPL A dziękuję :mrgreen: :mrgreen: Na żywo wygląda lepiej :oops: :mrgreen: WIEM! Nie ma nic białego! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Z gówna bata nie ukręcisz.

WIEM! Nie ma nic białego! :( kiere daj na biało :D
http://www.pinkbike.com/u/muszel/ http://tiny.pl/qgfm7 - dhz enduro-fr bike gg: 9075043
I różowego brakuje!

Z gówna bata nie ukręcisz.

Kółka w Ultegrze są różowe już długo. I oba na maszynach :D
A carbonowej kiery przecież nie będę na biało malował, panowie, trochę powagi. ;) Poza tym to nie jest ciekawy kolor. Pomyślimy, jak siodło się definitywnie podda. Chociaż nie mam pomysłu na inne, Speednedle, AX Lightness itd. drogie, SLRy średnie, Arione ciężkie :( Zostaje chyba Spyder, tylko Twin Tail tym razem. Albo carbon no name...

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Kółka w Ultegrze są różowe już długo. I oba na maszynach Nosz kuwa, tego się nie dopatrzyłem :shock: No to biały spider musi być.

Z gówna bata nie ukręcisz.

http://ap1.pinkbike.org/p4pb6144045/p4pb6144045.jpg No lepszej foty nie mam, custom handmade, ale się trzyma :D
http://allegro.pl/tioga-spyder-twin-tai ... 44566.html <3 Kurde, żal mi trochę.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Obrzydliwe :mrgreen:

Z gówna bata nie ukręcisz.

http://gp1.pinkbike.org/p4pb8317280/p4pb8317280.jpg Ja jestem ostatnio lżejszy, to rower też może być :D 173g w dół, cieszymy się.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Ja jebię, cały czas idziesz w dół z wagą... Ale rowerek zajebisty 8)
Je*ać biedę!
Cięzko wyszło jak na przednie koło. Szprychy ile waza katalogowo?
Czy ja wiem czy tak ciężko. Najlżejsze części jakie znalazłem na rowerowym to http://rowerowy.com/czesci/obrecze_opaski/dh_fr/mavic_721 590 gram http://rowerowy.com/czesci/piasty/piasty_przod/hope_2_evo_front_20mm170gram http://rowerowy.com/czesci/szprychy/dt_swiss_revelution 140 gram To jest 900 gram Jeszcze jakieś nyple trzeba by było doliczyć
I opaskę i taK wychodzi, bo z 30-40g lżejsze szprychy dałeś. :D http://www.sicklines.com/gallery/data/5 ... 2_20mm.jpg A 721 to róznie, ale waga podana jest raczej realna. Nie, nie wydaje mi się żeby to było ciężkie koło. Lżejsze piasty są już bardzo drogie, lżejsze szprychy też [i ryzykowne], a lżejsze obręcze do grawitacji to chyba tylko ZTR Flow, ale o nich też są mieszane opinie. Teraz musze je napiąć jak baranie jaja i jeździć...

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Czy ja wiem czy tak ciężko. Najlżejsze części jakie znalazłem na rowerowym to http://rowerowy.com/czesci/obrecze_opas ... /mavic_721 590 gram http://rowerowy.com/czesci/piasty/piast ... 0mm170gram http://rowerowy.com/czesci/szprychy/dt_swiss_revelution 140 gram To jest 900 gram Jeszcze jakieś nyple trzeba by było doliczyć
Poza rowerowym jest jeszcze troche swiata.
opaskę i taK wychodzi, bo z 30-40g lżejsze szprychy dałeś. http://www.sicklines.com/gallery/data/5 ... 2_20mm.jpg A 721 to róznie, ale waga podana jest raczej realna. Nie, nie wydaje mi się żeby to było ciężkie koło. Lżejsze piasty są już bardzo drogie, lżejsze szprychy też [i ryzykowne], a lżejsze obręcze do grawitacji to chyba tylko ZTR Flow, ale o nich też są mieszane opinie. Teraz musze je napiąć jak baranie jaja i jeździć...
Kombinować trzeba. Na 823 old 940g mi wyszło. Co prawda revo ale obrecz na tyle sztywna, że nie było kłopotów. Na ztrze <900g i 799g zależnie od stopnia szaleństwa szprychowego (870g na compach bodajze).
A co do mieszanych opini - 3/4 jazdy masz w łodzi, przednie koło. Przezyje spokojnie. Pode mną 2 sezony ten cięzszy przód już zyje, a dobity był pare razy mocno, pare gleb, pare złaman ;)
Rozważę przeplecenie tego na Revo, kiedy się będę nudził w długie, zimowe wieczory, jak będzie się trzymać przez lato i jesień tak jak jest. Mój 60kg znajomy w Łodzi 3 Boxxery 07-08 w sezon połamał, więc pecha można mieć. Nie chciałbym gdzieś w górach bez przedniego koła zostać, waga nie jest priorytetem [pierwszym]. Chyba widać. :D
Edit - koło z foty ofc już z opaską, żeby nie było.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Na revo 721 bym nie zaplatał bo nie są dość sztywne. Pillar mega lite ss ale to juz wydatek i trudno kupic ;)
A co do łamania to jak 3 złamał to mysle, że nie pech tylko użytkownik ;)
Na revo 721 bym nie zaplatał bo nie są dość sztywne. Mocny naciąg i chyba powinno być ok. Powiedzmy 721 + Revo przód, 721 + Competitiony tył, przód jest lżejszy tak jak powinno byc. Tylko dobry klucz do nypli muszę kupić - są jakieś ciekawe i ekonomiczne, bo się całkiem nie orientuję? A co do łamania to jak 3 złamał to mysle, że nie pech tylko użytkownik Takie u nas powietrze. Glebi, wstaje, patrzy, złamany :?

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Mocny naciąg i chyba powinno być ok. Powiedzmy 721 + Revo przód, 721 + Competitiony tył, przód jest lżejszy tak jak powinno byc. Tylko dobry klucz do nypli muszę kupić - są jakieś ciekawe i ekonomiczne, bo się całkiem nie orientuję?
Wytrzymałosciowo moze ale koło sztywne nie będzie.
Takie u nas powietrze. Glebi, wstaje, patrzy, złamany
Dobity przy glebie?
Nie, lekka gleba typu uślizg koła w bandzie i na bok.

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

Ej, Las3k, Ty masz jakieś ryski na tym rowerze? :mrgreen:
Pewnie więcej niż Ty. Ale po co się nimi chwalić...?

LINK -> http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57226 <- LINK
ALIEN :mrgreen:

no ciężkawo kółko, cięzkawo, opuszczasz się :D

KUPIĘ TANIĄ RAMĘ MTB 17", PIASTĘ PRZÓD 9mm, KORBĘ NA KWADRAT I MOSTEK POD 31,8mm

No no maszynka zajefajna :), a z ciekawości spytam jak się sprawuje napinacz ? mam taki sam i nie wiem czemu tak jest ale często spada mi łańcuch pomimo tego że zmieniłem górną klatkę na nowiutką :P

Strony